Rebell ME schwingt am Heck ?
Hi,
bin bei mir weiter gekommen: durch ein Einhängen des Gestänges am Heckservo weiter innen, konnte ich mein (einseitiges) Pendeln unterbinden.
Durch die höhere Auflösung kommt nun der Kreisel super zurecht und es pendelt auch nach ruppigen Drehratenänderungen nichts mehr nach...
Ich denke JSs Idee ist gar nicht so daneben: Durch die vergleichsweise großen Heckblätter sind die notwendigen Anstellwinkelunterschiede sehr gering. Ist nun die Anlenkung sehr heftig werden nur minimale Heckservoausschläge benötigt. Somit überstellt der Kreisel unweigerlich und muss wieder gegensteuern... Durch die Verkleinerung der Blätter - oder der ßnderung der Anlenkung passt wieder alles.
Mein Tip: Gestänge am Heckservo weiter innen einhängen und den Limiter des Kreisels anpassen - und alles wird gut!
Viele Grüße
Lars
Hi,
bin bei mir weiter gekommen: durch ein Einhängen des Gestänges am Heckservo weiter innen, konnte ich mein (einseitiges) Pendeln unterbinden.
Durch die höhere Auflösung kommt nun der Kreisel super zurecht und es pendelt auch nach ruppigen Drehratenänderungen nichts mehr nach...
Ich denke JSs Idee ist gar nicht so daneben: Durch die vergleichsweise großen Heckblätter sind die notwendigen Anstellwinkelunterschiede sehr gering. Ist nun die Anlenkung sehr heftig werden nur minimale Heckservoausschläge benötigt. Somit überstellt der Kreisel unweigerlich und muss wieder gegensteuern... Durch die Verkleinerung der Blätter - oder der ßnderung der Anlenkung passt wieder alles.
Mein Tip: Gestänge am Heckservo weiter innen einhängen und den Limiter des Kreisels anpassen - und alles wird gut!
Viele Grüße
Lars
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