Ich lass euch nicht dumm Sterben,
der Rotorkopf hat 14mm Blatthalter und Drucklager 14*6 und einen Rotorkreis von 1560mm,der abstand beider Rotorebenen beträgt 50mm.
Die Pitchverstellung wird über eine Schiebehülse für beide mit einem Servo verstellt,Nick und Roll ist mit je einem Servo am Pendel verbunden und mit einem Höhen und Seitenruder über Gestänge verbunden.
Am Webra ist ein Lüfterrad mit Freilauf und Kettenrad zum starten des Motors,darüber ist ein Planetengetriebe ein Lager zur stabilisierung der Welle 6mm Silberstahl und ein T-Stück mit 3 Kegelzahnrädern vür die umkehr des oberen Rotors.
Die gesammte Mechanik hängt eigentlich an einem einsigem Pendel des Helis.



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