PSG Zenyt / Aufbau- und Erfahrungsbericht inkl Erstflug

[prom_baer]

AW: PSG Zenyt / Aufbau- und Erfahrungsbericht inkl Erstflug

also ich muss schon sagen die mechanik mit den zahnräder sieht schon verdammt porno aus

[stern-fan]

AW: PSG Zenyt / Aufbau- und Erfahrungsbericht inkl Erstflug

Moin Ronny,

Mensch, da hast Du Dir beim Aufbaubericht aber eine riesen-Mühe gemacht! Klasse!

Bei den K-Ringen hatte ich auch etwas Schwierigkeiten, diese ohne Umklappen in das Zentralstück reinzufummeln. Mit Gewalt geht da rein gar nichts. Wenn aber alles mal sitzt, wird man mit einem superleichtgängingen aber völlig spielfreien Rotorkopf belohnt.
Bei manchen anderen Konstruktionen fängt dann erstmals die Shim-Orgie an.
An solchen "Kleinigkeiten" mekrt man die Präzision, mit denen die Bauteile gefertigt wurden.

Den Schlitz vom Klemring hatte ich auch vergessen, vorher auszurichten. Auch ich habe diesen nochmal geradegerückt (und eigentlch wollte ich nur sehen, wie man diesen wieder rausbekommt - geht aber problemlos). Man benötigt übrigens nur sehr leichte Schläge, um den Ring reinzureiben. Das Heckrohr hat eine relativ raue Oberfläche, sodass der Ring darauf etwas bremst.
Mir gefällt diese Montageart viel besser, als die üblichen Klemmringe. Diese haben leider die unschöne Eigenschaft, relativ schnell zu "fressen", wenn das Rohr in der Klemmung verkantet, besonders dann, wenn minimal Schraubensicherung zwischen Klemmring und Rohr gelaufen ist.

Der Einbau der elektrischen Komponten ist nur noch ein Klacks, ebenso die Verkabelung.

Welche Blätter machst Du drauf?

Viele Grüße
Rolf

[eRonny80]

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Hallo,


@ Rolf
Ich hab mit Dino schon über die MS Composite 730 gesprochen, welche du inzwischen auch nutzt.
Diese sollen wohl ganz prima für den Zenyt passen und deinen Berichten nach bist du wohl auch ganz zufrieden.
Ausserdem bekomme ich die Blätter ebenfalls direkt über PSG.
Durch die großen Heckblatthalter des Zenyt braucht man auch keine 110 bzw 115 mm Heckrotorblätter, die normalen 106er haben genügend Heckleistung sagt Dino.

Ich werde wohl auch bald meine 3 Futaba 175 SV Taumelscheiben-Servos bei PSG bestellen, Heckservo hab ich schon, dann geht es langsam voran.

Ich freue mich schon riesig auf den Erstflug mit diesem Superheli.

Der Klemmring hat ja zwei Funktionen, er dient ja zusätzlich auch noch als Heckrohrdämpfung. Mit den Klemmbacken sonst, kann es bei Starrantriebshelis wie z.b. TDR1 auch zu Problemen mit den Lagern kommen. Denn die Klemmbacken drücken direkt auf vorderen Lagerflansch. Zog man die Muttern der Gewindestangen, die, die Backen klemmen zu fest an, würde man die Lager stauchen. Waren die Muttern zu lose, konnte das Heckrohr raus rutschen.
Beim Zenyt brauch ich mir um so etwas keine Sorgen machen.

Toll finde ich auch das man durch diese Klemmart einfach nur die 12 Schrauben rausdrehen und die Heckschubstange vom Servo lösen muss und schon ist das Heck für einen platzsparenden Transport demontiert. Kein Heckriemen der nicht aus der Getriebemechnik geht. Auch Wiedereinbau ist problemlos , da der Klemmring sich nicht verschieben kann ,bleiben alle Anschraubpunkte da wo sie schon beim Ausbau waren. Auch Zahnflankenspiel wird sich dadurch nicht ändern können.
Das sind halt die Vorteile eines Starrantriebes, die man nicht gleich so wahrnimmt.

Gruß
Ronny

[eRonny80]

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Kleiner Tipp noch an die nächsten Zenyt Besitzer.

Achtet auf die Aktualität der Anleitung. Aktuellste Version ist vom 25.04.2016

Rolf und ich haben natürlich, genauso wie wir Tipps und Tricks von Dino bekommen haben, ihm auch gesagt, wo kleine Ungereimtheiten sind oder wo nochmal Warnhinweise gegeben werden sollten. Alles nur Kleinigkeiten aber Dino hat diese sogar während unserer Telefongespräche gleich in der Anleitung ergänzt.

Bei manchen Helis bekommt graue Haare wenn man die Anleitung ließt, denn eigentlich wurde längst alles verändert, nur nicht in der Anleitung.

Dino von PSG zeigt, es geht auch anders...

[ralfk.7162]

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also ich muss schon sagen die mechanik mit den zahnräder sieht schon verdammt porno aus

Na ja, P.... würde ich jetzt nicht unbedingt zum Ausdruck bringen, um eine sehr gelungene, und edle Konstruktion das zu verleihen was sie ausdrücken will.
Meine Hochachtung für die gelungen Details.


Mfg R

[SebastianK]

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Da freue ich mich richtig wenn meiner Morgen oder übermorgen da ist. Am Wochenende wird gebaut.

[stern-fan]

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@Ronny
die MS Composite 730mm passen wirklich super zum Zenyt. Damit wird er fast zum 750er.
Mir gefällt auch, dass man das Heck superschnell abnehmen kann und vor allem wieder genauso reinmontieren kann - ohne erneute Justage.


@Sebastian
super - dann geht die Auslieferung nun in die richtig heiße Phase über.
Vielleicht magst Du dann auch über Deine Erfahrungen berichten?


Viele Grüße
Rolf

[eRonny80]

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@ Sebastian

Dann wünsche viel Spaß beim Aufbau von No. 3... und wie Rolf schon sagte , vielleicht lässt du uns ja ebenso dran teilhaben und dir fallen vielleicht noch andere Dinge auf wie uns.

Gruß
Ronny

[SebastianK]

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Ich glaube ich bin nr. 4 nicht 3. Sehe es aber sobald ich ihn habe.

[stern-fan]

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Wer bekommt denn seinen noch in den nächsten Tage?

Grüße
Rolf

[eRonny80]

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Ist ja auch egal ob 3 oder 4, es wird ein Zenyt.....

[Knüppel- Rührer]

AW: PSG Zenyt / Aufbau- und Erfahrungsbericht inkl Erstflug

Hallo Rolf,
Ich habe im Januar bestellt und mir wurde gesagt ca. August -September, wenn man euch beiden so mit liest die ihn ja schon haben,bereue ich es nicht noch so lange warten zu müssen.Bin jetzt schon gespannt drauf wenn der kleine sich zu ersten mal in die Luft erhebt..

MFG.
Mattes

[stern-fan]

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Super, die Z.O.G. (Zenyt Owner Group) wächst langsam!
Bin sehr auf Eure Erfahrungen gespannt.

@Mattes
3 Monate gehen ratzfatz rum und im August/September ist immer noch Hochsaison zum Fliegen :-)
Am besten alle elektrischen Teile schon vorher ordern und programmieren, dann gehts nachher umso schneller.

Viele Grüße
Rolf

[BladeMaster]

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Wer bekommt denn seinen noch in den nächsten Tage?

Grüße
Rolf

Hier ist noch einer der langsam seeehr ungeduldig wird
In kommender Wo. sollte er ankommen....


Viele Grüße,
Dirk

[Knüppel- Rührer]

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Hallo,

3 Monate gehen ratzfatz rum und im August/September ist immer noch Hochsaison zum Fliegen :-)

Hoffentlich, Ich kann es auch nicht ausblenden so das auf einmal die Mail kommt von wegen "bitte bezahlen sie jetzt ".Jedesmal wenn ich in meinem Handy die Mails aufrufe, sehe ich die Mail der Bestellung, und das jeden tag.....

Am besten alle elektrischen Teile schon vorher ordern und programmieren, dann gehts nachher umso schneller.

Regler habe ich schon hier liegen ( Cool-Kosmik 200) beim motor schwanke ich noch zwischen Pyro 850/500 oder 800/480 competition.