Bei meinem Spirit LI geht der Regler (Kontronik Jazz 40-6-18)
in die Temp. Abschaltung und der Motor wird auch sehr heiß.
Ich fliege mit einem 15er Ritzel, dem Robbe Lipo 4400 3s2p
und dem Twist 37.
Habe schon die Riemenspannung geändert, den Regler verlegt,
die Lager im Motor geölt. Das selbe Problem habe ich auch mit
Nimh Zellen. Nach ca. 6-8 min schaltet der Regler wegen
ßberhitzung ab. Kann das evtl an den Neodym Magneten im
Motor liegen ?
Gruß aus Hamburg
Stefan

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