eigentlich kann man sie so rausziehen, erst den BH von der seite runter wo die kleine mutter drauf war und dann den anderen blatthalter sammt welle rausziehen.
Also bei meinem Nano hab ich bei Knüppel Mitte einen rießen Abstand zwischen den Flügeln. Das sollte ich wohl erst mal "ins Wasser" bringen.
Habt ihr das einfach übers Gestänge gemacht?
So wie bei jedem Heli. 0-Pitch über Gestänge, wenn's nicht 100% geht, den Rest über Subtrim. Darauf achten das TS waagerecht steht und auch waagerecht bei +/- Pitch fährt.
ß propos: Die komischen Dingers heissen BLßTTER; Flügel gibts bei Vögeln.
Dann werde ich meine Blätter mal ausrichten. Hat mich schon beim ersten rausholen vom Nano irgendwie gestört. Wundert mich etwas, dass das nicht im Werk so gemacht wird.
ich hab den nano nun so eingestellt das bei knüppel mitte die blätter genau auf selber höhe sind. nach unten und nach oben hab ich nun einen abstand von 4,7cm.
bei wieviel pitch hebt euer nano denn ab ? ich muss von der mitte aus noch den ersten balken überspringen bevor er dann abhebt.
Ich hab ihn vorhin so eingestellt, dass die Blätter auf gleicher Höhe sind wie vorne beschrieben. Wenn ich beide Blätter in die gleiche Richtung abwinkel, sieht man aber, dass ich dann negativ Pitch hab. Kann es sein, dass diese Methode wegen dem vertikalen Spiel der Taumelscheibe in Kombination mit der Schwerkraft, die an den Blättern zieht, nicht so ganz hin kommt?
das Rakonhelizentralstück wird mit kleinen Schrauben auf der Hauptrotorwelle befestigt und gehalten und nicht wie beim Stock-Kunststoffzentralstück aufgepresst und daher benötigt die HRW auch nicht diese beiden Abflachungen am oberen Ende.
Im Gegenteil, die Abflachungen wurden durch die Schräubchen regerecht zerquetscht und ich musste daher die Schrauben immer stärker anziehen.
Hab daher heute eine eigene HRW gefeilt, nur eine Abflachung für das Hauptzahnrad, oben nur etwas abgeschmirgelt, damit das Zentralstück besser draufpasst.
Was soll ich sagen, die Heckfinne vibriert endlich nicht mehr, der Heli ist völlig vibrationsfrei. Leichtes Heckschwänzeln ist natürlich immernoch da, das hochfrequente Zittern ist aber durch einen erheblich besseren Rundlauf ememiniert.
Habe alu TS verbaut und Hauptrotorkopf, der Kopf ist mit 2 schrauben fixiert und sitzt bombenfest, selbst nach harten crashes kein Ausleihern der Löcher, sitzt immer noch fest und schaut geil aus, auch die mitnehmer kann mich nie mehr verlieren
stimmt, hab das Kunststoffzentralstück schon lange nicht mehr in der Hand gehabt, auch da sind zwei Schräbchen drin.
Hallo Paul,
bei sind auch nicht die Löcher im Alu-Zentralstück ausgeleiert, sondern die Abflachungen in der Originalrotorwelle regelrecht durch die Schrauben eingefräst worden.
Bin jetzt 10 Akkus mit neuer, selber gemachter HRW geflogen, der Heli ist -wie gesagt- komplett vibrationsfrei.
Ich könnte mir vorstellen, daß der zentrische Sitz der Originalwelle durch die Abflachungen nicht so optimal ist wie ohne Abflachungen.
Hab daher heute eine eigene HRW gefeilt, nur eine Abflachung für das Hauptzahnrad, oben nur etwas abgeschmirgelt, damit das Zentralstück besser draufpasst.
Was soll ich sagen, die Heckfinne vibriert endlich nicht mehr,...
Da hatte ich eine ähnlich gelagerte Vermutung geäußert (dass der Kopf möglicherweise kippeln oder leicht schräg montiert werden könnte). Danke für die Bestätigung, dass ich vielleicht doch nicht komplett daneben lag!
Verbesserungsvorschlag zu Deiner Konstruktion: Nach dem Vorbild der Lynx-HRW könnte man der Stelle, an der die Schrauben des Kopfes greifen, eine kleine Abflachung feilen und diese mit einer hauchdünnen Schicht CA verstärken (sehr dünn auftragen und mit der saugfähigen Kante eines abgerissenen Papierschnipsels gleichmäßig verstreichen)...
LG
-==[Schubsi]==-[CENTER]...der mit dem mSR tanzt!
mSR â?¢ mSRX â?¢ 120SR â?¢ nanoCPX â?¢ DX6i â?¢ Helix 4.1[/CENTER]
Verbesserungsvorschlag zu Deiner Konstruktion: Nach dem Vorbild der Lynx-HRW könnte man der Stelle, an der die Schrauben des Kopfes greifen, eine kleine Abflachung feilen und diese mit einer hauchdünnen Schicht CA verstärken (sehr dünn auftragen und mit der saugfähigen Kante eines abgerissenen Papierschnipsels gleichmäßig verstreichen)...
Hallo,
hatte ich auch schon überlegt, allerdings ist die Welle auch so dermaßen fest, die Abflachungen sind meiner Meinung nach komplett überflüssig, da das CFk dem Schraubendruck immer leicht nachgibt und damit genug Haltekraft vorliegt.
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