KDS450V2 oder CopterX 450SE V2 - Welcher besser ??

Einklappen
X
 
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
  • MR.NT
    Senior Member
    • 24.01.2003
    • 2174
    • Marco
    • Wermelskirchen, Lindlar

    #1

    KDS450V2 oder CopterX 450SE V2 - Welcher besser ??

    Hallo,

    welcher Heli ist besser von den beiden.
    Bitte nur einen von den beiden nennen und keine anderen. Wer hat einen von den beiden und kann was zu sagen.

    Bin am überlegen welchen ich nehmen soll.

    Klar das beide Klone vom Trex 450 sind aber ich der ist mir einfach zu teuer als ßbungheli um neue Sachen zu testen.

    Gruß
    Marco
    Gruss Marco,
    SAB Goblin Raw, Jeti DS12
  • helimacke
    Member
    • 18.03.2008
    • 96
    • Marcel

    #2
    AW: KDS450V2 oder CopterX 450SE V2 - Welcher besser ??

    Hallo

    KDS kenne ich leider nicht. CopterX jedoch ist, (jetzt wird wohl ein Aufschrei in der Gemeinde kommen) besser als T-Rex !! Ich habe beide ( immer V2 gemeint)
    Beide haben pros und kons. ßber alles aber hat CopterX klar die Nase vorn.
    Gruss
    Marcel

    Kommentar

    • MR.NT
      Senior Member
      • 24.01.2003
      • 2174
      • Marco
      • Wermelskirchen, Lindlar

      #3
      AW: KDS450V2 oder CopterX 450SE V2 - Welcher besser ??

      Hallo,

      hat der CopterX V2 Drucklager im Kopf und die dicke Blattlagerwelle ?

      Gruß
      Marco
      Gruss Marco,
      SAB Goblin Raw, Jeti DS12

      Kommentar

      • helimacke
        Member
        • 18.03.2008
        • 96
        • Marcel

        #4
        AW: KDS450V2 oder CopterX 450SE V2 - Welcher besser ??

        Ja

        Gruss

        Kommentar

        • Looser27
          Senior Member
          • 15.08.2002
          • 1234
          • Thomas
          • MC Karken

          #5
          AW: KDS450V2 oder CopterX 450SE V2 - Welcher besser ??

          Hi,

          hab jetzt den KDS auf dem Tisch gehabt. Die Teile machen einen guten Eindruck, jedoch war die Vormontage nur sub-optimal ausgeführt.
          In einem Blatthalter fehlten die Drucklager, was zu einem Spiel von ca. 5mm führt. Leider hab ich das erst beim Einschweben festgestellt......
          Die Klemmung vom Heckrotor war ebenfalls falsch montiert. Was handfest engezogen noch festsaß, drehte sich beim Schweben, als das erste Mal Last auf den Antrieb kam. Zumindest die Klemmung konnte durch einfaches Drehen der Schraube korrigiert werden.

          Fazit: NIE wieder vormontierte Helis. Solche Fehler passieren irgendwie nicht, wenn man den Heli komplett selber schraubt.

          Enttäuscht hat mich die Anleitung von KDS. KEIN Wort zum Thema Servoeinbau. Chassis und Anleitung paßten nicht zueinander. So war also puzzlen angesagt. Aber auch das haben wir nach 1,5h geschafft.....inkl. Zurechtknobeln der richtigen Gestängelängen.
          Das stinkt nicht....das ist Modellflieger-Parfüm!

          Kommentar

          • helihubi
            helihubi

            #6
            AW: KDS450V2 oder CopterX 450SE V2 - Welcher besser ??

            Sind wir hier nicht im Micro-Heli Bereich? Gibt es eine neue Deffinition von "Micro" die an mir vorbei gegangen ist?

            Kommentar

            • noch ein Stefan
              Senior Member
              • 07.08.2004
              • 7356
              • Stefan
              • Neuss

              #7
              AW: KDS450V2 oder CopterX 450SE V2 - Welcher besser ??

              Definition Microheli Bereich:
              Alles was kleiner als ECO, Heaven und Logo 10 ist.
              Steht zumindest unter dem Link dazu...


              Gruß Stefan

              Kommentar

              • Looser27
                Senior Member
                • 15.08.2002
                • 1234
                • Thomas
                • MC Karken

                #8
                AW: KDS450V2 oder CopterX 450SE V2 - Welcher besser ??

                Nachtrag: Nachdem der neue Rotorkopf nun mit Drucklagern versehen ist, hab ich den Kleinen gestern eingeschwebt. Der Schwerpunkt paßt mit nem 2500er Akku perfekt. Also Drehzahl rein und abgehoben. Ohne Nachtrimmen sofort mit dem Heli wohl gefühlt.

                Einziger Wehmutstropfen: Die schwarzen Rotorblätter sehen zwar am Boden geil aus, sind aber in der Luft unsichtbar. Wir werden da nachträglich ein paar Markierungen aufbringen, damit die Sichtbarkeit verbessert wird.

                Fazit: Bau suboptimal - Fliegen problemlos.
                Das stinkt nicht....das ist Modellflieger-Parfüm!

                Kommentar

                Lädt...
                X