Ja das denke ich auch. Gestern sind meine 4S 4000 von Hobbyking auch gekommen. Würde die ja mal gerne laden. Hatte mir bei Zarko den iCharger 106B+ gekauft. Der sollte laut Sendungsverfolgung auch schon lang bei mir sein. Ist aber nie angekommen. Angeblich hat meine Frau das Paket angenommen (laut DHL), die aber zu der Zeit mit unserer Kleinen bei der Babymasage war. Schon komisch. Aber wir haben hier eine so tolle Postbotin, die stellt immer die Pakete bei uns an das Törchen was zu unserem Grundstück geht. So ist schon ein Paket mit Babyphone verschwunden.
kann mir einer von den 4S Besitzern sagen (messen) wie weit die Chassis Seitenteile auseinander sind. Habe die Befürchtung das meine Akkus nicht passen könnten. Kann das nicht selber messen, da mein 4S erst morgen kommt.
@Acer99:
Du fliegst alles original Baukasten Setup, sprich Motor und Riemenrad, nur an 5S? Gestretcht oder ungestretcht?
Bin immer noch am überlegen, ob ich nach dem lang machen auf nen Scorpion 4020-910kV am 6S Setup gehen soll oder nicht. Hab aber atm auch noch die Paddel auf der Stange.
Habe wahrlich genug Helis, mich aber vor geraumer Zeit bei seinem Erscheinen in ihn verguckt. Ist mein Heli, der im Kofferraum immer mitfährt und zwischen zwei Terminen ran muss. Erst mit 4S geflogen, dann nen VStabi übrig gehabt und reingeschraubt und dann gedacht, mal sehen, wie er sich bei 5s so macht.
Ermacht sich gut
Bis auf mehr oder minder intensive Vor/Nachflugkontrolle und nen Tropfen ßl wird an dem Heli nix gemacht. Ich übe mit dem, was ich mich beim TDR nicht traue und mir bei meinen übrigen Helis bei "Versagen" zu teuer wäre.
Sowohl bei 4S als auch 5S sind Passagen mit wilden rumgeknüppel dabei ebenso wie längere Speedflüge mit Vollpitch bei max RPM.
Ich habe immer gedacht, irgendwann muss es ihn doch mal zerlegen oder zumindest Motor/Regler abrauchen. Bis lang, toitoitoi, nichts davon
Ich denke aber auch, vernünftigerweise ist bei 5S Schluss. Ich sag immer, man kann einen Kuhfladen nicht polieren. Will ich mehr, nehme ich den TDR. Ansonsten würde ich, bevor ich den 4S pimpe, dann doch eher zu einem Voodoo greifen.
Gestern ist ja mein 4S gekommen. War bei euch auch die Taumelscheibe so schwergängig? Alles ist total leichtgängig, außer der TS. Wenn ich ein Servo mit der Hand etwas verstelle und dann den Rotorkopf drehe, dann bewegen sich alle Servos im Kreis mit nach oben. Normal müsste doch die TS so stehen bleiben wenn man den Rotorkopf dreht. Was kann da faul sein?
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