Erfahrungen mit dem Nano CPX

[Side]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Eine Frage an die Experten. Bei der MH-Alutaumelschiebe gehören da die Dämpfungsgummis von der Stock TS ran oder nicht? Kommt mir nämlich sehr fest vor die Kugelköpfe wenn man die Gummis mit dran macht.

Danke und Gruss

Alex

[mottex]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Ich hab Sie nach ein paar Flügen, auf die MH-TS wieder draufgemacht - fühlt sich nach weniger spiel an.

[Side]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Macht also keinen Unterschied. Oder?

[helibilly]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Ich hab Sie nach ein paar Flügen, auf die MH-TS wieder draufgemacht - fühlt sich nach weniger spiel an.

bei mir genauso...

vg
guido

[Side]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Ich habe übrigens gerade mal die 45C Lipos von E-Flite getestet.

150mAh 1S 3.7V 45C LiPo Battery (EFLB1501S45): E-flite - Advancing Electric Flight

Waren erst die ersten Flüge und ich habe das Gefühl dass die noch länger und mehr Druck haben als die 205er MyLipos, obwohl die nur 150 mAh haben. Sind auch etwas länger als die Stock Lipos und das tut dem Schwerpunkt ganz gut.

Gruss

Alex

[Flip]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Sind auch etwas länger als die Stock Lipos und das tut dem Schwerpunkt ganz gut.

Verglichen mit den E.Flight 35C 150mAh sind die 45C sogar leichter.

Meiine Vier haben gerade die ersten fünf Flüge im Schwebe-Schongang hinter sich.
Bin die ersten 2 Zyklen nur 2:00 min mit geringer Drehzahl herumgeschwebt.
Dann zwei Zyklen a 2:30 min.
Jetzt bin ich auf 3:00 Minuten hochgegangen.

Der letzte "Schonflug" steht bevor.
Danach werde ich die Teile mal etwas fordern.

Bin gespannt wie die sich machen, wenn sie mal über 30 Zyklen drauf haben.
Ich werde von Zeit zu Zeit berichten.

Gruß
Arne

[Clarion Power]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Da mein Nano zwar noch flog (mit erheblichem TBE), aber jedes Teil eigentlich nur noch Schrott war, die Servos so gezuckt haben, dass an Schweben nicht mehr zu denken war und ich also nur noch bolzen konnte, ich nicht mehr wusste ob die TS aus Harz, Epoxy, Bindfaden oder Plastik bestand, das Zahnrad extremes Karies hatte, eine Schlange im Vergleich zu meiner Blattlager- und Hauptrotorwelle gerade ist.............habe ich mir mal einen neuen Nano gegönnt.

Was soll ich sagen: Das Teil zu fliegen ist ja wie Urlaub machen Wusste garnicht wie ruhig das Ding in der Luft liegen kann Jetzt mal die Alu TS noch rein und ab gehts wieder

PS: Will damit eigentlich nur sagen: Irgendwann muss man jedes Teil einfach mal tauschen.

[Side]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Da mein Nano zwar noch flog (mit erheblichem TBE), aber jedes Teil eigentlich nur noch Schrott war, die Servos so gezuckt haben, dass an Schweben nicht mehr zu denken war und ich also nur noch bolzen konnte, ich nicht mehr wusste ob die TS aus Harz, Epoxy, Bindfaden oder Plastik bestand, das Zahnrad extremes Karies hatte, eine Schlange im Vergleich zu meiner Blattlager- und Hauptrotorwelle gerade ist.............habe ich mir mal einen neuen Nano gegönnt.

Was soll ich sagen: Das Teil zu fliegen ist ja wie Urlaub machen Wusste garnicht wie ruhig das Ding in der Luft liegen kann Jetzt mal die Alu TS noch rein und ab gehts wieder

PS: Will damit eigentlich nur sagen: Irgendwann muss man jedes Teil einfach mal tauschen.

So sehe ich das auch. Den fliege ich ein paar Monate und dann kommt ein neuer her

[Clarion Power]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Jup war die beste Entscheidung. Habe gleich noch die Alu TS mit der neuen Führung drauf gemacht. Das Ding fliegt wie auf Schienen. Werde das die kommenden Tage mal ausführlich testen.

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Diesen Effekt hatte ich auch mal. Durch eine grissenen Haube!
Der Heli war immer unvermittelt im Flug nach rechts weggekippt.
Im Stand war Alles OK. Nur im Flug kam das vor.
Nachdem ich den Riss in der Haube geklebt hatte, flog der Lütte wieder prima.
Und fliegt immer noch.
Das "Schnarren" der Haube hatte wohl das FBL etwas irritiert.

BTW:
Ich habe auch mal den halben nano zerlegt, bevor ich gemerkt habe, dass die Trimmung nicht auf Neutral stand.

Gruß
Arne

da mich die sache mit deiner haube einfach nicht in ruhe gelassen hat, habe ich nochmal weiter getestet.

diesmal hab ich ganz normal mit einem völlständigen heli begonnen ( also haube drauf etc pp), das servo lief weiterhin weg. dann hab ich die haube an den oberen beiden haltern gelöst, AHA das servo läuft jetzt nicht mehr weg. dann hab ich erst einen der beiden halter zurück in die haube gesteckt, servo bleibt ruhig, dann hab ich den pin wieder gelöst und den auf der anderen seite in die haube gesteckt..... JOP da läuft das servo wieder weg.

jetzt also mal das HZR abgezogen und den motor mit und ohne haube laufen lassen, wieder das selbe.... mit haube läuft das servo weg und ohne bleibt es ruhig. also ging ich davon aus das der motor die ursache sein muss und baute ihn aus. die welle ist es nicht ( motor laufen lassen und oben auf die welle geschaut,). nachdem ich nun den motor wieder eingebaut hatte probierte ich es erneut aus, diesmal war alles ruhig egal ob mit oder ohne haube. ich habe dann einfach mal 3 lipos verflogen und das problem war nicht mehr zu produzieren.

zur sicherheit hab ich es gerade nochmal getestet, weiterhin alles ruhig und der kleine läuft wie er soll. ich könnte mir vorstellen das der motor evtl mninimal aus seiner halterung gerutscht ist oder sogar leicht verkantet war ?

der tipp mit der haube war auf jeden fall gold wert, vielen dank

[Side]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Jup war die beste Entscheidung. Habe gleich noch die Alu TS mit der neuen Führung drauf gemacht. Das Ding fliegt wie auf Schienen. Werde das die kommenden Tage mal ausführlich testen.

Hast du einen link dazu?

[manu.munich]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Ist das bei Euch auch so, dass ihr den Nano jeden Tag neu binden müsst? Habe hier 2 Stückuund bei beiden ist das so seltsam.

[Side]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

Ist das bei Euch auch so, dass ihr den Nano jeden Tag neu binden müsst? Habe hier 2 Stückuund bei beiden ist das so seltsam.

Das nicht aber ab und zu dauert es auch mal ein bisschen länger bis er initialisiert. Da stecke ich dann den Lipo nochmal neu an (auch mehrmals) und dann funkt es irgendwann.

Probiere mal einfach neu anstecken.

Gruss

Alex

[Clarion Power]

AW: Erfahrungen mit dem Nano CPX

*~ MH-NCPX312X Tuning Taumelscheibe V2 gold [Blade nano CPX TUNING] ~* | eBay

[Flip]

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*~ MH-NCPX312X Tuning Taumelscheibe V2 gold [Blade nano CPX TUNING] ~* | eBay

Ich bin ja eigentlich kein Fan von bunt anodisierten Aluteilen, aber diese TS gefällt mir schon irgendwie.

Gruß
Arne