Interessiere mich für X-Cell Spectra

[holger S.]

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einen Benzinheli.

Zur Info, ich fliege bisher nur elektrisch... Acrobat SE.

In der letzten Zeit bin ich über Schlüter Comeback, Vario Acrobatic und auch Pretator gestolpert.

Nun halt auch über den Spectra.

Was könnt Ihr mir zu dem Heli sagen*

Empfehlenswert??

Schwächen??

Welche Ausstattung wäre die Beste und hat sich auch bewährt... Motor, Servos.. Kreisel usw.*?

Ersatzteilversorgung??

Sinnvolles Tuning und ßnderungen??

Für Infos wäre ich Euch dankbar.

MfG

Holger

[holger S.]

AW: Interessiere mich für X-Cell Spectra

....ganz vergessen.

Wenn es im Net ein Video zu sehen gibt, Link wäre klasse.

Bin bisher nicht fündig geworden.

Danke

Gruß

Holger

[passion]

AW: Interessiere mich für X-Cell Spectra

Hallo Holger,

ich habe nur den älteren x-cell 60 Pro als Gaser geflogen, war seinerzeit ein Top Heli !

zum Spectra kann ich leider nix sagen - würde mich aber auch interessieren.

Seit der BBT kein Miniature Aircraft mehr hat habe ich keinen mehr geflogen, hätte aber noch ne alte Mechanik stehen die nen Motor sucht ...

Gruß Olli ...

[M_a_v_e_r_i_c_k]

AW: Interessiere mich für X-Cell Spectra

Hier ein Nachbar-Thread:

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=58302&highlight=Spectra

Hier das Video:

http://www.augustoheli.com/videostuff/videoarchive/HelifreakArchive/S/SpectraGDemoIRCHA.wmv

Edit: Man hat scheinbar das Video vom Server genommen ....

[holger S.]

AW: Interessiere mich für X-Cell Spectra

Erstmal danke für Eure Antworten.

Kann mir einer die 2 verschiedenen Varianten vom Heli erklären??

Tempest Head, Extreme Head??


Gruß

Holger

[olikop]

AW: Interessiere mich für X-Cell Spectra

Hallo,
was hast Du mit dem Heli vor 3 D oder nur Rundflug?
Ich hatte nen X Cell Gas Graphit mit ZG 23 und mein Kumpel nen Spectra. Der Gas Graphit ist schnell an seine Grenzen, und der Spectra war auch nicht viel besser. Mein Kumpel hat ihn schnell wieder verkauft. Benziner ist eigendlich nur was für nen Rumpfheli, ansonnsten zu schwer läuft unheimlich rau und alles vibriert.
Ich würd die Finger davon lassen, und Ersatzteile sind teuer.
Ist ein schöner Hubi, aber ich finde Benziner und sportliches fliegen passt nicht zusammen.
MfG Olli

[holger S.]

AW: Interessiere mich für X-Cell Spectra

Hallo Olli,

ich denke zwischen 3 D und Rundflug gibt es auch Nochwas dazwischen.

Das ich mit einem Benzinheli kein hartes 3D fliegen kann, daß ist mir klar.

Wenn ich mir aber z. B. das Video hier anschaue

http://www.youtube.com/watch?v=ZNA_wWl2XxY

Schneller Kunstflug mit weichen 3D Einlagen sollte schon gehen.

Was genau war am Spectra nicht ok*

Dertailierte Angaben würden hier helfen.

Gruß

Holger

[M.Neumann]

AW: Interessiere mich für X-Cell Spectra

Hi, ich habe selber längere Zeit MA geflogen zwar nen Stratus aber immerhin, die Qualität ist Super aber eben nicht so günstig und es gibt hallt nur einen Händler der MA-Xcell führt und es ist nicht immer alles da was man gerade braucht, und da kannst schonmal dauern!!!
Hast Du schonmal eine Futura Nova bzw. NovaQuatro gedacht.
E-teile gibts über robbe und fliegen tut er echt gut wir hatten einen im Verein flog super und war auch ganz ok vom Lauf

Gruß Marcus

[olikop]

AW: Interessiere mich für X-Cell Spectra

Der Hubschrauber ansich ist top, aber ein Crash und es wird teuer. Läuft sehr rau und vibriert sehr stark. Drehzahleinbruch bei bestimmten Figuren. Alles in allem hatte mein Kumpel mehr geschraubt ( Motor Einstellung u.s.w.) als das er geflogen ist. Kleiner Wetterumschwung und er musste wieder am Vergaser rum drehen. Und halt die starken Vibrationen, ist auf Dauer nicht so gut rüttelt sich alles los.
Ich hatte auch zwei Benziner und bin auch von ab. Das Video vom Gasser na ja ich weiss nicht wie lange er das mit macht, und weisst Du was alles verändert wurde damit er so fliegt. Wenn er so top währ, würden ja auch mehr diese Dinger fliegen. Frag doch mal hier im Forum wer alles nen Gasser fliegt.

MfG Olli

[holger S.]

AW: Interessiere mich für X-Cell Spectra

Kleiner Wetterumschwung und er musste wieder am Vergaser rum drehen.

... und ich war der Meinung, daß gerade das einer der Vorteile bei den Zenoah`s ist, daß man eben NICHT laufend am Vergaser rumschrauben muß!!??


@Marcus

Jetzt hast noch ein Pferd ins Rennen geschickt. Den Nova kannte ich noch nicht.

Jetzt weiß ich echt bald nicht mehr, wohin ich tendieren soll ;-)


Gruß

Holger

[Vulcano]

AW: Interessiere mich für X-Cell Spectra

Jetzt hast noch ein Pferd ins Rennen geschickt. Den Nova kannte ich noch nicht.

Jetzt weiß ich echt bald nicht mehr, wohin ich tendieren soll ;-)

Wenn schon einen Benziner-Trainer, würde ich auf den Nova setzen. Ersatzteilversorgung ist super.

Wie meine Vorschreiber schon geschrieben haben, die Benziner werden meistens in Scale-Modellen eingesetzt (niedrige Drehzahl, hohes Drehmoment), kommen auch besser mit höherem Gewicht zurecht. Ein Nachteil ist das Gestinke im Auto. Irgendwo tropfts immer raus, oder verdampft was und wenn Du Familie hast, fliegst ganz schnell aus der Wohnung , samt Stinker-Heli

[Suny23]

AW: Interessiere mich für X-Cell Spectra

Gibt ja zum Glück Aspen Sprit ;-) Der Stinkt nicht...

Die Benziner sind schon ok, man sollte den Motor nur überarbeiten lassen von den 1:5 Autofahreren, ein Guru hier ist z.B. Peter Weber, so ein Zenoah 26ér überarbeitet in ner Spectra geht sicherlich sehr gut.
Die Tempest Version ist eben mit dem Voll Alu FAI Kopf für 3D nicht die Optimale Wahl lt Thiem, die Normal Version kommt mit dem Stratus Kopf :-)

Die Nova ist halt nen Arbeitstier... Kannst dann auch ne Biene einbauen :-)


Gruß philipp

[Vulcano]

AW: Interessiere mich für X-Cell Spectra

Gibt ja zum Glück Aspen Sprit ;-) Der Stinkt nicht...

dafür halt teuer (5 lt ca. 15 Teuronen), aber auch keine Gesundheitsgefährdung mehr.

[Martin Menzel]

AW: Interessiere mich für X-Cell Spectra

Moin Holger,

du sagst, dass du E-Helis fliegst.
Dann lass die Finger von einem Benziner. Du weißt gar nicht, auf was du dich da einlässt mit den Vibrationen.

Wenn man es mal genau betrachtet, ist von der Mechanik der Spectra baugleich mit dem Stratus. Der eine ist Benziner der andere Methanol.
Schau dir mal ein paar Videos an und vergleiche den Gewichtsunterschied 4,2Kg und 5,8Kg, das merkt man auch in der Agilität.
Mann kann auch sagen, dass ein Genesis mit 5,4Kg sehr guten Kunstflug kann!!!!!
Was auch zu sagen ist, das in Europa die Benziner in eine Sparte gesteckt werden wie man es von Vario kennt (schwer, träge, u.s.w.).
In den USA werden z.B. im leichten-3D Bereich ziemlich viele Benzinhelis eingesetzt.

Das größte Problem ist der ZG-Motor. In den Vario-Helis wie Acrobatic 8Kg wird der von den RC-Autos verbaut. Bezeichnung RC und in den anderen Helis SLH.
Der RC ist um einiges schwerer wie der SLH, aber der SLH hat mehr Vibrationen.
Noch schlimmer wird es ab 26ccm aufwärts.
Wenn du einen vibrationsarmen Motor haben willst, musst du eine Spezialversion der Helimotoren kaufen, dann kostet so was schnell 600€.
Wenn du Benziner fliegen willst, dann schau dir mal den neuen Webra 150ger Benziner an.

Ich weiß wovon ich rede, ich habe auch schon so einiges mitgemacht mit den Benzinern.
Das, was man auf dem Video sieht, ist für einen Spectra überhaupt kein Problem.
Aber der Weg dahin bis alles sauber läuft�.
Gruß
Martin

[holger S.]

AW: Interessiere mich für X-Cell Spectra

Hallo,

ohje..ohje... ;-)

Ihr bringt mich echt ins Grübeln...trotzdem danke für Eure Antworten.

Wenn du einen vibrationsarmen Motor haben willst, musst du eine Spezialversion der Helimotoren kaufen, dann kostet so was schnell 600€.

Wenn ich aber bei

http://www.toni-clark.com/index_de.htm

schaue, dort kostet der Motor knapp 300 Euro.

Für mich stand halt im Vordergrund der unproblematische Betrieb und die langen Flugzeiten.

Fürs "Ballern" die Elektros... wobei ich natürlich auch im Benziner Nix gegen Leistung habe ;-))

Gibt es denn hier auch zufällig Jemanden, der nen Spectra hat und damit voll zufrieden ist??

Oder nen Nova mit Benziner*

Gruß

Holger