Gewichtsvergleich

[mgedon]

Hallo,

ich möchte mir einen Vision Sx oder einen Rappi 90 Se kaufen.
Der Rappi wird mit 4.8 kg angegeben und der Vision mit 4 kg.
Was wiegen den eure Rappis 90 Se oder Vision Sx flugfertig?

[-DH-]

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Mein R90 mit dem kompletten QuickUK Programm bringt a. 5,5Kg auf die Waage... war mir aber viel zu schwer. Ich muß aber dazu sagen, dass ich aus Kostengründen auf die CFK Seitenteile verzichtet habe.



Dieser ganze Alu-Tuning-Wahn sieht zwar klasse aus, Aufgrund des hohen Gewichts bin ich nun zum Revolution gewechselt. ßber ein Kilogramm Gewichtsunterschied macht sich enorm bemerkbar, da liegen Welten dazwischen.

Wenn Geld keine Rolle spielt, kauf Dir einen Vision, dann hast Du etwas gescheites.

Gruß,

David

[FreddyFerris]

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Auch an der stratus gedacht?ca 4,4kg unbetankt

Fred

[Stefan Wachsmuth]

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Hallo,

die Vision ist um einiges leichter wie der Rappi. Aber dafür sind die E-Teile auch um einiges teurer.

Der Acrobat von Minicopter wie unbetankt auch nur ca. 4,2 kg

[zagi]

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Hallo!
Also mein Vison hat unbetankt ca 4.3kg jedoch ohne lipos sondern mit 2400nicd akku.
Also hier könnte man sicher nochmals 150g sparen
MFG Zagi

[Schröttel]

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Hallo,

ich habe einen Raptor 90Se, einen Vision und einen Acrobat. Da ich keine Waage habe kann leider keine Gewichtsangaben machen. Aber beim Tragen merkt man sehr deutliche Unterschiede.

Raptor: LKW (über 5 KG)
Vision: Geländewagen (über 4,5 KG)
Acrobat: PKW (ca. 4,2 KG)

Das Gewicht wird auch maßgeblich über die Ausstattung beeinflusst. Beim Raptor und beim Vision sind wg. des Schwerpunktes schwere Akkus oder Blei notwendig während der Acrobat mit einem möglichst leichten Akku auskommt.

An mgedon:

Da ich nur einen Hubi gleichzeitig fliegen kann, erwäge ich den Vision oder den Raptor zu verkaufen. Falls Du Interesse hast, kannst Du mir ja eine Mail schicken.

Gruß Claus

[Tilo]

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Hallo

ich fliege eine Vision SX mit 4,5 kg Lebendmasse, geflogen mit einem Werbra (Rotkopf) hat man man Leistung die nur noch vom Piloten gebremst wird

mfg Tilo

[Niko]

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die Vision ist um einiges leichter wie der Rappi. Aber dafür sind die E-Teile auch um einiges teurer.

@Stefan Wachsmuth: wie kommst du denn darauf?

Beim Raptor und beim Vision sind wg. des Schwerpunktes schwere Akkus oder Blei notwendig während der Acrobat mit einem möglichst leichten Akku auskommt.

Das ist so nicht richtig.

Ich habe beim SXpro einen 2400er Nicd drauf. Damit ist er leicht Kopflastig. (Habe das Heckservo auf dem Heckrohr befestigt.
Mit einem 2000er NiCd währ er vom Schwerpunkt neutral.

Wenn man das Heckservo (wie bei den neueren Baukästen normal) mittels Rahmen am Chassis befestigt, kommt man auch mit einem 1700 KRAU zum Ziel.

Bin übrigens vollgetankt immer noch unter 5 kg, was für die Wildfliegerei wichtig ist.

[Alex Lehmann]

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Mein Vision wiegt 4,25kg flugfertig, betankt! Habe allerdings LiPo-Akkus als Stromversorgung, ein Wechsel auf 1700er NiCd würde aber wahrscheinlich nicht viel ausmachen.

[-DH-]

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Mein Vision wiegt 4,25kg flugfertig, betankt!

Böse Kiste!

Gruß,

David

[SandroT]

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Salut Alex

Mein Vision wiegt 4,25kg flugfertig, betankt!

Sorry, aber solche Gewichtsangaben glaube ich erst, wenn ich selbst nachgewogen habe.

[Janis]

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Hallo

Tut mir leid.

Mein Vision wiegt 4,25kg flugfertig, betankt!

Das möchte ich auch mit meiner Waage nachwiegen.....

ßbrigens kann ich von dem gebrauch eines 1700 Akkus als Empfängerstromversorgung nur abraten.Vor allem mit Digitalservos und extrem 3D bricht die Spannung ein.Unter 2400 Flugakkus die einen geringen Wiederstand haben würde ich nicht gehen. Ich fliege selber 3300 und 3700 Akkus.

Mfg Janis

[Daniel Jetschin]

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Hi

Letztens zum Spass gewogen: Vision SX leer mit Blättern 4,4 Kg, Rappi 90 STD leer mit Blättern 5,1 Kg... Flugleistungen: Rappi mit 10% Nitro wie Vision mit 25% (beides Graupnersprit ) )


Gruss

[Chris Lange]

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Bin übrigens vollgetankt immer noch unter 5 kg, was für die Wildfliegerei wichtig ist.

Wieso denn das? Ich kenne die 5 Kilo Grenze bei den Wildfliegrn nur vom Elektromodell. Das es für Verbrenner ebenfalls relevant ist beim Wildfliegen unter 5 KG zu sein ist mir gänzlich neu. Habe ich da was verpaßt? ?( ?(

[Chris Lange]

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Mein Vision wiegt 4,25kg flugfertig, betankt!

Die Frage ist:

Was hast du denn für einen Tank verbaut? Wenn man das Modell aus Gewichtsgründen mit einem Hopper (80-100ml)als Haupttank betreibt kann man es fast glauben. 8o