Stinger 90....ein besserer Raptor 90?

[Makis]

Re: Stinger 90....ein besserer Raptor 90?

Willste wissen was der Nackt wiegt*

hab halt keine Digi Waage.... und meine normale zeigt nur 500gr weise an da merk ich nicht gleich ob ich zugelegt habe...hehe

hmmm...wie kann ich das wiegen...?


ich hab den morgen fertig so wie es aussieht.... das hab ich dazu gefunden:

Product Specifications:

Full length of Fuselage: 1410mm (55.5")
Full Width of Fuselage: 190mm (7.5")
Total Height: 483mm (19")
Main Rotor Diameter: 1560mm (61.4")
Tail Rotor Diameter: 260mm (10.2")
Gear Ratio: 8.273:1:4.723
Fully Equipped Weight: 4700g (11lbs)
Materials: Plastic, Aircraft Grade Aluminum, and Fiberglass (Canopy)

[Makis]

Re: Stinger 90....ein besserer Raptor 90?

Jungs hab ein Problem....



wo verlege ich das Kabel zum vom GY401 zum Empfänger*?ich muss ja von hinten nach vorne....beim 50er gabs so stellen wo man die kabel einhängen konnte....wo mach ich das aber beim R90??

[Leolo]

Re: Stinger 90....ein besserer Raptor 90?

Kabelbinder?

[Makis]

Re: Stinger 90....ein besserer Raptor 90?

Ok....habe mit Alex Bauch gesprochen...habs mit Kabelbindern gemacht...!war mir nur unsicher...

[NT3D]

Re: Stinger 90....ein besserer Raptor 90?

...Aber sonst ist alles ok? der Stuhlgang sieht auch gesund aus?


Gruß
Thomas

[Makis]

Re: Stinger 90....ein besserer Raptor 90?

So Leute....

@ NT3D

ja ist alles ok....sollte mehr Schalenfrüchte essen.... dann gehts besser!! aber danke der Nachfrage....



So,

heute war Erstflug....bis es soweit war, war ein langer Weg....Pitch einstellen, Blattspurlauf...Motor usw...Kabel

Der Heli hat es ßberlebt. Er schwebt sehr gut, und ist sehr direkt zu Steuern. Allerdings bin ich heute nur etwas rumgeschwebt. Beim einstellen ist mir aufgefallen das ich Pitch auf +- 15° einstellen kann...braucht zwar niemand, wollte ich aber mal erwähnen.
Ich hatte Anfangs mit Vibrationen zu kämpfen. Dazu muss ich sagen, das ich den Heli in 1 Tag zusammen geklatscht habe, weil ich unbedingt heute fliegen wollte.
Also Paddel ausgerichtet und Blätter loser gemacht. Der nächste Versuch verlief ohne Vibrationen. Allerdings treten Resonanzschwingeungen ab einer Drehzahl von 1600 U /min auf. Gut, der Motor war noch ziemlich fett eingestellt...nach dem ich ihn magerer hatte waren diese auch FAST verschwunden...
Uns ist aufgefallen das die Blätter einen Fehler hatten. Das eine Blatt sieht normal aus, das andere hat Wellen drin. Dadurch enstehen wohl dies Vibrationen...! hatte leider keine anderen da um das zu testen. Aber vom Gefühl her denke ich das der Hund da begraben liegt.
Mit dem Webra 91 P5 bin ich voll zufrieden...die Leistung ist genial...! bei so geringerer Drehzahl zieht der größere Pitchausschläge locker durch. und das mit nem Zimmermann....90er sind halt was anderes.
Den Blattspurlauf einzustellen war etwas komplizierter als ich dachte... wir haben es zu 3 versucht....hat aber erst nach dem 4 ten Versuch geklappt...!
Die Kupplung ist echt genial....sie muss zwar noch etwas einlaufen aber für den ersten Eindruck Spitze.
Was mir nicht gefiel war, das die Schrauben, nach dem sie mit Nitro in berührung kamen... (vor einer Woche) Flugrost angesetzt hatten. Aber nur so, das man es mit nem Lappen wegwischen konnte...! also nichts schlimmes...!
Ich bin jedenfalls gespannt wie der mit anderen Blättern ist....wenn dann die Vibs weg sind ist es ein Schnäppchen gewesen...!
Ps: die Orig. Haube vom Raptor 60/90 passt auch drauf!
Wenn ich bis Morgen andere Blätter auftreiben kann werd ich Morgen weiter berichten...!
Mein Grinsen hab ich immer noch drauf...

Lieben Gruß

Makis

[dl7uae]

Re: Stinger 90....ein besserer Raptor 90?

Hab' ja auch so'n China-Teil.. Alles, was nicht Alu ist, rostet schneller als man fliegen kann.
Bisschen schwarze Farbe drauf und gut is.
Bei mir waren die Anlenkgestänge teilweise schon bei Lieferung verrostet. Der günstige Preis
kommt eben nicht nur vom Billiglohn..

Tom

[Makis]

Re: Stinger 90....ein besserer Raptor 90?

Hallo Leute...

ich hab heute mal im Forum nach Threads gesucht wo Fragen bezüglich der Rotorblätter auftauchen....leider nichts gescheites gefunden...

Da ich die Blätter tauschen werde, würde ich gerne ein paar Tips von euch hören, welche Länge und welche Marke ihr verbaut habt....am besten wäre es wenn ihr mir nen Link schicken könntet...(die Blätter sind in Shops ziemlich selten zu finden)...

bei MHM-Modellbau gibts die sauteuren NHP, SAB und die günstigen SF (sind die gut?). Die originalen von TT evt.?


Ich möchte auch gleich die Paddel tauschen damit er sich nicht anfühlt wie als ob 3 kg unten dran hängen...
Bin beim R50 die 15 gr. Paddels gewohnt....

Es sind glaube ich 30 gr Paddels verbaut, wie R90....würde gerne leichtere mit 20 gr drauf machen...welche könnt ihr mir da empfehlen?

Man hat mir BBT Blätter angeboten zu recht günstigem Preis...allerdings haben die 710mm...kann ich die verbauen? denn ich möchte gerne etwas härter mit 90er umgehen....ist da der große Rotorkreis nicht nachteilig?

Sorry das ich mit den ganzen Fragen komme....bin halt recht neu in der 90er Szene....


Lieben Gruß
Makis

[Ovid]

Re: Stinger 90....ein besserer Raptor 90?

Radix! Und als Paddel kannste z.B. die roten von TT nehmen!

[Makis]

Re: Stinger 90....ein besserer Raptor 90?

gibts so wenige 90er flieger*

[dl7uae]

Re: Stinger 90....ein besserer Raptor 90?

MAH, guck mal bei Heli-Pro. Die Paddel haben 20g.

Tom

[showflyer]

Re: Stinger 90....ein besserer Raptor 90?

hi makis,
nimm am besten v blades oder ms composite und sab 20g cfk paddel die kosten nur 24 euro....

dann haste genug wendigkeit...

gruss christoph

[Makis]

Re: Stinger 90....ein besserer Raptor 90?

Danke Leute....


nun bleibt noch eine Frage offen....welche Länge für Kunstflug ??(was ich bei mir lange nicht 3D nennen darf)....

[dl7uae]

Re: Stinger 90....ein besserer Raptor 90?

680er

[Makis]

Re: Stinger 90....ein besserer Raptor 90?

Sodele...

habe einen Shop gefunden wo es alles gibt...

also werde wohl die 690mm MAH Blades kaufen....die kosten 53 €....denke mal die sind in Ordnung....hatte sie mal auf meinem 50er und war eigentlich zufrieden...mal schauen wie die sich auf dem 90er machen!
Was ich sehr komisch finde, ist das es von TT sehr selten Blätter zu finden gibt....warum? ich finde die Preis/Leistung mäßig absolut geil (2.Wahl versteht sich)...

Paddel bin ich mir noch unsicher ob es die MAH 17 gr oder die 25 gr werden sollen....bei den 17gr, kann ich noch paddel gewichte dramachen wenn zu hart wird...! V-Blades wären auch sehr interessant, aber hab ich bis jetzt nirgends wo gefunden....!

Habe noch eine Frage bezüglich der Heckblätter....! welche länge kann ich denn verbauen? oder besser gesagt, welche wären besser für meinen Flugstil.....?


Lieben Gruß
Makis