Trex SE V3 ?

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  • Manfred1000
    Member
    • 18.04.2005
    • 76
    • Manfred

    #1

    Trex SE V3 ?

    Hallo, ich möchte mir vielleicht einen Trex SE schenken Wieviele Unterschiede gibt es vom älteren Trex SE zum neueren V3. Lohnt es sich "unbedingt" den V3 zu kaufen ? Gibt es da sehr wichtige Unterschiede ? Welchen Motor kann ich dazu nehmen, sollte ich eine Version ohne Motor / Regler kaufen ?

    Grüße Manfred
  • Timo Wendtland
    Henseleit Teampilot
    • 17.04.2003
    • 3895
    • Timo
    • Darmstadt

    #2
    Trex SE V3 ?

    Hi,

    1. Veränderung:
    die Heckdrehzahl wurde runtergesetzt durch eine andere Untersetzung.
    Das macht aber nur Sinn wenn man hohe Hauptrotordrehzahlen fliegt ( 3000+ )
    Mit der der V2 Untersetzung wird das Heck zu heftig.
    Wobei die V2 Heckdrehzahl wieder besser bei Drehzahlen um die 2200 funktioniert.

    2. Veränderung

    Align Motor und Regler wurden verbessert.
    Der Motor zerlegt sich nun nicht mehr in seine Einzelteile was beim alten schon mal passieren konnte und der Regler hat nun ein 6V BEC.

    3. Veränderung

    Heckstreben/Höhenleitwerkshalterunghalterung ist aus Alu

    Also nimm am besten einen V3 mit der Align Motor und Regler Combo,
    damit fährst Du ganz gut.

    Gruß
    Timo

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    • rototom
      rototom

      #3
      Trex SE V3 ?

      dazu kommen noch:

      verbesserte Taumelscheibe
      Alu-Riemenräder
      Stahl-Heckrotornabe
      Edelstahl-Kugeln an Kugelgelenken

      Auf alle Fälle die neueste Version nehmen.

      Gruß
      Thomas

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      • AlexBonfire
        Senior Member
        • 07.01.2005
        • 4593
        • Alexander
        • Schallodenbach

        #4
        Trex SE V3 ?

        Wie ich hörte ist am neuen SE sogar die Taumelscheibe eingeklebt und die Schrauben mit Loctide gesichert ! Revolutionär !
        >>>>>>>> Alex <<<<<<<<

        Kommentar

        • rototom
          rototom

          #5
          Trex SE V3 ?

          ...aber nur eine Handvoll Schrauben sind mit spärlich Loctite gesichert, viele aber haben Loctite nie gesehen&#33; Also besser überprüfen&#33;

          Aber die Revolution geht weiter: die Taumelscheibe ist nicht mehr geklebt, sondern der Innenring ist jetzt umgebördelt

          Gruß
          Thomas

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          • lcaa
            lcaa

            #6
            Trex SE V3 ?


            die Taumelscheibe ist nicht mehr geklebt, sondern der Innenring ist jetzt umgebördelt

            Gruß
            Thomas
            Was heisst eigentlich: umgebördelt?

            Gruss Axel

            Kommentar

            • rototom
              rototom

              #7
              Trex SE V3 ?

              Umbördeln lt. Wikipedia = Rechtwinkliges Aufbiegen des Randes runder, ovaler etc. Scheiben mit einem Bördeleisen, d. h. einem Werkzeug, welches einem aufrecht stehenden, breiten, krummen Meißel gleicht, aber keine Schneide, sondern eine abgerundete Kante hat.

              Der Innenring der Taumelscheibe wird am unteren Rand rundherum nach Außen gebogen (90 Grad) und wird damit mit dem Radiallager verbunden. (ich hoffe es ist so einigermaßen verständlich rübergekommen).

              Gruß
              Thomas

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