[RJX] Mein X-treme 90 von RJX

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Hallo Leuts hier im Forum,

für die flugfreien Wintertage möchte ich Euch mal ein paar Bilder von meinem X-treme 90 vorstellen.
Ich nenne hier den Thread extra "Mein X-treme" weil der Heli gegenüber der Serie ein paar Abänderungen hat:

Haube vom Synergy N9
Taumelscheibenführung -anlenkung
Headertank
Heckumbau
Tankumbau

Die Abänderungen sind nicht unbedingt notwendig und sind eher nur kleine Liebhaberreien meinerseits.

ßltere Versionen benötigen allerdings ein Heckupgrade, welches aber kostenlos von allen RJX - Händler zur Verfügung gestellt wird. Die neue Version wird wohl die Upgrades direkt beinhalten.

Gruß Rainer

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AW: Mein X-treme 90 von RJX

Weitere Bilder von der Mechanik:

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AW: Mein X-treme 90 von RJX

Weitere Detailaufnahmen:

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....drei ham ma noch:

[Michael W]

AW: Mein X-treme 90 von RJX

Manche mögen ja auch die Haube vom Acrobat
Ansonsten sieht er toll aus.

[HoJa]

AW: Mein X-treme 90 von RJX

Hallo Rainer,
wie macht sich der Lötterle mit dem OS ? Biste schon geflogen in der Kombi ?

Netter Umbau mit der TS-Führung. Die N9-Haube ist geil, passt nur für meinen Geschmack nur nicht zum X-90., wirkt irgendwie zu zu groß.

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AW: Mein X-treme 90 von RJX

Hallo "Hoja",

fliege schon jahrelang den Lötterle auf 91er OS Motoren (c-spec. und SZ) mit 10 - 30% Nitro. Für mich der beste Vergaser.

Die Haube wirkt nur auf den Bildern etwas unproportional. Live sieht der Heli geil aus, da sich die Haube schön anschmiegt, das Chassis weit umschließt und selbst der Dämpfer wird etwas eingebunden.

..........Aber eben alles Geschmackssache...

Gruß Rainer

[badboy1000]

AW: Mein X-treme 90 von RJX

Respekt!!!!
Schöner Heli.
L.G.

[Sebastian Zajonz]

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Schon geflogen?

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AW: Mein X-treme 90 von RJX

Respekt!!!!
Schöner Heli.
L.G.

....freud mich, dass Dir der Heli gefällt!...

...ich bin selber mal auf die Langzeiterfahrung gespannt, werde dann mal hier berichten.

Gruß Rainer

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Schon geflogen?

Hallo Sebastian,

vergangenen Sonntag habe ich drei Tanks vorsichtig verflogen. Bin noch dabei alles einzustellen und auszutesten, (Blätter, Paddel, Position vom Headertank, Gaskurven, Heckversionen usw.)

Will den Heli richtig "verstehen lernen" um gut gerüstet in die neue Flugsaiason zu gehen.

Gruß Rainer

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AW: Mein X-treme 90 von RJX

Auf der Suche nach einem Heli, der meinen persönlichen Vorstellungen entspricht, habe ich mich entschieden weitere Maßnahmen an dem X-90 vorzunehmen.

Es gefällt mir nicht wenn hohe Massen im Antriebsstrang und direkt auf der Kurbelwelle sitzen, die dafür verantwortlich sind, dass große Lastwechselreaktionen bei schnellen pitch-gas-stößen auf den Heli einwirken.

Daher habe ich mich auf die Suche nach einer leichten Naben- Kupplungs-Lüftereinheit gemacht und bin auf die Kombi vom T-Rex 700 gestoßen.

Hier ein paar Bilder mit Fakten vom Umbau:

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...das Gleiche mit der Masse im Antriebsstrang entspricht auch für das Ritzelpaar. Hier wurde auf DNHP-Teile zurückgegriffen, welche sich in meinem vorherigen Heli bestens bewährt haben.

Die jeweils schwereren Teile sind die Originalen aus dem X-90

Das Pinion vom DNHP mit angefertigtem Distanz-Adapter ist auch leichter als das Originale somit sind satte 130g aus dem Antriebsstrang verbannt. Der Kreisel wird es mir sicherlich danken!

Weitere Fotos:

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Weitere Bilder zum Umbau:

[Makis]

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Hy,

hast dir ja echt mühe gegeben!
Du hast den Heli aber damit ganz schön geschwächt...

Ritzel war aus Delrin Schrägverzahnt! jetzt ist es Plastik grad verzahnt!
Lüfterrad war Aluminium mit gebogenen Schaufeln! jetzt ist es Plastik mit geraden Schauffeln! und man weiss dass der Rex 700 Temp. Probleme hat!
Kupplung ist meiner Meinung nach optisch schön, aber durch die Aussparungen auch nicht wirklich sehr Robust...

Ich flieg ja den Xtreme 90 selber seit ein paar Tagen und er funktioniert so wie er ist eigentlich sehr gut. Auch wenn man voll rein langt...ist da kein verwinden oder sowas...!


Finde dass du den Umbau trotzdem sehr schön vollzogen hast und bin mal auf Langzeit tests gespannt...

LG
Makis