Dank für das Angebot aber ich werd den Motor wohl umtauschen und mir nen 450F holen, was ich mit dem kleinen mach weiss ich noch nicht, in nen slowflyer wird der ja wohl mit dem KV nicht reinpassen oder?
Wie heißt eigentlich der Hersteller vom 450f, ich hab leider ein paar probleme einen Händler in der Schweiz zu finden bzw. Hans-willi lieferst du auch in die Schweiz
Schweiz geht bei kleinen Päckchen eigentlich noch, bei größeren Lieferungen gibt es immer lustige Erlebnisse mit dem Zoll !
Den 450F habe ich leider nicht....aber einen
TH 460/30 in meinem Shop, der kann max. 30 Ampere ab, hat allerdings eine 3 mm Welle und ca. 3500 KV, passend dazu hätte ich das SJM Ritzel für 3 mm Welle und 14 Zähnen.
Wenn Du da mit der Drehzahl hinkommst wäre das auch eine Alternative zum originalen SJM 3800 KV Motor !
Mhh mal schauen, bin eigentlich grad am überlegen ob ich mir nicht ein Postfach einrichte.... Währe ja mit zoll einfacher und vorallem könnte man ne menge zeit und Geld sparen.....
die vordere lange Trägerplatte Nr. 136, wo Motor festgeschraubt wird und vorne Regler und unten Lipos dranhängen, wird hinten mit dem Z.B. Heck Seite 10 mit 4 Schrauben an dem Alu-Halter des Hecks befestigt. In dieser Trägerplatte sind 4 Langlöcher, wodurch Du das gesamte Heck etwas nach vor oder zurückschieben kannst. Damit stellst Du das Zahnflankenspiel hinten ein. Mußte ich bei zu harter Zwangslandung mit Negativ-Pitch bereits 2x machen. Dabei hat es mein Hauptzahnrad hinten
nach oben geschoben und es etwas abgerieben - sieht man optisch sofort und anschließend auch den feinen Zahnradstaub
Kontrolliere ich jetzt regelmäßig nach jedem Akku - kann nicht schaden.
Die Schrauben lösen und das Heck so lange verschieben, bis sich das gewünschte Flankenspiel einstellt. Manche machen das auch mit dem berühmten Papierstreifen !
warum denn nicht gleich so - dann hätte ich mir meinen Roman ersparen können
Aufgrung diese Bildes dann noch gleich eine Frage:
Und zum Einstellen der Heckriemenspannung werden dann nur diese 2 Aluhalter auf dem Heckrohr gelöst und verschoben, oder?
Habe nämlich bisher das Heck noch nie zerlegen müssen - hatte bei unsanften Landungen immer Glück.
ßbrigens Danke für die Mittteilung, daß Du den günstigeren Alternativ-Regler (Vergleich mit Jazz habe ich gelesen) mit ins Programm genommen hast. Anstelle des Serienreglers sicherlich vorzuziehen
danke, vielleicht sollte ich den heli mal doch komplett auseinander nehmen ...
konnte die langlöcher im zusammen gebauten zustand nicht sehen ...
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und nun kommt der klugscheißer ... wenn man das "zahn-heckspiel" einstellen will muß man noch die schraube an der heckstrebenklemme lösen
@hans-willi
welchen regler in deinem shop meinst du als kontronik "ersatz" ?
mfg jan
Hi Jan !
Es ist der
X-Fly Protection Line 40A Regler mit SuperSoftStart ESC 21
Ich habe bisher immer kategorisch den Einsatz von preiswerten Reglern im Heli abgelehnt, hauptsächlich wegen des meist nicht geeigneten BECs.
Auch den Original SJM Regler habe ich sehr schnell aus dem Programm geschmissen, die Rücklaufrate war einfach zu hoch, das wollte ich niemandem zumuten.
Der X-Fly hat ein sicheres getaktetes BEC und einen echten Helimode mit Regelung. Er reicht natürlich in einigen Punkten nicht ganz an den Jazz heran, aber wenn man bedenkt, dass der X-Fly gerade mal die Hälfte kostet, ist das mehr als in Ordnung.
Als preiswerte Alternative absolut empfehlenswert-wer nicht so viel Geld für den Jazz ausgeben will oder kann, ist mit diesem Regler bestens bedient.
So war jetzt doch beim Händeler gestern und seh so ein paar andere die er zur wartung oder so da hat, haben alle nen größeren Moto die selbe Farbe und alles aber bestimmt eine nummer größer (höhe ca. 0,7cm). kein wunder das der keine Power hatte .
Weil er leider keinen neuen ersatzmoteren mehr hatte, hat er mir nen gebrauchten aus nehm t-rex clon geben soll deutlich mehr power haben, und nach ersten einschätzung hat er das auch Einzig was mich ein bischen gestört hat, war das ein stecker so bescheiden angelötet war, das motor nicht ging, absolut kein kontakt obwohl der stecker fest im lötzinn war. Nachdem ich nochmal alle stecker nachgelötet hab, geht er jetzt tadellos was wohl auch an dem jazz 40 liegt, den ich mir gegönnt hab. Ich versteh jetz vollkommen warum der Jazz immer empfohlen wird, schon allein das Manual, die Mods die eingestellt sind, beeindrucken
Leider hatte ich auch schon den ersten Crash/fast Crash so nach 5min schweben über dem Pool (gibt so schöne Wellen ) bin ich zu laden übers Trampolin geschwebt, als dann plötzlich der Heli mit lauten schlag auf dem Trampolin schwebt. Fehler war schnell gefunden, ne rausgedrehte schraube, am Kugelkopf an der Taumelscheibe (nicht so eine die zur Paddelstange geht) . War genau die, dich zur Plattspurlaufeinstellung mal rausgedreht hatte und ohne sicherung wieder rein hätte auch nass ausgehen können ^^
Na ja jedenfalls is jetzt die H-Achse ein bischen verbogen, geht aber bis ich mir ein Crashkitt zulegen.
warum drehst Du denn die Kugelköpfe zur Gestängeverstellung heraus?
Die Kugelpfannen werden von den Kugelköpfen "abgeclipst". Dazu verwendet man üblicherweise eine Kugelkopfzange. Die gibt es in jedem Modellbauladen. Für die SJM verwende ich die einfache/billige (Blechteil) von Robbe. Die kann man durch Biegen der Zangenspitzen an die Kugelkopfgröße anpassen.
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