Wer fliegt noch Millennium?

[Christian]

AW: Wer fliegt noch Millennium?

Hallo,

hatte vorm Mille auch Heim K?pfe- die k?nnen in Punkto Flugruhe und Agilit?t dem Mille Kopf nicht das Wasser reichen.

Gr??e Christian

[Andreas Perzl]

AW: Wer fliegt noch Millennium?

Hello
Is a German forum.
in an English forum, I must also write English

Sorry f?r OT, aber w?rd ich so lieber nicht im "English" Forum schreiben.

Nix f?r ungut

[milleflieger]

AW: Wer fliegt noch Millennium?

Hallo Leute,

endlich mal wieder ein schöner thread. wie man unverweigerlich an meinem Namen erkenn habe ich auf nen Mille. einfach super der Heli, genauso wie die Futura SE!

Mein Mille wird noch stehen bleiben hab nen 15er Webra drin, der leider nicht so richtig läuft.
Leider ist meine Verbrennerzeit momentan vorbei (die Freundin und Arbeit zehren zuviel). Und ich denke die Nächste Zeit wird es auch nicht. Daher ist Elektro momentan zu einfach. Und besser für unterwegs.

Habe jetzt den Rex 700 geholt. Weil: gut und Günstig.

mit 4035-560 und YGE 120HV bin aber noch am einstellen und kann noch nichts über die Leistung sagen. Ich hoffe morgen ist schönes Wetter.

Gruß MAtthais

[Maverick`s]

AW: Wer fliegt noch Millennium?

du solltest die Heckanlenkung mit dem CFK-Rohr im Auge behalten. Der scheuert sich gerne in der engen Führung auf. Irgendwann knickt es dann einfach weg. Ich habe dann nach dem zweiten Wechsel das CFK gegen ein Alurohr getauscht, und seit dem war Ruhe.

Jo, ist mir auch so ergangen
Ersatzteile bekommts auch noch bei Modellbau Friedel GmbH

Gruß Andreas

[Michael Hochsteiner]

AW: Wer fliegt noch Millennium?

du solltest die Heckanlenkung mit dem CFK-Rohr im Auge behalten. Der scheuert sich gerne in der engen Führung auf. Irgendwann knickt es dann einfach weg.

oder die CFK-Schubstange, im Bereich der Führungsschelle, mit einem Stück Schrumpschlauch überziehen!
Seit dem ich das so mache ist mir keine Schubstange mehr durchgescheuert.

Gruß, Michael

[marcos]

AW: Wer fliegt noch Millennium?

Die Schubstange hat mein Vorbesitzer schon mit einem Edelstahlröhrchen überzogen und die Führung geändert, da sie ja in einen Rumpf sollte. Heute habe ich erst einmal das Gestänge für den Rotorkopf eingestellt und die Kugelpfannen etwas leichtgängiger gemacht, dann habe ich die Mechanik nackt (nicht ich nackt ) im Garten eingeschwebt. Dann habe ich mich daran begeben, die Mechanik an Ihren neuen Arbeitsplatz zu befördern. Ich versuche die Mille morgen im Rumpf zu fliegen und werde dann auch Fotos von der Hughes einstellen.
Gruß Andreas

[Landy88]

AW: Wer fliegt noch Millennium?

Habe auf einerm Millenium III einige Trainingsflüge absolviert und war begeistert! Habe mir dann einen Robbe Millenium III CFK Pro im letzten Jahr neu gekauft. Motor ist ein OS 91HZ mit Alulüfterrad. Leider ist es bei uns in der Gegend nicht so einfach Verbrenner zu fliegen und darum würde ich mich gerne von dem guten Stück wieder trennen (ist noch nicht geflogen!). Wer also Interesse hat!

Wünsche Euch viel Spaß mit den Millenium III. Gruß - Harald

[BERND BOTTKE]

AW: Wer fliegt noch Millennium?

Hallo,
einen Riemenantrieb hab ich seit Jahren im MII-91 verbaut.
Er ist nicht den es im Handel zu kaufen gibt,sondern mit einfachen Mitteln selber gebaut.
Der Riemen ist der Bando S3M/1800mm.Da gibt es keine Reibungsverluste oder man braucht keine so extrem Riemenvorspannung wie bei den AT5 mit den Staheinlagen .
Auch ist eine kleine Spannmechanik am Heckrohr,die man aber kaum braucht,um den Riemen
immer auf optimale Spannung zu halten.Sebst im Winter gibts kaum was zu ändern.
Statt Kegelzahnrad-Delrinstirnzahnrad,Modul-1 mit 80Zähnen.
Ist auf einer Alunabe aufgeschraubt.
Das treibt das kleine Stahlstrinrad an,darüber läuft der Bando Riemen.
Der Lagerblock sitzt zwischen den Seitenteilen vor dem Heckrohr.
Das Heckgetriebe ist aus Alu-CFK.Die Riemenräder gibts auch bei Mädler.
Die Lebendsdauer der Räder und des S3m Riemens ist extrem lang.
Bei der Autor. gibts im Vergleich zum Starrantrieb keine(kaum) Leistungsverluste
und 30-40Gr. am und um das Heckrohr spart man auch noch.
Anlenkhebel,Heckr.+Nabe+Heckrotor bleibt gleich,ist alles weiter zu verwenden,
ohne Veränderungen.
ßbersetzung von 4,6 bis 5,0 zu 1 ist machbar.Ich mach noch ein par Bilder zum anschauen.
Grüsse Bernd

[BERND BOTTKE]

AW: Wer fliegt noch Millennium?

Hi,
hier noch ein paar Bilder vom Riemenantrieb-Heck,Millennium-II-91
Ist halt nicht blink-blink-da schon seit 6Jahren verbaut.
Grüsse Bernd

[marcos]

AW: Wer fliegt noch Millennium?

Hey, das sieht aber sehr gut aus, vor allem die Spannvorrichtung. Leider habe ich es heute nicht geschafft, meine Hughes einzufliegen, da das Wetter nicht so mitgespielt hat, bzw meine Kinder wollten noch zu einer Karnevalsveranstaltung
Gruß Andreas

[Vulcano]

AW: Wer fliegt noch Millennium?

Meine Mille ist allerdings mit einem Vario Rotorkopf ausgestattet, was nach meinem Empfinden allerdings kein Nachteil ist, denn ich habe schon ein paar Helis von Vario besessen und war immer zufrieden mit den Flugeigenschaften.
Gruß Andreas

Schade, das der Originalkopf nicht dabei war. Dann hättest Du den Unterschied spüren können. Ich kann da Christian nur beipflichten. Auch ich hatte vor den Milles einige Varios im Einsatz. Die Köpfe sind nicht einmal im Ansatz so gut, wie der Futura SE, Nova, und Mille-Kopf.

Frag mal den Vorbesitzer nach dem Originalkopf.

[marcos]

AW: Wer fliegt noch Millennium?

Der Originalkopf ist nicht mehr vorhanden, aber ich hatte schon einmal eine Futura (keine Millennium), und ich hatte schon einige Vario , so schlimm finde ich das jetzt nicht.
Gruß Andreas

[Gero Adrian]

AW: Wer fliegt noch Millennium?

Moin

try directly

http://www.helicoptertechnik.de/

page is offline, but Jürgen is reachable

[helifreak2009]

AW: Wer fliegt noch Millennium?

Der Originalkopf ist nicht mehr vorhanden, aber ich hatte schon einmal eine Futura (keine Millennium), und ich hatte schon einige Vario , so schlimm finde ich das jetzt nicht.
Gruß Andreas

Ganz im Gegenteil, denn Du hast nicht das Problem er unten liegenden Paddelstange und kanst so schön nah mit dem Kopf an die Hughes Zelle.