Bell 230 mit Skalar-Mechanik

[TORQU]

Re: Bell 230 mit Skalar-Mechanik

Hallo,

hab noch ne Frage. Wo gibt´s denn den Kora 32-12 ? Bei Ebay find ich ihn nicht und bei Kontronik auf der Homepage ist er auch nicht gelistet.

Dort gibt´s nur Kora 30 Serie.

Gruß Torsten

[Accuentlader]

Re: Bell 230 mit Skalar-Mechanik

32 war ein Schreibfehler.... Kora Top 30-12 !!!

[TORQU]

Re: Bell 230 mit Skalar-Mechanik

Hallo Berthold,

sag mal , wo bekommt man denn dein 24Z Ritzel ?

Und hast du mal die Ströme gemessen im Flug, wäre interessant zu wissen, wie hoch die bei einem 10 S sind.


Bei Kontronik wird der Kora Top 30-12 mit max 2-7 LiPo angegben. Fliegst du ihn wirklich mit 10s ohne Probleme.

[TORQU]

Re: Bell 230 mit Skalar-Mechanik

Hallo Berthold,

wie wechselt du deine Lipos ?

Oder läßt du ihn drinne und lädts ihn auch drinne ?

Gruß Torsten

[Accuentlader]

Re: Bell 230 mit Skalar-Mechanik

ich habe die Frontscheiben mit Magneten abnehmbar gemacht.
So kann ich die Lipos rausnehmen.

Im Modell lade ich nie.

Gruß

Berthold

[Accuentlader]

Re: Bell 230 mit Skalar-Mechanik

sag mal , wo bekommt man denn dein 24Z Ritzel ?

bei Vario und dann selber auf 6mm aufbohren

Und hast du mal die Ströme gemessen im Flug, wäre interessant zu wissen, wie hoch die bei einem 10 S sind

bei 8S hatte ich nur 50A Peak, bei 10S werden es weniger sein

Bei Kontronik wird der Kora Top 30-12 mit max 2-7 LiPo angegben. Fliegst du ihn wirklich mit 10s ohne Probleme.

ja, im Shark bisher, einige andere ja auch z. B. E-Revo usw... manche sogar an 12S

[TORQU]

Re: Bell 230 mit Skalar-Mechanik

Hallo Berthold,

danke für deine Infos.
Habe erfahren, das der Kora 30-12 nicht über 15000 U/min drehen darf und deshalb von Kontronik max. 7 Lion angegeben wird.
Dachte schon, das hängt mit dem Durchmesser der Wicklungen zusammen, bzw. bei zu hoher Spannung die Anschlußdrähte durchbrennen.
Da dies nicht der Fall ist, werde ich wohl auch den Kora TOP 30-12 nehmen.

Das mit der abnehmbare Frontscheibe und Befestigung mittels Magnete ist eine super Idee.

Gruß Torsten

[Accuentlader]

Re: Bell 230 mit Skalar-Mechanik

so schaut das aus mit den Magneten:

[Sebastian Zwahr]

Re: Bell 230 mit Skalar-Mechanik

Hi,

also der Jetranger hatte 700er Blätter drauf und das Gewicht war....mhmmmmm hoch.... ;-)
Hab ihn leider nicht gewogen....
Aber nach 13min war der 4300er 10S Akku leer....

Gruß Basti

[TORQU]

Re: Bell 230 mit Skalar-Mechanik

Hallo Berthold,

paßt der Motorträger von der Skalarmechanik auch in die Uni2000 ? Kann das anhan der pdf-Dateien nicht genau erkennen.

[Accuentlader]

Re: Bell 230 mit Skalar-Mechanik

keine Ahnung, habe nur die Uni2000 Mechanik und den passenden Motoräger zu der Unimechanik.

Den Scalarträger kenn ich nicht.
Am besten bei Graupner anrufen.

[TORQU]

Re: Bell 230 mit Skalar-Mechanik

Dein passender Motorträger für die Uni2000 ist ja auch der richtige.

Hast du vielleicht noch die Bestellnummer , bzw. brauche ich außer Ritzel,Kora 30-12und Jazz 55-10-32 noch sonstige Teile ?

[Accuentlader]

Re: Bell 230 mit Skalar-Mechanik

müsste der sein:;

Motorträger für ULTRA 2000-7H Graupner 4457.3

[TORQU]

Re: Bell 230 mit Skalar-Mechanik

Hab mal bei Graupner nachgeschaut, leider haben die kein Bild dabei.

Zum Glück kostet er auch nicht die Welt 9,30€. Sowas kann man schon mal blind kaufen.

[TORQU]

Re: Bell 230 mit Skalar-Mechanik

Hab doch noch ein Bild gefunden. Ist von der Uni-E.