Blade MSR - Was kÃ¶nnte defekt sein?!

Tauchpilot
#1

Blade MSR - Was kÃ¶nnte defekt sein?!

11.06.2011, 10:35

Hallo,

ich habe mal wieder ein Problem mit meinem msr!

Gestern bestand der Verdacht, das meine Akkus von einem Moment auf den nÃ¤chsten defekt sind.

Also hier Rat eingeholt...

Danach 3 neue Akkus gekauf, gelanden und los.

PUSTEKUCHEN!

Der Hauptrotor dreht sich bei allen neuen Akkus ca. 2 sec. dann ist Alles aus, inkl. blauer Diode!

Hatte keine AbstÃ¼rtze, Rotor nie blockiert, LadegerÃ¤t ist ok!

Dennoch: Von einer Sec. zur nÃ¤chsten diese Macke!

Wenn ich den Stecker vom Hauptmotor abziehe, lÃ¤uft der Heckrotor schÃ¶n rund und der Giro arbeitet auch einwandfrei.

Mein Verdacht ist folgender:

Entweder Hauptmotor oder Platine defekt.
Wie kann ich es genauer feststellen? :dknow:

Der Heli ist erst ca. zwei Monate alt und hat erst 15-18 FlÃ¼ge!
Ich kÃ¶nnte eine Reklamation versuchen, aber ich habe ihn direkt bei Horizon in Elmshorn gekauft.
Hin und zurÃ¼ck 160 Km! Ein neuer Motor wÃ¼rde weniger Arbeit und Kosten bedeuten, da ich in meiner NÃ¤he 4 RC LÃ¤den sind.

Habt Ihr irgendwelche Tips fÃ¼r mich?

GruÃŸ Tauchpilot
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danman
#2

11.06.2011, 11:12

AW: Blade MSR - Was kÃ¶nnte defekt sein?!

Wie du schon sagst: Motor fÃ¼r Hauptrotor tauschen kommt dich billiger als fahren und EVTL.(!) auf GewÃ¤hrleistung den Heli getauscht zu bekommen. Ich wÃ¼rde zuerst den Hauptmotor tauschen. Wenn es das war, kannst du vielleicht immer noch versuchen den Motor auf GewÃ¤hrleistung ersetzt zu bekommen. Wenn es das nicht war, dann musst du wohl doch den Weg in Kauf nehmen, denn die Platine (60 EUR) auf Verdacht zu tauschen halte ich fÃ¼r zu teuer.

Ich habe jedoch keine Erfahrungen bezÃ¼glich Reklamationen bei Horizont.
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danman
#3

11.06.2011, 11:17

AW: Blade MSR - Was kÃ¶nnte defekt sein?!

Mir fÃ¤llt grad ein: Hast du vielleicht jemanden in deiner NÃ¤he, der auch msr fliegt. Dann kannst du den Fehler besser einkreisen.

Allerdings bei 20 FlÃ¼gen bereits ein defekter Hauptmotor ist auch nicht normal. Besser also doch vor Ort fahren oder einschicken.
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Tauchpilot
#4

11.06.2011, 11:21

AW: Blade MSR - Was kÃ¶nnte defekt sein?!

Zitat von danman Beitrag anzeigen

Mir fÃ¤llt grad ein: Hast du vielleicht jemanden in deiner NÃ¤he, der auch msr fliegt. Dann kannst du den Fehler besser einkreisen.

Allerdings bei 20 FlÃ¼gen bereits ein defekter Hauptmotor ist auch nicht normal. Besser also doch vor Ort fahren oder einschicken.

Ich kenne jemanden in meiner NÃ¤he der auch einen msr hat.
Ich werde ihn mal anrufen und sehen was sich machen lÃ¤ÃŸt!
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danman
#5

11.06.2011, 11:27

AW: Blade MSR - Was kÃ¶nnte defekt sein?!

Na prima. Ich wÃ¼rde einfach deinen Hauptmotor (ohne auszubauen) an seine Platine anstecken und sehen, ob sich was rÃ¼hrt.
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Tauchpilot
#6

11.06.2011, 11:44

AW: Blade MSR - Was kÃ¶nnte defekt sein?!

Zitat von danman Beitrag anzeigen

Na prima. Ich wÃ¼rde einfach deinen Hauptmotor (ohne auszubauen) an seine Platine anstecken und sehen, ob sich was rÃ¼hrt.

Mit angestecktem Motor dreht sich der Hauptrotor ca. 2 sec., dann ist alles aus!
Ich nehme dann auch sofort den Akku ab!
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danman
#7

11.06.2011, 11:54

AW: Blade MSR - Was kÃ¶nnte defekt sein?!

An SEINER oder an DEINER Platine?
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Tauchpilot
#8

11.06.2011, 12:04

AW: Blade MSR - Was kÃ¶nnte defekt sein?!

Zitat von danman Beitrag anzeigen

An SEINER oder an DEINER Platine?

An MEINER Platine!

Wir kÃ¶nnen uns erst Ã¼bermorgen treffen, daher steht keine Zweite zur VerfÃ¼gung.

Zuletzt geÃ¤ndert von Gast; 11.06.2011, 12:08.
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danman
#9

11.06.2011, 12:09

AW: Blade MSR - Was kÃ¶nnte defekt sein?!

Die Symtome an deiner Platine hab ich gelesen. Ich wollte dir nur erklÃ¤ren, wie ich vorgehen wÃ¼rde.

Also berichte mal, wie es an seiner Platine aussieht. Ich wÃ¼rde noch auf die Polung des Steckers bzw. der Buchse achten. Bei manchen Ã¤ndert sich beim Vertauschen der Kontakte nur die Drehrichtung des Motors, habe aber auch schon gehÃ¶rt, dass was durchbrennen kÃ¶nnte. Grade Ã¤rgerlich bei einem so teueren Bauteil wie der 5 in 1-Platine. Noch dazu, wenns der Heli von nem Bekannten ist.
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Pingu
#10

11.06.2011, 12:12

AW: Blade MSR - Was kÃ¶nnte defekt sein?!

(... falsch von mir gedacht)

Zuletzt geÃ¤ndert von Gast; 11.06.2011, 12:14.
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Tauchpilot
#11

11.06.2011, 12:16

AW: Blade MSR - Was kÃ¶nnte defekt sein?!

Die Kontakte sind sauber und verpolt ist auch nichts.

Wie bereits geschrieben:
Bei letzten FlÃ¼gen war alles ok.
Dann Akkus geladen und dann wollte der kleine ScheiÃŸer nicht mehr!
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danman
#12

11.06.2011, 12:34

AW: Blade MSR - Was kÃ¶nnte defekt sein?!

Ein Tag voller MissverstÃ¤ndnisse

Ich meinte mit Verpolen eigentlich, dass du aufpassen sollst, wenn du deinen Motor an die Platine deines Bekannten anschlieÃŸt. Nicht, dass du mit deinem falsch angeschlossenen Motor die (teure) Platine deines Bekannten schrottest.

Ich hoffe jetzt ist es klar, was ich meinte.
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Tauchpilot
#13

11.06.2011, 13:01

AW: Blade MSR - Was kÃ¶nnte defekt sein?!

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Ein Tag voller MissverstÃ¤ndnisse

Ich meinte mit Verpolen eigentlich, dass du aufpassen sollst, wenn du deinen Motor an die Platine deines Bekannten anschlieÃŸt. Nicht, dass du mit deinem falsch angeschlossenen Motor die (teure) Platine deines Bekannten schrottest.

Ich hoffe jetzt ist es klar, was ich meinte.

Kar! Ich hatte Dich schon richtig verstanden!

@ all:

Mir kam eben folgende Idee:

Den Stecker vom Hauptmotor mal direkt an einem fast leeren Lipo halten.
Die Kontakte passen!

Also gesagt, getan und Stecker rein in den Lipo.
Der Motor schnurrt wie eine liebevolle Katze Ã¼ber ca. 10 sec.

NÃ¤chster Schritt:
Funke an, einen von den neuen, geladenen Akkus rein, und...

es funktioniert!

Beim Schweben auf der Stelle mit kleinen KnÃ¼ppelausschlÃ¤gen keinen Ausfall!

Ich traue dem Granzen dennoch nicht!

Ich vermute das der Fehler wohl wieder kommen wird.

Also: Tee trinken und abwarten!

Wenn es jemand mÃ¶chte werde ich Euch auf dem laufenden halten.

Doch jetzt ein riiiiesen groÃŸes DankeschÃ¶n an Euch fÃ¼r Eure BeitrÃ¤ge, mach weiter so!

GruÃŸ Tauchpilot
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danman
#14

11.06.2011, 13:09

AW: Blade MSR - Was kÃ¶nnte defekt sein?!

Also war nur der Akku am Popo?

Normalerweise kÃ¼ndigt sich sowas vorher an. Hab auch einen Akku, der hÃ¤lt nur noch 2 Minuten, aber 1. hat der schon paar Zyklen hinter sich und 2. zeigt der noch nicht das von dir beschriebene Verhalten.

Ist der kaputte Akku genauso alt wie der Heli? Falls ja, dann hat er aber ziemlich schnell versagt! Hast du schon das 4-fach LadegerÃ¤t verÃ¤ndert, so dass die Akkus schonender geladen werden? Wenn nicht, dann schnell nachholen. Ist relativ einfach zu machen und schont die Akkus.
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Tauchpilot
#15

11.06.2011, 13:20

AW: Blade MSR - Was kÃ¶nnte defekt sein?!

Zitat von danman Beitrag anzeigen

Also war nur der Akku am Popo?

Normalerweise kÃ¼ndigt sich sowas vorher an. Hab auch einen Akku, der hÃ¤lt nur noch 2 Minuten, aber 1. hat der schon paar Zyklen hinter sich und 2. zeigt der noch nicht das von dir beschriebene Verhalten.

Ist der kaputte Akku genauso alt wie der Heli? Falls ja, dann hat er aber ziemlich schnell versagt! Hast du schon das 4-fach LadegerÃ¤t verÃ¤ndert, so dass die Akkus schonender geladen werden? Wenn nicht, dann schnell nachholen. Ist relativ einfach zu machen und schont die Akkus.

Das Problem hatte ich bei den alten und neuen Akkus!

Alte Akkus (160 mA) insgesamt ca. 30 Ladezyklen (schon mit alten msr benutzt, der wurde von Horizon zwischenzeitlich getauscht), sind jetzt aber Schrott!
Original Akkus ca. 15 Ladezyklen, sind jetzt Schrott!

Neue Akkus 1 Ladezyklus
Habe aber davon gerade erst den ersten benutzt und hatte eine Flugzeit von 6:30 bis zum Alarm (Diodenblinken).
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