SJM 400V2 Standart Motor gekillt?

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  • Steffen 2.0
    Steffen 2.0

    #1

    SJM 400V2 Standart Motor gekillt?

    So kaum hab ich den SJM fangen die Probleme an Nachdem ich erst mal im Marathon basteln 5stunden lang das Ding zusammen gebaut hab, wollt ich gestern abend (1uhr nachts ) noch ein Probellauf mit Standart motor und meinem Align 35A regler machen. Motor angschlossen hohes Timing. Der motor fängt an zu drehen(sehr langsam) dann geht er aus und macht das ganze nochmal bis nach 4 oder 5 versuchen der regler aufhört. Nagut Timing verändert (midi dann low) und eingebaut und ausgebaut getestet, geht nicht Na gut standart regler drann und funzt. dann eingebaut und programmiert (midi Timming, super soft Start) und wieder der selbe müll Der Motor funzt erst wenn ich ihn quasi anschmeiße wie ein verbrenner Motor Dann mal auf Soft programmiert und er geht nach 1 min schweben für Trimmen und mal ausprobieren, geht plötzlich die Drezahl runter. Ich bin sofort gelandet und es schlägt mir schon so ein Geruch entgegen ("Oh sh*t jetzt brennt das ding gleich") Sofort die haube runter gerissen und an denn Regler gefühlt ("Hmm lauwarm?) Dann an die Lipos("Auch lauwarm?!) dann der Nase nach auf den Motor gelangt und gleich voll den Zeigefinger verbrannt.... Ich kann auch ohne Termometer sagen, das der zu warm war So jetzt hab ich den Motor gekillt oder hatte der schon vorher nen Schlag weg? Immerhin war ja der Regler nur Handwarm, vieleicht ein bischen wärmer genauso wie die Lipos (2300mAh 12C, gerade davor frisch geladen, von dem her vieleicht noch ein bischen heiß?) Die Funke war auf 65% bis 75% (Steller) und pitch so bei 4-5° (nur geschätzt!) Drezahl war gut, konnte ich aber leider nicht mehr messen. Die motor windungen hab ich auch schon durchgemessen, 1,4ohm an alle drei kabeln. zahnflankenspiel hab ich mit dem Papierstreifen Trick eingestellt sah und fühlt sich eigentlich ganz gut an.

    Gibts ansonsten irgendwelche andern Motor die man einbauen könnte (Ich hab noch nen 430l ) Und gibts da auch ritzel für?(3,2mm welle, welches Modul)

    Ansonsten macht das Heck noch manchmal zuckerer, könnte das heckrohr sein, das sich auflädt oder? werd ich mal ausprobieren mit erden, wenn ich nen neuen motor hab oder der motor noch funzt.


    Ansosnten macht der Heli echt nen super eindruck. Hab sogar von Andi66 noch kostenlos das neue Heck bekommen, endlich mal eins das spielfrei ist und gut funzt!

    viele Grüße Steffen
  • Steffen 2.0
    Steffen 2.0

    #2
    Re: SJM 400V2 Standart Motor gekillt?

    So update:

    Der motor geht noch allerdings wurde jetzt mal beim hochdrehen zum drezahlmessen auch der regler warm, könnte aber auch sein das der vorher auch schon ordentlich warm war, ich das aber dem angekokelten finger nicht so ganz exact "gemessen" hab jedenfall konnte man den noch gut anlangen und hatte nich gleich ne Brandblase....

    Ach ja die drezahl war 2500rpm eigentlich doch genau richtig oder? (zumidest nicht maßlos zu viel) Ach ja und ich "fliege" mit dem mittlerem ritzel mit 12 zähnen. Als Blätter die Schwarz weisen, was aber doch wohl ziemlich egal ist oder

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    • mguw
      helidigital.com
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      • 12.06.2007
      • 2587
      • marcel
      • Toulouse / Frankreich

      #3
      Re: SJM 400V2 Standart Motor gekillt?

      Hallo Steffen,

      2500 mit 12er Ritzel is normal und auch OK für normales fliegen.

      Ich Habe mittlerweile den 14er ritzel rein um auf 2900 zu steigen weil ich kürzere 288mm carbon blätter benutze. Da wird er etwas wendiger. flugzeit bleibt ungefähr dieselbe

      gruss

      Marcel
      miniprotos, Voodoo 600, Goblin 500 & 700 & 770
      www.helidigital.com

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      • Steffen 2.0
        Steffen 2.0

        #4
        Re: SJM 400V2 Standart Motor gekillt?

        aber du hast doch die V3 mit dem anderen Motor wo oben der Lüfter draufsitzt, oder?

        Der hat denk ich mehr power, is auf jedenfall deutlich größer.

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        • Hot-Hörmy
          Hot-Hörmy

          #5
          Re: SJM 400V2 Standart Motor gekillt?

          Hi Steffen,

          ich habe den V2 mit orginal Motor, 12er Ritzel, ca. 2600 U/min und derzeit auch die schwarz weißen drauf.
          Mein Motor wird auch ziemlich warm.
          Das Hauptzahnrad ist ja mit 2 Zahnrädern in Berührung - vorne mit Motorritzel und hinten für den Riemenantrieb.
          Bei mir war hinten bereits 2x kein Spiel mehr vorhanden - dann drückt es das Hauptzahnrad nach oben und fräst an den
          Kunststoffzähnen ein bischen was ab. Kontrolliere das mal.
          Auch bei härteren Landungen haben sich 2x die Zahnräder etwas verspannt - da wurde bei den Landekuven der obere Alu-Halter etwas deformiert - wenn man ihn wieder zurückbiegt, dann paßt es wieder.
          Sind oft nur Kleinigkeiten, dei eventuell dann den Motor mehr belasten.

          Grüße

          HerrMann

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          • Steffen 2.0
            Steffen 2.0

            #6
            Re: SJM 400V2 Standart Motor gekillt?

            aber meiner is noch brand neu, noch kein einziges mal gecrasht, oder unsaft aufgekommen :/

            Na ja ich hab noch mal alles spiel eingestellt und den Motor jetzt sogar etwas zu wenig kontaktfläche gegeben, mal schauen, dreht sich gefühlsmäßig nicht leichter....

            Und mein Motor wird ja höllisch heiß, und das nur beim schweben

            Funzt bei dir eigentlich der supersoft anlauf modus? ich muss ganz wenig gas geben am anfang, sonst dreht er nicht hoch sondern blockiert und "kreischt" rum

            Na ja mal schauen, morgen fahren wir zu dem Händler, gucken was der sagt, ob das normal ist oder ich nen neuen Motor bekomme.


            (Könnte es nicht sein, das bei meinem motor zu schwache magnete Verbaut sind sodass ich dann mehr gas brauch um zu schweben?)-> Motor wird heißer

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            • Hot-Hörmy
              Hot-Hörmy

              #7
              Re: SJM 400V2 Standart Motor gekillt?

              Hi,

              weiß momentan nicht, was ich für ein Anlauf-Modus eingestellt habe.
              Es gab hier im Forum mal eine Tabelle mit den empfohlenen Einstelldaten.
              Versuche aber mal ein anderes Timing.
              Das Timing, das die meisten beim Serienmotor verwenden, war bei meinem Motor nicht zielführend - hatt teilweise Aussetzer.
              Welchen Regler hast Du im Einsatz?
              Habe von einem Kollegen einen selbstgewickelten bekommen - mit automatischem Timing ist der auch nie angelaufen.
              Hat gequitscht und ruckelte hin und her. Anderes Timing gewählt und er läuft.

              Grüße

              HerrMann

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              • mguw
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                • 12.06.2007
                • 2587
                • marcel
                • Toulouse / Frankreich

                #8
                Re: SJM 400V2 Standart Motor gekillt?

                Zitat von Steffen 2.0
                aber du hast doch die V3 mit dem anderen Motor wo oben der Lüfter draufsitzt, oder?

                Der hat denk ich mehr power, is auf jedenfall deutlich größer.
                Nein, Ich habe einen V3 PRO aber mit dem V2 motor.... Der V3 motor ist erst 2 Monate später gekommen

                tchuss

                Marcel
                miniprotos, Voodoo 600, Goblin 500 & 700 & 770
                www.helidigital.com

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                • Steffen 2.0
                  Steffen 2.0

                  #9
                  Re: SJM 400V2 Standart Motor gekillt?

                  ah, na wenn ich mir so deine Videos anschaue, dann würd ich sagen das der auf jedenfall nen defekt hat, vieleicht sind die Magnete zu schwach oder so was, aber die leistung die deiner hat, bringt meiner nicht mal im ansatz

                  Hätte heut fast bei Conrad nen 250W Motor gekauft , is nur am Ritzel gescheiter.... Na gut, währe dann wohl aber auch ein bischen overkill mäßig gewesen, der Verkäufer hat mir zuerst einen mit 350W gezeigt, saht auf dem Papier nicht schlecht aus, hat aber 250gr. gewogen


                  Na ja ich mach mal neuen Thread auf für nen neuen Motor suche


                  Timing hab ich schon ausprobiert, regler benutz ich zur zeit den Standart der dabei war, mit align funzt er wie gesagt nicht

                  Mit dem Händler hat leider nicht geklappt

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                  • mguw
                    helidigital.com
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                    • 12.06.2007
                    • 2587
                    • marcel
                    • Toulouse / Frankreich

                    #10
                    Re: SJM 400V2 Standart Motor gekillt?

                    warum nicht einen V3 SJM motor bestellen ?

                    Marcel
                    miniprotos, Voodoo 600, Goblin 500 & 700 & 770
                    www.helidigital.com

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                    • Helios
                      Senior Member
                      • 15.09.2006
                      • 1165
                      • Dr. Hans Dieter
                      • 74626 Bretzfeld

                      #11
                      Re: SJM 400V2 Standart Motor gekillt?

                      Hallo Steffen,

                      ich habe ja schon einige SJM´s in den Händen gehabt, es aber noch nicht geschafft einen Motor zu killen. Bei den kleinen Sparrow-Motoren gabe es mal Probleme mit defekten Motorlagern, richtig gestorben sind die Motoren aber nie. Zur Zeit fliege ich auf meinem V2 noch den ehemaligen goldfarbenen Standardmotor. Trotz meiner 305er Blattschmied wird der nicht sehr warm. Allerdings verwende ich auch den Jazz 40-6-18 als Regler. Es gibt/gab bei SJM mal Probleme mit Reglern. Ich selbst durfte mal miterleben wie ein Regler aufgegeben hat. In dem Zusammenhang war der Motor auch kochendheiß. Ich würde also mal eher auf den Regler tippen und nicht auf den Motor. Wenn Du trotzdem mal einen anderen Motor ausprobieren willst, dann schau mal nach dem 450F mit 2,3mm Welle. Der wird gerne als Powermotor im T-Rex geflogen. Im SJM ist es der absolute Overkill. Aber wer Power mag ist damit gut bedient. Durch die 2,3mm Welle passen auch die SJM-Ritzel ohne Probleme.

                      Gruß Dieter
                      SJM-Sparrow, SJM-325, Atom-500, Spirit L-16 Rigid, TD-Rigid

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                      • Steffen 2.0
                        Steffen 2.0

                        #12
                        Re: SJM 400V2 Standart Motor gekillt?

                        Super, den hat ich mir auch schon angeschaut, dann allerdings verworfen weil ich ihn nur mit 3,2mm welle gesehen hab.

                        An den V3 motor hab ich auch schon gedacht, werd aber leiber den 450f nehmen, kostet ja auch nur 50€, der V3 is glaub ich nur bischen billiger, zumindest bei meinem shop.

                        Als Regler könnte ich ja dann auch wieder meinen Align 35A benutzen, oder? Der hat mit dem SJM motor nicht gefunzt Im Oktober, wenn ich Geburtstag soll dann sowieso ein jazz folgen

                        Ach ja warum "ehemaligen goldfarbenen Standardmotor" gibts da schon nen neuen? Oder is schon verkohlt

                        viele Grüße und nochmals danke für alle Antworten Steffen

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                        • Helios
                          Senior Member
                          • 15.09.2006
                          • 1165
                          • Dr. Hans Dieter
                          • 74626 Bretzfeld

                          #13
                          Re: SJM 400V2 Standart Motor gekillt?

                          Zitat von Steffen 2.0

                          Ach ja warum "ehemaligen goldfarbenen Standardmotor" gibts da schon nen neuen? Oder is schon verkohlt
                          Hallo Steffen,

                          ich habe mich vielleicht ein wenig ungeschickt ausgedrückt.

                          Mein Motor ist schon noch gülden und nicht schwarz oder verkohlt. Mit ehemalig meine ich, dass der Motor in den ersten Bausätzen Standard war. Danach kam dann ein andere Variante in schwarz mit angebautem Lüfterrad.

                          Den 450F gibt es in der Tat mit zwei Wellendurchmesser. Die 3,17mm sind für die Rex-Piloten, die 2,3mm für X-400- oder ähnliche Piloten.

                          Gruß Dieter
                          SJM-Sparrow, SJM-325, Atom-500, Spirit L-16 Rigid, TD-Rigid

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                          • stein
                            stein-elektronik.de
                            Onlineshop
                            • 18.07.2005
                            • 2452
                            • Hans-Willi

                            #14
                            Re: SJM 400V2 Standart Motor gekillt?

                            Hi !

                            Der Wellendurchmesser ist mittlerweile egal. Der neue schwarz/silberne Motor hat eine 3 mm Welle und es gibt auch ein Zahnrad für den SJM für die 3mm Wellen mit 14 Zähnen. Das passt eigentlich auf einen Motor mit ca. 3800 KV - wer also einen anderen Motor mit 3 mm Welle hat, der irgendwo in diesem Bereich liegt, kann das neue Ritzel (CO3004) benutzen.

                            Gruss
                            Hans-Willi
                            Stein Elektronik The Multirotor Specialists

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                            • planwo
                              planwo

                              #15
                              Re: SJM 400V2 Standart Motor gekillt?

                              Hallo Steffen,
                              es könnte an der Verlötung der Anschlußdrähte liegen. Die Cinesen wickeln gerne jeden Zahn einzeln mit dünnem Draht und viel Windungen (geht leichter) und verschalten dann alle Zähne einer Phase parallel. Wenn dann einer der Drähte einer Phase schlecht abisoliert oder schlecht gelötet ist, wird der Wicklungsstrang nicht richtig stromdurchflossen mit Ergebnis schlechter Wirkungsgrad,wenig Leistung und starke Erwärmung.
                              Durch die starke Erwärmung könnten übrigens die Magnete schon Schaden genommen haben. Test wäre folgendermaßen:
                              - Motor ausbauen, Ritzel runter
                              - Welle in Bohrmaschine (am besten Ständerbohrmaschine)
                              - Leerlaufspannung zwischen 2 Anschlüssen im Wechselstrombereich messen (sollte bei etwa 1000 U/min einige 1/10 V sein)
                              - Drehzahl der Bohrmaschine messen (z.B. mit optischem Drehzahlmesser und kleiner Luftschraube drauf)

                              -> könnte ich dann mit meinem Motor vergleichen

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