SJM 400 V2 Sinnvolle Umbauten / Mängel & Abhilfe

[Hot-Hörmy]

Re: SJM 400 V2 Sinnvolle Umbauten / Mängel & Abhilfe

Hi,

habe mich jetzt auch dem Thema PMG gewidmet - siehe SJM 500er Thread.
Gewichte am Heckrotor aufgebracht wie auf dem Foto von Marcel`s 400er.
Einfach li+re noch jeweils eine M2-Mutter mit befestigt.
Flugtests sind derzeit nicht möglich - Sturm und Regen.
Bin mal gespannt, was es bringt? Zumindest eine längere Lebensdauer des Hero-Servos
Mit Umbau des Rotorkopfes bezüglich Mischverhältnis und härterer Paddelstange warte ich noch Dieters Ergebnisse ab.
Muß erst mal sehen, ob die Vibs jetzt entgültig beseitigt sind.
Aber wie man sieht, kann man am SJM noch einiges optimieren.

Grüße

HerrMann

[mguw]

Re: SJM 400 V2 Sinnvolle Umbauten / Mängel & Abhilfe

Ja im Flug sehe ich keinen unterschied. Mein 400er Heck steht und stand ja wie ne 1.
aber von hand am gestänge ist es schon gewaltig

Gruss

Marcel

[Hot-Hörmy]

Re: SJM 400 V2 Sinnvolle Umbauten / Mängel & Abhilfe


Ich habe mich da ein bischen falsch ausgedrückt, sorry!
Ich habe beim SJM festgestellt, daß bei Betätigung des Heckrotors in Richtung Endausschlag er sich irgenwie schwer tut und auch die Drehzahl gefühlsmäßig etwas einbricht.
Habe ja das spielfreie Heck, und deshalb mal alles zerlegt und auf Leichtgängigkeit überprüft.
Ein kleines Lager war zwar etwas verspannt oder durch Sicherungslack etwas fest, aber es änderte sich nichts.
Da vermute ich jetzt, daß es auch durch diesen Hero-Effekt kommen könnte - da mein Heck Servo nicht sonderlich stark ist.
Heck steht bei mir aber auch wie eine 1 - Dank GY 401.

Grüße

HerrMann

[chris4711]

Re: SJM 400 V2 Sinnvolle Umbauten / Mängel & Abhilfe

Hallo Zusammen,

habe meinen neunen SJM Kopf jetzt soweit fertig! Frage vor allem an die SJM Pro Besitzer: Habe den Heil jetzt so eingestellt, dass bei 0° Pitch die Punkte A, B und C in einer Ebene liegen (siehe Photo). Wie ist das bei Euch?

Ansonsten habe ich jetzt mal probehalber n paar PMGs an den SJM geschraubt. Werde mal berichten, wenn ich wieder fliegen kann!

Viele Grüße, schönen Sonntag noch...

Chris

Achja, plane jetzt auch die Paddelstange auf 2 mm zu verstärken! Wie habt ihr denn den Schlitz des Paddelstangensitzes präzise auf 2 mm vergrößert?

Danke für hoffentlich viele Tipps!

[mguw]

Re: SJM 400 V2 Sinnvolle Umbauten / Mängel & Abhilfe

Hallo Chris,

Ja das ist auf einer ebene

gruss

Marcel

[Helios]

Re: SJM 400 V2 Sinnvolle Umbauten / Mängel & Abhilfe

Hallo Chris,

Ja das ist auf einer ebene

gruss

Marcel

Hallo Marcel,

kleiner Tipp - dreh´die Kugelköpfe auf der Paddelstange um. Wenn sich die Kugelpfannen aufgrund Fliehkraft nach aussen bewegen können die nicht abspringen. Mir sind selbst die einstellbaren Kugelpfannen schon von den Kugeln gehüpft. Heftige Vibrationen und Verlust an Steuerbarkeit sind die unmittelbare Folge.

Gruß Dieter

[chris4711]

Re: SJM 400 V2 Sinnvolle Umbauten / Mängel & Abhilfe

Hallo Marcel,

danke Dir für Deine Antwort.

Das ist mir auch schon mal passiert! Abstringende Paddelstangenanlenkung (damals noch die L-förmige)! Ich war sehr überrascht, das man den Heli trotzdem noch problemlos landen konnte!

Am aller krassesten war bis jetzt jedoch der Abriss einer Anlenkung von der Taumelscheibe zur Paddelstange in ungefähr 10 m Höhe! Aber selbst damit war er noch zu landen, ohne das was weiteres zu Bruch ging!

VG chris

[mguw]

Re: SJM 400 V2 Sinnvolle Umbauten / Mängel & Abhilfe

Hallo Dieter,

Danke, ich hatte sie auch anders rum drauf aus diesem Grund. Aber dann muss man sie etwas weiter draussen haben, d. h. mehr Hiller effekt , und besonders noch ein rummessen mehr beim flybar wechseln... (Faulheit...)

Habs halt wieder normal, und passe auf die Richtung der Kügelkopfe auf.

[planwo]

AW: SJM 400 V2 Sinnvolle Umbauten / Mängel & Abhilfe

Hallo miteinander,
nach längerem ßrger über meinen SJM bin ich jetzt vollauf zufrieden. Hatte immer das Problem mit Aufbäumen / unterschneiden im Schnellflug, hatte auch das Mischerverhältnis durch verschieben der Anlenkungen an der Paddelstange geändert etc.
Lösung war (wie schon oft in den Beiträgen angeführt):
- neue Blätter (Blattschmied) und Blatthalter (selbstgebaut)
- Paddelstange 2 mm vom T-Rex und T-Rex - Paddel drauf (ohne Zusatzgewicht)

Fliegt jetzt wie auf Schienen.

[nordschleifler]

AW: SJM 400 V2 Sinnvolle Umbauten / Mängel & Abhilfe

Hallo Leute, bin am überlegen ob ich mir nicht einen SJM kaufen sollte. Komponenten würde ich alle vom T-rex vebrauen. Habe da aber noch die ein oder andere Frage:
Kann ich auf dem Sjm auch 325er Blätter fliegen? Habe gelesen das man das auf dem Pro könnte.
Und wie ist das Kunstflugverhalten? Speziell 3D? Da ich mich in diese Richtung weiterentwickeln will.
Jetzt stellt sich halt die Frage ob ich viel Alu am Rex nachrüsten will/muss oder eben direkt zu nem kompletten Sjm greife.
Danke schonmal im voraus.

[Helios]

AW: SJM 400 V2 Sinnvolle Umbauten / Mängel & Abhilfe

Hallo Leute, bin am überlegen ob ich mir nicht einen SJM kaufen sollte. Komponenten würde ich alle vom T-rex vebrauen. Habe da aber noch die ein oder andere Frage:
Kann ich auf dem Sjm auch 325er Blätter fliegen? Habe gelesen das man das auf dem Pro könnte.
Und wie ist das Kunstflugverhalten? Speziell 3D? Da ich mich in diese Richtung weiterentwickeln will.
Jetzt stellt sich halt die Frage ob ich viel Alu am Rex nachrüsten will/muss oder eben direkt zu nem kompletten Sjm greife.
Danke schonmal im voraus.

Hallo Sebastian,

auf den SJM-400V2 oder SJM-Pro kann man bis 325mm Blätter montieren, vorausgesetzt man hat die neuen Blatthalter. Allerdings bekommt man bei 325mm mit dem Heck Probleme, da die HeRo-Blätter zu klein sind und das Heck nicht mehr sicher halten.

Andrerseits stellt sich die Frage, wieso eigentlich jeder zu größeren Blättern tendiert. Die Kreisflächenbelastung ist beim SJM doch schon recht gut. SJM-400V2 und Pro gehen hervorragend mit 305er Blättern.

Ich habe unlängst einen SJM-Pro mit 275er Blättern geflogen. Selbst das klappte hervorragend. Der Heli war agil und extrem wendig, nicht zuletzt, da der SJM-Pro etwas leichter als der 400V2 ist.

Gruß Dieter

[mguw]

AW: SJM 400 V2 Sinnvolle Umbauten / Mängel & Abhilfe

Hallo Sebastian,


Ich habe unlängst einen SJM-Pro mit 275er Blättern geflogen. Selbst das klappte hervorragend. Der Heli war agil und extrem wendig, nicht zuletzt, da der SJM-Pro etwas leichter als der 400V2 ist.

Gruß Dieter

hallo Dieter,

Hast du jetzt dir auch ein 400 PRO besorgt ?

ich finde dass die beste grösse für den 400PRO 288mm Carbon blätter sind

mfg
Marcel

[Helios]

AW: SJM 400 V2 Sinnvolle Umbauten / Mängel & Abhilfe

hallo Dieter,

Hast du jetzt dir auch ein 400 PRO besorgt ?

ich finde dass die beste grösse für den 400PRO 288mm Carbon blätter sind

mfg
Marcel

Hallo Marcel,

ein Helikamerad hat einen SJM-Pro. Den durfte ich mal fliegen und da ich noch 275er Blattschmied rumliegen hatte, habe ich die interessehalber mal draufgeschraubt.

Wo hast Du den 288er Blätter her. Das ist ja ein ganz krummes Maß. Oder liegt es daran wie Du misst? Normalerweise wird das Maß von Blattbohrung bis Blattspitze genommen.

Gruß Dieter

[nordschleifler]

AW: SJM 400 V2 Sinnvolle Umbauten / Mängel & Abhilfe

Naja, weil ich die noch vom rex habe, daher meine Frage.
Ich bin am schwanken ob ich mir nicht den Sjm-Pro holen soll.

Und zwar hatte ich gedacht an den hier:

http://http://www.mans-toy.de/Shop/product_info.php/info/p66_Elektro-Helikopter-SPH-SJM400--290--CF-PRO-V3-barebone--vormontiert.html

ich habe keien Lust am T-Rex eine gute Stange Geld zu verbuddeln "nur" damit ich ihn voll Kunstflugtauglich machen kann.
Und da dachte ich an den Sjm, nur der ist ja auch wieder etwas kleiner udn ich weiss nicht was ich nun machen soll.
t-Rex behalten? Und wohl Alu kaufen oder aber 150€ bezahlen und alle Komponenten in den Sjm einbauen udn weitgehend glücklich sein.
Ersatzteilpreise sind ja in Ordnung und was ich gesehen habe wie er fliegt hat mir auch erstklassig gefallen, ausserdem finde ich das design vom Sjm einfach klasse.

Jetzt stellt sich für mich nur die Frage was sinnvoller wäre...

[mguw]

AW: SJM 400 V2 Sinnvolle Umbauten / Mängel & Abhilfe

Wo hast Du den 288er Blätter her. Das ist ja ein ganz krummes Maß. Oder liegt es daran wie Du misst? Normalerweise wird das Maß von Blattbohrung bis Blattspitze genommen.

Hallo Dieter,

Die findet man so ziemlich überall,
scheinbar für den Zoom400 gedacht.

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5450

http://www.andi66.com/product_info.php?products_id=166&cPath=16

http://www.himodel.com/helicopters/Carbon_Fiber_Reinforced_Rotor_Blade_288mm_for_Zoom_400.html

gruss

Marcel