Nova 90 links die 2e.

[Bonetti Leo]

Hallo zusammen,
Irgendwo habe ich mittbekommen dass die Kupplungen mit der benötigten Zähnezahl oder irgendwie so nun von Robbe hergestellt werden*

Ist es zum heutigen Zeitpunkt möglich eine Nova Links auf 7,5 oder so umzubauen?
Wie gross ist eigentlich die Untersetzung der 2en Stufe bei der Mechanik links?

Wie gross bei der ersten Stufe?
Ab Werke versteht sich.

Danke

Grüsse Leo

[Andi Gysi]

Nova 90 links die 2e.

Hoi Leo,

Standart links ist nach meiner Anleitung:

S4656 GLOCKE 26 Z AL MONT. 43 MM
S4652 RIEMENRAD 48 Z ALU ein Wechsel auf 42Z könnte fast reichen, müsste so 8:1 geben.
dazu Motorunterlagen S4146

S4115 ZAHNRADWELLE Z15 M1
S3098 INNENZAHNKRANZ 75Z 18/30

links also 26/48 und 15/75
rechts ist 22/42 und 15/73

27/42 in der ersten Stufe würde beim Linksdreher 7.77:1 geben, auch nicht schlecht. Oder wie oben nur das Riemenrad wechseln, gibt für Webra 91 schön 8:1...

Ansonsten sind die Kästen bis auf die Lagerleisten identisch, die Anleitung gibts bei [a href=\"www.wachsmuth.com\"]www.wachsmuth.com[/a] als pdf.

Glocken müsste es 22, 24, 25, 26, und 27 geben, früher auch mal 36 (Vorsicht, es gab 2 Durchmesser! 43mm ist heute aktuell)

Grüsse,

Andi

[Christian Rose]

Nova 90 links die 2e.

Hallo Leo,

wenn Du einen SX-91 einbauen willst, dann montier die Version mit 1:7,7. Ich flieg meine drei Rechtsdreher mit 7,57 und das geht super.
Die Helis sind schön leise und haben Power ohne Ende.

Gruß
Christian

[Bonetti Leo]

Nova 90 links die 2e.

Hallo zusammen,

Danke für die Infos

Grüsse Leo

[Bonetti Leo]

Nova 90 links die 2e.

Hallo zusammen,

Nachdem ich mir eine Explosionszeichnung zu gemüte geführt habe konnt folgendes Rechenbeispiel stattfinden:

Original Untersetzung Nova links 1e Stufe:
26/48, Rienemlänge 375mm, Zahnteilung 5mm

Möchte ich umbauen auf 7.77:1 brauche ich für die 1e Stufe:
27/42, Riemenlänge 350mm

Ueberlegung: plus 1 Zahn; minus 6 Zähne ergibt minus 5 Zähne.

Bei einet Teilung von 5mm mal 5 Zähne ergibt 25mm zu langer Riemen bei Original 375mm.

Man sollte einen Riemen von 350mm haben, den gibt es bekantlich aber nicht.

25mm zu lang gibt pro Seite 12.5mm. Defakto muss der Motor 12.5mm weiter nach vorne als Original. Nimmt man den 340mm Riemen fehlen ja 10mm. Das ergibt am Motorträger 5mm abfräsen oder besser neu fräsen und der Motor kommt 5mm näher zum Tank.

Frage: stimmt mein Rechenbeispiel so*

Wer fliegt Nova 91 links und wie hat er das Problem gelöst?

Danke für eure mithilfe

Grüsse Leo

[Bonetti Leo]

Nova 90 links die 2e.

Tag zusammen,

Kann mir nun jemand bestätigen ob ich richtig gerechnet habe?

Die im Forum stehenden Beiträge sin irgendwie unvollständig. So kann ich nirgend nachsehen ob die Rechnung so stimmt.

Danke

grüsse Leo

[Christian Rose]

Nova 90 links die 2e.

Hi Leo,

zum Nachrechnen geeignet:

rechne mal hier nach.

[a href=\"http://www.natew.com/rcheli/frames.cgi/calc/html.FuturaGearing\"]http://www.natew.com/rcheli/frames.cgi/calc/html.FuturaGearing[/a]

Gruß
Christian

[Bonetti Leo]

Nova 90 links die 2e.

Hallo Christian,

Meine Rechenaufgabe scheint schon zu stimmen.
Das geniale Programm ist aber für den Rechtsdreher...

Zum glück fliege ich auch rechts.

Wollde eigentlich einem Chronischen Linksdreher einen gefallen tun...

Grüsse Leo

[Christian Rose]

Nova 90 links die 2e.

Hi,

sorry das hab ich nicht gewusst.

Aber versuch den chronischen Linksdreher zu überzeugen auf die Gegenseite zu wecheln, dann hätte er es um einiges leichter . Linksdrehende Futuras fliegt man doch nicht .....

Gruß
Christian

[Gast]

Nova 90 links die 2e.

hallo christian!

vergiss bitte nicht dass linksdrehende futurapiloten immer als ausrede parat haben, ihre blätter zu hause vergessen zu haben wenn sie nicht fliegen wollen!natürlich funktionieren dann die vollsymetrischen rechts-blätter auf der maschine gar nicht,logisch.*gg*


mfg

[Christian Rose]

Nova 90 links die 2e.

Der ist gut

Gruß
Christian