habe eben einen Tornado gekauft und Wechsele also von den Rappis zu
den HeliPro's. Ich denke, ich werde jetzt verstärkt hier mein Unwesen treiben da ich auch gerade versuche meinen Rappi zu verkaufen (es kann halt nur einen geben). Ich freue mich auf jeden Fall auf den Tornado und bin mal gespannt wie der Unterschied ist zum 50er Rappi.
auch ich mit meinen geringeren Flugkünsten kann dir zum Kauf nur Gratulieren!
Aber warum kann es nur einen geben? Bei mir stehen vier Stück zu Hause und wenn ich Fliegen gehe, sind meistens zwei dabei. Mann weiß ja nie was passiert.
Grüße,
Franz
...der mitlerweile am Rücken schweben kann (aber mit dem Revo noch nicht probiert habe)!
Aber warum kann es nur einen geben? Bei mir stehen vier Stück zu Hause und wenn ich Fliegen gehe, sind meistens zwei dabei. Mann weiß ja nie was passiert.
Bevor ich gebaut habe wäre das kein Problem gewesen. So ein Haus drückt dann doch ganz schön aufs Hobby Budget. Und da sind ja auch noch drei Kinder. Deshalb konzentriere ich mich auf einen. Wie ich mich kenne, müssten die Hellis auch immer Tiptop sein. Kann dann schon mal ins Geld gehen. Da konzentriere ich mich doch lieber auf einen. Wie nennt man das in der IT Branche? Konsolidieren!
kann ich verstehen. Ich habe mir vor drei Jahren ein Haus gekauft, vor zwei und fünf Jahren jeweils ein Kind gemacht und vor mehr als zehn Jahren eine Frau geheiratet. Mit ihr muss ich meistens, eigentlich fast immer, diskutieren, damit ich fliegen gehen kann. Ist manchmal mühsam, dadurch sind meine Flugstunden eher bescheiden und so auch meine Flugkünste. Aber Familie geht vor!
kann ich verstehen. Ich habe mir vor drei Jahren ein Haus gekauft, vor zwei und fünf Jahren jeweils ein Kind gemacht und vor mehr als zehn Jahren eine Frau geheiratet. Mit ihr muss ich meistens, eigentlich fast immer, diskutieren, damit ich fliegen gehen kann. Ist manchmal mühsam, dadurch sind meine Flugstunden eher bescheiden und so auch meine Flugkünste. Aber Familie geht vor!
Hallo,
man muss sich halt arangieren einmal Zeitmässig und zum anderen Finanziel. Es muss halt alles im Rahmen bleiben. Man gibt halt auch schnell mal mehr Geld aus als man eigentlich selber wollte. Wie bei so vielen Dingen muss sich alles die Waage halten. Hat man nur sein Hobby im Kopf leidet die Familie darunter (man selbst eingeschlossen). Na ja - ein Thema für viele Stunden Diskusion.
Die Anlekung der Blatthalter hat sich am Revolution geändert. Auch solltet Du mal über die Kopfdämpfung nachdenken. Je nach Flugstil kannst Du hier ein oder zwei O-Ringe wieder rausnehmen. Rechts vorne evtl. den Headertank vom Raptor anbauen.
Bei Einsatz von Paddeln, die nicht leichter als 20 Gramm sind, können REVO's mit der alten (TORNADO)-Anlenkung fliegen (1:1 Beimischung). In der neuen Doku für den REVO (erscheint in Kürze mit der 2006er Serie) empfehlen wir exakt diese Einstellung für 3D-Flug.
Etliche Piloten fliegen bereits diese "ursprüngliche" Anlenkung seit Monaten ohne Probleme.
Die hier angesprochene "REVO-Anlenkung" mit reduzierter Beimischung empfehlen wir für F3C-Setup, da hierbei die Beimischung nicht so heftig ist und das Flugverhalten harmonischer wird.
Wer's aber heftig um die Ecken mag, der geht mit seinem REVO wieder auf die 1:1-Anlenkung. Probiere es erstmal mit der normalen 1:1-Tornado-Anlenkung wie es auch in der TORNADO-Bauanleitung steht.
Wieviel Gummis sind im Kopf drin? Ich würde bei den momentanen Temperaturen nicht mehr als 4 Gummis fliegen (3 funktionieren perfekt bei kalten Temperaturen).
Außerdem gibt's dann in Kürze auch noch die Heckrotorblatthalter mit PMG's (sind gleich für TORNADO und REVO...).
Außerdem gibt's dann in Kürze auch noch die Heckrotorblatthalter mit PMG's...
Der Revo gefällt mir schon sehr gut und ich würd mir evtl. auch mal einen kaufen, aber die Tatsache dass Heli-Pro ein "Tuning"-Teil nach dem anderen für den Revo (für teuer Geld) nachschiebt missfällt mir absolut.
Klar, brauchen tut man das Tuning wahrscheinlich nicht, aber in der Preisklasse würde ich erwarten, dass es einfach nichts mehr zu "tunen" bzw. verbessern gibt.
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