Das kannst Du ruhig umabuen. Hab´ ich bei meinem Uni-Star-Umbau auch gemacht. Wichtig ist dabei allerdings, dass Du den Heckausleger vorne in der Klemmung noch zusätzlich mit einer Schraube sicherst, da er sonst bei einer härteren Landung aus der Klemmung rausrutschen kann.
Servus,
ich kenne zwar die Starlet Mechanik nicht genau,
aber sie scheint ja der UNI Expert sehr ähnlich zu sein.
Bei einer meiner Experts habe ich ebenfalls die Streben
von unten zum Heckrohr geführt. Auch wegen eines Rumpfeinbaus.
Bei der Mechanik liegt der Dämpfer unterhalb
des Tellerrades, halb in der Mechanik. Hierzu wird
gerne eine Brücke eingebaut, die dann den Dämpfer mit
einer Schauchschelle hält. Die Brücke wird links und
rechts mit zusätzlichen Kufenschellen an den Rahmenseitenteilen
befestigt. Jeweils eine Bohrung für die Befestigung der Kufenschellen
habe ich auf 3,2 mm aufgebohrt, um mit einer Schraube M3 die Strebe
für das Heckrohr zu verschrauben.
Diese beiden Kufenschellen sind auf der Innenseite der Rahmenseitenteile,
ca. 1 cm oberhalb der hinteren Kufenschellen für die
Befestigung des Landegestelles positioniert.
Kann durchaus sein, dass die beiden Bohrungen für die
zusätzlichen Kufenschellen bei der Starlet schon vorhanden
sind.
Leider habe ich keine Digicam zur Hand, sonst würde ich ein
Bild bereitstellen.
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