T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

[4u2fast]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

Prima !!! sieht gut aus :-)
ich ruf dich morgen früh mal an !
gruß
Thomas

[fx4444]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

Ei super,

dann bis morgen.

FX

[Marco74]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

Meine Ritzel-Brocken sind endlich gekommen....

Marco

[fx4444]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

Siehst du, alles wird gut.

Ich denk dass du evtl auch den anderen Motorträger einbauen solltest, dass die ganze Chose 100%ig die brachiale Power wegstecken kann.

Denk dass das auch ne große Rolle spielt, wo die Welle am Motor belastet wird.

[Marco74]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

Hast Du zufällig noch einen... ?

Marco

[Marco74]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

Hast de den Motor Fred mal gelesen ? Da sind jetzt mittlerweile
gute Antworten gekommen !

Marco

[fx4444]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

ja hab ich. Scheint was dran zu sein. obwohl wir nochmal alles genauer vergleichen sollten.

Motorträger hab ich noch, bei Interesse grad melden.

Bin voll platt heut und jetzt streikt auch noch der TV. Sch... Unwetter,
da kann man nicht mal Fliegen gehn

[Marco74]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

Klar hab ich interesse...

Ich schaue nicht so sehr auf´s gewicht, aber tunen und
basteln, damit der Heli schöner und besser wird, tu ich allemal
gerne.

Marco

[fx4444]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

Ei Marco, da gehts doch nicht ums Gewicht ;o)
sondern um nuuuuuuuuuuur um dein HZR.
OK, sind ja zwei drin im Pakerl, kannst es ja auch erst mal so testen.

[Marco74]

T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

Nee , hab nur eins . Und wenn ich schon alles auseinander baue , mmache ich auch gleich deinen Träger rein . Wie wird da überhaupt das Spiel eingestellt ? Hab da niergends langlöcher gesehen ?

Marco



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[fx4444]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

Bei deinem aktuellen Träger sind die Langlöcher im Träger selbst.

Bei meinem Wird der Motor fest mim Träger verschraubt. Deshalb sind für diesen Träger im Chassis die Langlöcher. Da wird dann die ganze Einheit (mot + Träger) verschoben.

Kann ich dir zeigen wenn du den Träger holst.

Gell is wieder wie Weihnachten, de Bub kann net schlafe

[4u2fast]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

so heute wieder gebastelt :-)
da ich mit dem 4035-560 mit der ßbersetzung nicht zufrieden war, nun ein 5025-440
Der neue Scorpion passt... und nur 50gr Mehrgewicht !

gruß
Thomas

[4u2fast]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

upps fotos nicht hochgeladen :-(
gute N8 !
Thomas

[Zed84]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

Heftige Rolle!!*?

Du bekommst auch so Hebel an die Funke wie der ZED, oder besser noch:
Potis raus und Microschalter rein. Der ganze Analogscheiß ist eh total überschätzt ;o)

Wieso Hebel? Taster reichen doch

[Marco74]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

Danke fürs positive Feedback.

Hab am WE endlich mein neues M1 HZR einbauen können, nach dem es ja die letzten Wochen leider noch nicht lieferbar war.
Macht entgegen vieler Aussagen trotzdem einen guten Eindruck. Und dann noch bei nem Preis von 8€ fürs Zahnrad, Da muss man keins für über 30€ kaufen.

Was nur leider ein wenig ärgerlich war, waren die mega eingeklebten M3er Schrauben. Sowas hab ich noch nicht gesehen bei Align. Die Schrauben waren eins mit dem Freilaufgehäuse.
Da haben die Jungs mal ein paar Tropfen Schraubensicherung zu viel genommen. Musste dann sogar das HZR vom Freilauf "wegbrechen" da eine Schraube nicht auf ging!
Na ja, werd ja auch kaum zurück auf M0,7 gehen, also kein Kapitalschaden.

FX

Nchdem ich meinen 600er wieder zusammen genagelt habe, bin ich jetzt
auch mal dazu gekommen, das Zahnrad auf Mod. 1 umzubauen.
Und was soll ich sagen,.... bei mir genau das selbe Phänomen.
Zwei von den M3er schrauben waren so sehr mit dem Gehäuse verwachsen,
daß ich das 0,7er Zahnrad rausbrechen musste und erst unter zuhilfename
von einem Feuerzeug und einer doch etwas größeren Zange die beiden
Schrauben aus Ihren Löchern locken konnte.
Kurz bevor ich die Nerven verlohr hat es dann doch noch geklappt und
der Rest des Umbaus ging ohne weitere Zwischenfälle von statten.

Gruß Marco