Specter Low RPM (Ã?berlegungen)

[TomF]

AW: Specter Low RPM (ßberlegungen)

So, ich habe heute mal etwas getestet
Ich hoffe, es besteht ein bisschen Interesse ...

Zum einen hatte ich mir einen Stecker als Brücke gebastelt, damit ich 6S mit meinen XT90 12 S Setup fliegen kann.
In der Funke bin ich auf 95% Gas gegangen und hatte 1220 RPM bei einem Abfluggewicht von 4,5 kg als 700er.
Der Heli fliegt gut, bricht allerdings bei Loopings und TicTocs richtig ein.
Der Motor zog dabei ungefähr 85 A, bei dem anderen Programm waren es unter 30 A.
Ich bin mir nicht sicher, ob es am Drehmoment des Motors lag (700-52 Comp.)
Der Akku (Quantum 5000 30C) müsste doch eigentlich reichen, oder?!

Danach habe ich probiert, mit meinem 12S richtig in die Teillast zu gehen.
Bei 12% Gas in der Funke drehte der Powerjive an.
Mit 12S, 5070 g und 1380 RPM war ich dann unterwegs.
Das hat mir etwas besser gefallen, da die Drehzahl nicht eingebrochen ist.
Weiter runter komme ich mit der ßbersetzung leider nicht.
Maximalstrom lag auch ca. bei 90 A.

Heute ist das 760er Kit eingetrudelt.
Wenn ich mich endlich für Blätter entschieden habe, teste ich damit und berichte

[TomF]

AW: Specter Low RPM (ßberlegungen)

Hallo,

ich muss mal etwas Dampf ablassen.
Habe mich so auf den 760er gefreut und jetzt passen die 760er Align-Blätter nicht in den Blatthalter.
Könnte gerade k....n

[Keven S]

AW: Specter Low RPM (ßberlegungen)

Wo eckt es denn an? Von der Blatthalterschraube zur Blattlagerwellenschraube ist es ja doch ein gutes Stück.

[TomF]

AW: Specter Low RPM (ßberlegungen)

Genau der Weg ist zu kurz

[Keven S]

AW: Specter Low RPM (ßberlegungen)

Ok, heftig. Sogar die riesen Switch 753 Prügel passen problemlos rein, genau wie alle anderen Blätter von Funkey.

[TomF]

AW: Specter Low RPM (ßberlegungen)

Jetzt habe ich hier Blätter für 140,- liegen

[Keven S]

AW: Specter Low RPM (ßberlegungen)

Du hast 14 Tage Rückgaberecht und darfst die Blätter auspacken und montieren. Das schließt die Rückgabe nicht aus.

[TomF]

AW: Specter Low RPM (ßberlegungen)

Naja, da sind aber Spuren der Scheiben dran ... an einem Blatt.
Meinst Du?

Welche Blätter passen denn noch außer RT und Switch?

[Keven S]

AW: Specter Low RPM (ßberlegungen)

Für einen Händler sind solche Fälle natürlich immer suboptimal, und im schlimmsten Fall kann der Händler auch eine Wertminderung geltend machen wenn die Handhabung unsachgemäß war, aber als Kunde hat man in der EU sehr viele Rechte und dazu gehört auch das zurückgeben derart getesteter Ware.

Ich hab bisher nur Erfahrung mit den RT760 und Switch 753 gemacht. Bei Xblades müsste ich mal den Radius anfragen. Mit Rail 766 wird es halt je nach Heckblättern eng.

[TomF]

AW: Specter Low RPM (ßberlegungen)

Eine Alternative wären für mich noch die SAB CFK 750 TBS

Ich rufe den Händler mal an und rede mit Ihm

[Keven S]

AW: Specter Low RPM (ßberlegungen)

Jo, mal kurz den Messschieber ranhalten bei den SAB ist sicher auch kein Problem

[Chris Lange]

AW: Specter Low RPM (ßberlegungen)

Bin immer noch an einer Antwort interessiert

Mich würde auch interessieren, warum man den dann mit 6S fliegt

Die 6S resultieren aus meinen 12S Maschinen und deren Akkus. Die Gewichtsreduzierung ist fliegerisch ein so großes Plus, dass hohe Stromspitzen ein akzeptables ßbel sind.

Wenn der Heli beim ßberschlag einfach nicht fallen möchte und Pitch umgesetzt wird als würde man einen Helium Ballon steuern, dann versteht man den Reiz an einem leichten Setup. Da ist soviel mehr Zeit in den Figuren, das macht richtig Spaß rumzuspielen und neues zu probieren.

Nebenbei wurden die Akku Kosten und die Ladeleistung halbiert.

[Chris Lange]

AW: Specter Low RPM (ßberlegungen)

Ich fliege mit 14 Grad 1000U/min-1300U/min und 1600U/min.

[TomF]

AW: Specter Low RPM (ßberlegungen)

Wieviel Zyklen bekommst Du auf Deine Akkus?

Mir scheint das schon recht belastend zu sein, in einem 700er mit 14° Pitch und 1600 RPM mit 6S durch die Luft zu kacheln.

Wenn das ein reines 6S Setup sein sollte, würde ich es anders machen.

[Chris Lange]

AW: Specter Low RPM (ßberlegungen)

Das ein 6S Setup bei einem 700er nicht unbedingt zum ballern geeignet ist dürfte allen klar sein. Bei einem leichten 3,6kg 700er geht es aber auch nicht ums ballern. Das tolle ist, dass der Heli mit 1600U/min das trotzdem ein wenig kann, zumindest mal kurz.

Die Akkus halten jetzt in der zweiten Saison und ca 350 Flüge. Wobei man eine Stromspitze von einer Dauerlast unterscheiden sollte. Im Schnitt fliegt der Heli mit unter 30A und meistens mit 1000 oder 1300U/min. Die hohe Drehzahl nutze ich z.b. um mal einen flotten Tiefflug zu machen und nicht um Dauerhaft rumzuballern.