Hallo Ihr ! Ich frage mich ob an die beiden Schrauben der Blattlagerwelle auch Sicherungslack gehört. Die fertigen Alignrotorköpfe haben kein Silack an den Schrauben. Da mir gestern die Blätter fort geflogen sind - habe ich bedenken ob da Sicherungslack fehlt
Auf jedenfall muss da Sicherungslack hin!!! Alles andere ist Russischroulette.
Und aufpassen, dass beim eindrehen kein Fett von den Lagern ins Gewinde kommt --> mir schon passiert.
Hallo Ihr ! Ich frage mich ob an die beiden Schrauben der Blattlagerwelle auch Sicherungslack gehört. Die fertigen Alignrotorköpfe haben kein Silack an den Schrauben. Da mir gestern die Blätter fort geflogen sind - habe ich bedenken ob da Sicherungslack fehlt
Grüße Martin
In deinem Fall fehlt dort mit Sicherheit der Silack.
Vormontierte Teile sind immer zu zerlegen, zu prüfen und ggf. mit Silack zu sichern.
Also ich habe bei meinem Rex Sicherungslack an den Schrauben der BLW.
Man muss aber sauber damit arbeiten. Nur einen Tropfen auf die Schraube machen und dann mit dem Fingern den ßberschuss entfernen, so das sich der Kleber nur zwischen den Gewindeflanken befindet.
Tippfehler sind Special-Effects
Goblin 700, T-Rex 600, Blade MCPX-TDR Baby GruÃ? Robert
Also ich habe bei meinem Rex Sicherungslack an den Schrauben der BLW.
Man muss aber sauber damit arbeiten. Nur einen Tropfen auf die Schraube machen und dann mit dem Fingern den ßberschuss entfernen, so das sich der Kleber nur zwischen den Gewindeflanken befindet.
am besten den Lack mit ner kleinen Spritze direkt ins Gewinde geben, und nicht auf die Schraube....
Ich entfette auch zunächst die Teile, die mit Sicherungslack versehen werden.
Dazu benutze ich jeweils geringe Mengen an Waschbenzin.
Irgendwo hatte ich nämlich mal gelesen, dass sich bei jemandem die Schrauben der Blattlagerwelle trotz Sicherungslack lösten, was auf ßl in den Gewinden zurückzuführen war.
Technisch gesehen braucht man dort kein Sicherungslack. Die Schraube sperrt sich selbsttätig durch die enormen Zugkräfte die mehrere 100 Kg betragen können. Wenn sich da was löst, dann war die nie fest.
So kann man es auch in sämtlichen Bauplänen lesen z.b bei Henseleit.
Ich persönlich mach aber auch immer einen hin, einfach nur so weil ich es gewohnt bin an alle Metallverschraubungen einen ran zu machen.
Aber nötig ist das meiner Meinung nach Technisch nicht.
Aber schaden kanns ja nicht wenn mans trotzdem macht.
Technisch gesehen braucht man dort kein Sicherungslack. Die Schraube sperrt sich selbsttätig durch die enormen Zugkräfte die mehrere 100 Kg betragen können. Wenn sich da was löst, dann war die nie fest.
So kann man es auch in sämtlichen Bauplänen lesen z.b bei Henseleit.
Ich persönlich mach aber auch immer einen hin, einfach nur so weil ich es gewohnt bin an alle Metallverschraubungen einen ran zu machen.
Aber nötig ist das meiner Meinung nach Technisch nicht.
Aber schaden kanns ja nicht wenn mans trotzdem macht.
Tja, bei dem Thema ging mir wieder mein TDR durch den Kopf, bei dem ja laut Anleitung die Blattlagerwelle ohne Schraubensicherungslack verschraubt wird.
Gut zu wissen das es techisch nicht notwendig ist. Aber wohl fühle ich mich dabei nicht.
habe mir auch gedacht...als Maschinenschlosser....fest anziehen und gut ist !
Nix war das.......beim Schwebeflug im Hof gibts plötzlich einen Schlag an meinem KDS450S und die Rotorblätter samt Blatthalter fliegen weg!!!
Rotorblätter natürlich hinüber, der Rest dank Alu noch verwendbar, aber sicher ist, nur noch mit Schraubensicherungslack.
Zum entfetten der Schraube verwende ich persönlich nur Aceton, da keine Rückstände bleiben.
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