Ich habe bisher nur ein Erlebnis gehabt nachdem ich teile getauscht habe.
Mir ist die Heckrotorwele im Flug gebrochen.
Rein Instinktiv von den anderen Helis habe ich voll Pitch (Gas) gegeben um den Heli ein Paar Meter steigen zu Lassen und dann in ner AR zu Landen.
Wer sich etwas mit dem LMH Beschäftigt hat weis das geht nicht weil Fix Pitch und nichtmal nen Freilauf und so...
Also ende vom Lied das Ding ist mit Stehendem Rotor aus ca. 15 Meter runter gefallen... :/
Getauscht habe ich dann die defekte Heckrotorwelle, Kabienenhaube (Hatte ich vor zu tauschen die neue Wartet aber noch immer auf ihren Einsatz und die alte wird weiter geflogen), Heckrohr (das hatte einen Leichten Knick und sah nach dem richten nichtmehr so schön aus und da habe ich es aus Optischen Gründen getauscht..) und Hauptrotorwelle (Irgendwas muss ja nachgeben wen der Heli Seitlich auf die Erde knallt...).
Alles im allen war also eigentlich kein großer schaden festzustellen.
ßbrigens fliege ich noch den Guten alten LMH 100+ mit V Motor und der wurde noch zu D-Mark Zeiten gekauft.
Seinerzeit war es der Kleinste Sehrienhubschrauber...
hallo
Der aufgerüstete LMH (Riemen) behält das Prädikat unverwundbar ebenfalls ... 2 X Absturz (Regler zu klein) aus 6m, Blätter gerade biegen und weiter.
Das Ding ist schon ein Spaßgerät, fliegt aber etwas anders, besonders bei Wind. Tja und die Kosten nach oben offen (bin jetzt bei etwa 500,-)
mfg HF
Das klingt ja gut.
Ich habe zwei Gensmantel Heaven up. der eine steckt in einem Airwolf, und der andere ist ein Besen Stiel.
aber mit den teuren Schätzchen traue ich mich ganz schlecht was neues aus zu probieren.
deshalb mein Interesse an einem Bezahlbaren LMH
Da muß ich Sycorax beipflichten. Für Kunstflugfiguren, die negativ Pitch benötigen, kannst Du den LMH nicht benutzen.
Ich habe mit dem LMH angefangen und ihn nicht verkauft, weil ich damit in der Halle fliegen kann. Außerdem ist es men Urlaubsheli. Kommt immer mit in den VW-Camper.
Im sommer dient er für den schnellen Flug nach Feierabend auf der kleinen Grünfläche ggü., wenn die Zeit zur Fahrt zum Flugplatz nicht ausreichend ist.
GruÃ? Michael<br /><br />LMH 120, Logo 10 3 D, Acrobat SE
Das "Neue" ausprobieren ist mit einem Fix-Pitch Heli aber auch nur begrenzt möglich. Willst Du Rundflug lernen ? Mehr geht nämlich nicht.
Als Scale Bauer brauche ich auch nicht mehr.
aber alles was am sim einwandfrei geht, bringt mich auf dem Flugplatz zum Knie schlottern, (hab halt viel Arbeit in die Teile gesteckt )
des halb ein heli bei dem mir das dann egal sein kann , nur so zum ausprobieren
Meiner ist vor kurzem wegen abgelöstem Kreisel kopfüber in die Wiese geknallt. Es war tatsächlich nur ein CFK-Stab am Landegestell gebrochen ! Wen dies mit meinem M8 passiert wäre müßte wohl wieder das übliche Wellentauschspiel vollzogen werden. Die Heli´s sind tatsächlich sehr sehr unempfindlich und leicht zu handeln.
Schau mal bei RC-Line.de in´s Forum. Da sind Leute die kennen sich bestens mit den LMH´s aus.
Allso meiner hat mittlerweile einen Ehrenplatz im Regal.
Hallo...
also LMH - wennst kein Kunstflug machen willst - sicher eine gute Wahl für das was du suchst
unkomplizierter Heli aus relativ wenig Teilen bestehen und sehr sehr robust
ich hatte ihn 2 Jahre lang
und viele Crashs, noch mehr Umfaller bei Landungen
und bei all den vielen Crashs kam ich in 2 Jahren auf vielleicht 50 Euro Crashkosten
ich würde dir auf jedenfall zu einem guten Kreisel mit HH-Funktion raten
ich hatte einen billigen billigsdorfer Kreisel drin
hätte ich einen guten Kreisel gehabt, wer weiß, vielleicht hätte ich den LMH sogar noch
was man mit LMH sicher üben kann:
Nasenschweben, Nasenstart/Landung, Seitenschweben, SEitenstart/Landung, und mit guten Kreisel auch Rückwärtsfliegen
Dinge die bei einem kleinen Steuerfehler bei einem anderen Heli schnell ordentlich ins GEld gehen können
hier mal ein Video wo man sieht, was der LMH so aushält:
es ist ein Werbevideo von litemachines, aber was man sieht ist wirklich so:
KEIN anderer Heli hätte das überstanden ohne Ersatzteile zu benötigen
(ich hatte bei den Servos gespart, welche ohne Metallgetriebe verbaut, deshalb warens trotzdem 5 Euro für ein neues Servogetriebe)
zu guter letzt: noch ein kleiens Video beim Rundflug mit dem LMH
achja, für dich als Scaler vielleicht interessant: bei der Messe Wien hab ich mal einen LMH mit Rumpf (Hughes oder wie der hieß, kenn mich da ned aus) im freien Fliegen sehen: sah super aus und wurde vorbildlich vorgeflogen
also wenn er als ßbungsheli nicht mehr gebraucht wird, könntest ihm einen Rumpf spendieren
(crashen sollte man ihn dann dem Rumpf zuliebe wohl nimma)
unbedingt würde ich auch hier auf dieser Seite mal vorbeischauen
hier gibts sehr gutes, sinnvolles Tuning für den LMH
Hi,
Ich hab auch mit nem LMH angefangen
Hatte auch nur ca 60 Euro Crashkosten in 2 Jahren , dabei waren einige (8-10) richtig Harte. Ich konnte immer am selben tag weiterfliegen.
Bei mir ist das Landegestell der Schwachpunkt... Dafür habe ich eine Hauptrotorwelle aus Auswerferstiftstahl, nicht kaputt zu kriegen!
Der vorletzte Crash war der härteste... Rundflüge gehen bei mir, aber ich hatte gelesen, Looings sollen auch gehen...
Mit voller Fahrt auf den Gefrorenen Acker... Den NIMH Akku hat es in 6 Teile zerhauen..Das Landegestell in 7 Aber... Kopf Blätter, Hero Chassi (Danke Dietmar Hackenberg) OK
Der Belt CP den ich zu Weihnachten geschenkt bekam hat in n8 Tagen schon mehr Crashkosten verursacht,
was habt Ihr alle mit dem Landegestell *
ich hatte vor Jahren 2 LMH ( 110 und den Corona) - beide hatten Kufenbügel aus Drahtbügel und Landekufen aus
" unkaputtbarem" Kunststuff - was soll da ne Schwachstelle sein - geradbiegen und weiter gehts ...
Schwachstelle Landegestell:
kommt drauf an was man will
kaputtkriegen kann man es wohl kaum... maximal die Kabelbinder sind mal zu ersetzen
aber - wenn man noch mit etwas schwereren NiMh fliegt - verbiegt es sich scheinbar allein schon durch das Eigengewicht des LMH
also es wird mit der Zeit nicht schöner...
aber wen das stört: es gibt doch eh einige Tuninggestellvarianten für kleines Geld in CFK-Optik
falls es interessiert: ich hätte zwei Stück zu verkaufen
Edel ausgestattet und abflugbereit.
Allerdings möchte ich möglichst eine direkte ßbergabe incl. Demoflug, da ich weiss, was ich da abgebe!!!
Die Dinger ins Verkaufsforum setzen, damit jeder den fred zerredet, darauf habe ich keinen Bock.
Ausgelutschte gecrashte und untermotorisierte Gurken gibbet in der ebucht...
Gruß
Klaus
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Vision-450, Rex 450+600, outrage G5, Sky-Fox, T12FG
MK-Okto (autonom-fliech-Dingens)
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