Hi
Am WE ging bei mit nur der Sonntag und da war leider kein Wetter.
Ich hab mal die Einstellung aus der Anleitung eingestellt und 100% Empfindlichkeit.
Ich fliege ihn nur mit einem Empfindlichkeitskanal und ohne die Flug/Landeeinstellung.
Mal sehn.
Hi
Am WE ging bei mit nur der Sonntag und da war leider kein Wetter.
Ich hab mal die Einstellung aus der Anleitung eingestellt und 100% Empfindlichkeit.
Ich fliege ihn nur mit einem Empfindlichkeitskanal und ohne die Flug/Landeeinstellung.
Mal sehn.
Gruß
Stefan
Dann poste doch mal deine Erfahrungen und deine Einstellungen. Wie zufrieden bist du mit der Flugleistung/ Heck?
Danke Dir
Also am Bild habe ich zum Einen erkannt, dass es die langen Arme sind (die kurzen Enden haben nur zwei Löcher). Was mir aber aufgefallen ist, ist dass die Servos außen am Servorahmen montiert wurden.
Mit dem Abstand vom Servo inkl. Gummitüllen würde sich das natürlich nicht in die Quere kommen. In der Bauanleitung ist es aus meiner Sicht nicht ganz eindeutig, aber evtl. ist das mein Fehler?!
prüfe bitte mal deine Andruckrollen für den Zahnriemen. Viellleicht brauchst Du noch eine Unterlagscheibe darunter. Der Riemen läuft auf dem Bild ganz oben auf dem Zahnrad.
Nicht das der unter Belastung herunter springt.
Gruß
Daniel
Bell 230, Ultrastar 2000, Alien 600, Blade 130x, T-Rex 150
Am Sonntag war Erstflug.
Ich fliege nur auf einem Empfindlichkeitskanal für Haupt und Heckrotor.
Bei meiner FF10 ist dies der Kanal 5.
Dieser wird zusammen mit dem Kanal 3 (Gaskanal) auf den Flugphasenschalter
(Idel) gelegt.
Da ich zum ein und ausschalten Autor. nutze , ist meine erste Flugphase die
Stufe normal.
Hier ist eine Drehzahl von 1800 geproggt. Bis jetzt habe ich 120 % Empfindlichkeit
eingestellt. Da geht aber noch etwas mehr.
Expo habe ich mal auf 30 reduziert, muß aber ev. auch noch etwas runter.
So war das Alien gut fliegbar. Alle anderen Werte sind Werkseinsstellungen bezw.die Einstellvorgaben lt. Anleitunn.
Weitere Einstellungen folgen wenn es nicht mehr so windig und kalt ist.
Das Heck war soweit ok , aber durch den starken Wind nicht exakt zu beurteilen.
Gruß
Stefan
entschuldige die späte Antwort.
Ich hab irgendwie übersehen, daß Du geschrieben hast.
Ich hab inzwischen viel über die verschiedensten Systeme gelesen.
Jetzt ist es ja nicht mehr lange bis das V-Stabi 4 raus kommt. Mal sehen was die
Piloten da berichten.
Andere Frage: Reicht das BEC und Slavekabel vom Regler bis zum Empfänger ohne Verlängerung?
Gruß
Daniel
Bell 230, Ultrastar 2000, Alien 600, Blade 130x, T-Rex 150
So, jetzt hatte ich entlich wieder Zeit für meinen Alien. Habe die Einstellungen mit der Pitchlehre hinbekommen, Heckservo etc. sieht alles super aus. Dann habe ich die Verkabelung fertig gemacht, den Jive auf Heli-Mode gestellt und gerade vor der Tür einen kleinen Motortest gemacht.
Eine Eisenstange durch das Landegestellt und auf beiden Seiten beschwert. Der Heli hat sich bei geringsten Umdrehungen erheblich aufgeschauckelt. Richtig viel Gas wollte ich da gar nicht geben. O.K., es war ein harter Untergrund (Beton) - aber mir ist das Ganze trotzdem nicht geheuer. Außerdem eiert irgendwo irgendetwas, ich glaube das Heckzahnrad. Zumindest hört man nach einer Umdrehung immer kurz ein Rattern ...
Könnt ihr mir Tipps geben was ich alles kontrollieren kann, was Probleme machen könnte bzw. welche Tests man wie machen könnte um evtl. Fehlerursachen auszuschließen oder zu finden?!
@Billie: Mir scheint, das ist dein allererster Hubi überhaupt.
Ich rate dir dringend, vor dem Erstflug einen erfahrenen Piloten über deinen Alien schauen zu lassen, besser noch, von ihm einfliegen zu lassen
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