Millenium vs. Nova

[sicx]

Millenium vs. Nova

Weiß nich, 4PS wären natürlich schöner als 3

[martin_fuerst]

Millenium vs. Nova

Hi Alan,

Sagen wir halt, er sollte 4ps haben
und der Hersteller hat sich geirrt (mit den 3ps)

Meine Mille würden die 4ps aber garnicht bekommen
Muss ich mir dann auch noch einen Nova kaufen?

Grüsse
Martin

[martin_fuerst]

Millenium vs. Nova

Hi,

Zur Ursprungsfrage...

Mille-Nova

Wenn man nicht unbedingt 15er und F3C fliegen will
ist der Mille einfach billiger

Grüsse
Martin

[Ralf Schmitt]

Millenium vs. Nova

Hallo

Hier auch zur Ursprungsfrage...

Habe beide Helis in Betrieb... beide mit 61-er Motoren... einen Favoriten habe ich nicht. Ich würde aber wegen des einfacheren Aufbaus und des günstigeren Preises zum Mille2 tendieren...
Das was beim Mille in 10 min. gewechselt ist braucht bei der Nova meist doppelt so lang.

[Bonetti Leo]

Millenium vs. Nova

Hallo zusammen,

Danke für die Infos.

1. Der neue Motor hat 3 und nicht 4 PS

Da hat mal wieder jemand PS für KW angenommen und noch mal in PS umgerechnet...

2. Mich sticht der Hafer, will auch so einen Motor für die Nova.

3. Die Aussage wenn man nicht F3C fliegt reicht die Mille.
Richtig: Nur fliege ich F3C und will beim schweben wie im Kunstflug möglichst wenig Vibrationen, der Zahnriemen richtet es eben besser als das einstufige Getriebe. Habe das alles selber durchprobiert, auch ist das Lager welches auf dem Ritzel sitzt nicht eben standfest wenn es nicht geklebt wird. Es heisst ja Hubschrauber und nicht Hubkleber...

4. Warten wir auf den neuen Wecker, schaut halt heiss aus...


Grüsse Leo

[Christian Samuelis]

Millenium vs. Nova

Hallo zusammen,

habe auch einen Mille den ich eine Zeitlang mit diversen 15ern gequält habe. Ich habe letztendlich eingesehen, dass ein 15er für das einstufige Mille Getriebe oversized ist. Besonders wenn man oft mal einen anderen Motor und oder eine andere ßbersetzung testen will, finde ich, wird man mit dem Mille auf Dauer nicht glücklich. Gerade bei Motoren die gut Dampf haben ist es wichtig, den Antrieb vernünftig auszurichten, damit die Kupplung nicht klemmt und das Ritzel (das unbedingt eingeklebt werden muss, wenn es nicht gehärtet ist!!!!!) etwas länger überlebt. Ich sehe deswegen in dieser Disziplin keine grossen Vorteile gegenüber der Nova.
Fliegt man den Mille mit Originaluntersetzung und einem 60er-70er Motor, dann ist er aber ein feines Teil und auch servicefreundlich. Der Preisvorteil gegenüber der Nova ist aber nur marginal, denn man sollte nicht vergessen, dass die Haube beim Mille gerade im Winter schnell zu Rissen neigt und die Nova gleich eine aus GFK dabei hat.


Viele Grüße


Christian

[Gast]

Millenium vs. Nova

Dank Alle!!

Nah, und Ich meinte (oder hatte vielleicht der hoffnung) die Wahl würde Einfach sein.
Ich glaube Ich brauche da eine Münze.

Gruesse, Eric

[sicx]

Millenium vs. Nova

Hallo Eric!

Ich denke aber, daß aus den letzten Threads herauszulesen war, daß der Nova in Hinblick auf Vibrationen und Möglichkeiten der Motorisierung die bessere Wahl ist. Einziges Manko, er hat halt einen etwas höheren Anschaffungspreis. Nun nimm doch den Nova .

[Gast]

Millenium vs. Nova

Hallo Alan,

Da hast du recht. Aber einfache Konstruktion (einstufiges Getriebe)und deshalb einfache Wartung ist auch ein Vorteil. Also beide haben Vor- und Nachteile.

Aber.. im Moment sagt mein Gefühl: Nova! [!--emo&)--][img]http://rc-heli.local/forum_101/html/emoticons/happy.gif\' border=\'0\' valign=\'absmiddle\' alt=\'happy.gif\'][!--endemo--]
Und..ein bisschen mehr Aufwand zur Wartung gibt ja doch auch Spass.

Gruesse, Eric

[Christian Rose]

Millenium vs. Nova

Hi Jürgen,

erstmal Glückwunsch zur Entscheidung "Nova".

soviel mehr Wartungsaufwand hast Du beim Nova auch nicht. Ich beschränke mich hauptsächlich auf Nachflugkontrollen, die ich beim Reinigen des Modells nach einem Trainingstag mache. So "sieht" man automatisch was ausgewechselt werden muß oder nochmal nahcgezogen werden muss.

Der Zahnriemen der ersten Getriebestufe muss ganz selten ausgewechselt werden (saubere Einstellung am Anfang beim Zusammenbau vorausgesetzt) und auch sonst gibt es von Seiten der Kugellager in den Lagerleisten keinen Anlass zur Klage.

Gruß
Christian

[Skybold]

Millenium vs. Nova

Hallo Alle!!

Besonders gute Nachrichten: der Nova ist da!!

Dass sieht aber sehr gut aus, diese Baukasten. Gibt schon eine menge Spass beim Bauen.

Jetzt kommt aber die nächtste Frage: Motorisierung. Ich bin noch immer "einfacher Flieger", also Rundflug, Nasenschweben, noch keine 3D. Da muss ich noch immer etwas üben

Aber: Ich habe vor ohne Resonanzrohr zu fliegen. Was wäre vernüftig, meint Ihr: OS 61, Webra 61P5??

Grüsse, Eric

[SRLIOF]

Millenium vs. Nova

Hallo,

Wenn du einen neuen Motor Kaufen willst, würde ich den neuen OS 70 SZ-H mit in die engere Wahl nehmen.

Ich habe ihn im Milli drin und bin sehr zufrieden damit.

Unkompliziert einzustellen und schnell eingelaufen, sehr weicher Lauf.
Gruß
Stefan

[mille02]

Millenium vs. Nova

Hallo allerseits
@Stefan,
ich fliege ebenfalls einen Mille mit OS 61 SX und denke über den 70er nach. Wie bist Du leistungsmäßig zufrieden? Hast Du vielleicht sogar einen Vergleich zum 91er?
Viele Grüße, Roman

[SRLIOF]

Millenium vs. Nova

Hallo,
Einen direkten Vergleich zum 91er habe ich nicht, hatte vorher einen sehr gut gehenden Novarossi WC drin und der OS geht ein gutes stück besser und vom Laufverhalten her ist er super, obwohl noch nicht vollständig eingelaufen.
Gruß
Stefan