ALZRC Devil Fast 380

[nordschleifler]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Komisch. Und bei meinen beiden Abstürzen war zimlich viel im Eimer. Das Heck hats bei mir immer direkt zerrissen.
Dazu die Servohebel und das Landegestell. Das war immer durch.

[Crashpilot1977]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Komisch. Und bei meinen beiden Abstürzen war zimlich viel im Eimer. Das Heck hats bei mir immer direkt zerrissen.
Dazu die Servohebel und das Landegestell. Das war immer durch.

Was fliegst denn?

[nordschleifler]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Häh?
Lage verpeilt und ab auf die Wiese. Halt 0815 Abstürze

[Crashpilot1977]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Häh?
Lage verpeilt und ab auf die Wiese. Halt 0815 Abstürze

Ah OK, dachte mit einer Sab Goblin.
Beim Trex 450 war immer mehr Kaputt als bei meinem Devil 420.

Ich wohne Wittlich ist ja nicht so weit zu dir.

[Crashpilot1977]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Ich habe folgendes festgestellt.

Die GOV380HV Servos passen mit dem Alu Servoarm nicht zusammen.
Man müsste die Servos ca.2-3mm nach hinten versetzen damit die 90° zu Taumelscheibe sind.
Die sollen passen wird bei Lindinger beworben?
Macht dieser Versatz etwas aus oder kann man damit fliegen?

[Pdolivo]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Kugeln auf die andere Seite des Hebels montieren. Dann passt!

Gruss
Patrick

Gesendet von meinem SM-A510F mit Tapatalk

[Crashpilot1977]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Kugeln auf die andere Seite des Hebels montieren. Dann passt!

Gruss
Patrick

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Die Kugeln sind zu lang wenn ich sie auf die andere Seite tue dann schleifen die am
Servo Gehäuse. Die Lösung hatte ich schon durchdacht.
Das einzige was ich mir vorstellen könnte sind Distanzscheiben.

Danke

[Ulli600]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Ich habe folgendes festgestellt.

Die GOV380HV Servos passen mit dem Alu Servoarm nicht zusammen.
Man müsste die Servos ca.2-3mm nach hinten versetzen damit die 90° zu Taumelscheibe sind.
Die sollen passen wird bei Lindinger beworben?
Macht dieser Versatz etwas aus oder kann man damit fliegen?

Die Servohebel sehen ja cool aus

Wenn der Hebel ganz unten ist, stößt der so aber doch am Gestänge an, oder? Diese Servos brauchen meistens sowieso eine Unterlage, weil bei denen die Befestigung relativ weit oben ist. KST passen da besser. Man kann aber auch diese nehmen oder selber schnitzen:
SAB Goblin 380 CFK Servo Plättchen # H0572-S | Live-Hobby.de

Seit längerem nehme ich nur noch die original Hebel von den Servos. Die sehen zwar scheiße aus, aber die Getriebe leben deutlich länger Länger.

[nordschleifler]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Ich hab die Servos so eingebaut. Also inkl.Versatz.
Ist wohl beim Goblin dasselbe.

[Crashpilot1977]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Die Servohebel sehen ja cool aus

Wenn der Hebel ganz unten ist, stößt der so aber doch am Gestänge an, oder? Diese Servos brauchen meistens sowieso eine Unterlage, weil bei denen die Befestigung relativ weit oben ist. KST passen da besser. Man kann aber auch diese nehmen oder selber schnitzen:
SAB Goblin 380 CFK Servo Plättchen # H0572-S | Live-Hobby.de

Seit längerem nehme ich nur noch die original Hebel von den Servos. Die sehen zwar scheiße aus, aber die Getriebe leben deutlich länger Länger.

Die originale Servohörner sind nicht brauchbar. Ich habe mir was geschnitzt hier.
Als Material habe meinen alten Meterstab missbraucht der hatte genau 3,5 mm Stärke.

[Freeman]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Ich habe folgendes festgestellt.

Die GOV380HV Servos passen mit dem Alu Servoarm nicht zusammen.
Man müsste die Servos ca.2-3mm nach hinten versetzen damit die 90° zu Taumelscheibe sind.
Die sollen passen wird bei Lindinger beworben?
Macht dieser Versatz etwas aus oder kann man damit fliegen?

So siehts bei meinem G380 aus. Ggf. passen die die Servohalter vom Goblin auf den Devil.

[Crashpilot1977]

AW: ALZRC Devil Fast 380

So siehts bei meinem G380 aus. Ggf. passen die die Servohalter vom Goblin auf den Devil.

Danke erstmal ich denke es funktioniert auch ohne Distanzscheiben.
Ich habe den 0° Pitch besser hinbekommen auf beiden Blättern 0° Pich bei Gasknüppelmitte mit meinem Upgrade.

[Crashpilot1977]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Fertig, jetzt wird wieder geflogen.

[osiris81]

AW: ALZRC Devil Fast 380

So, jetzt habe ich die neue Taumelscheibe mal montiert:



Der Umbau war leider doch ein rechter Krampf:
- Banggood hat mir statt der neuen nochmals die alten Servogestänge geschickt
zum Glück gehen auch die Gestänge vom 450er Rex

- Die unteren Schrauben der TS sind mir alle drei (!) durchgedreht, dabei waren die nicht mal sonderlich fest...

- Als ich das Kugellager mit dem Finger aus der Taumelscheibe herausdrücken wollte, habe ich dummerweise mit dem Fingernagel gleich die Versiegelung vom Lager eingedrückt das Lager muss man also sehr vorsichtig herausnehmen! Zum Glück läuft es noch einigermassen, etwa so wie nach einem Crash

- Das anti rotation bracket zu wechseln ist auch nicht gerade simpel, will man nicht den Motor ausbauen...

Naja, trotz allem hat es nun funktioniert, Brain neu eingestellt und die ersten Flüge damit gemacht: Also ich merke leider höchstens einen homöopathischen Unterschied

Die meisten Sachen machte der Devil 380 ja schon vorher sehr gut, einzig bei Seiten Tic Tocs driftet er immer ab, dies hat sich leider auch nicht geändert. Habe noch den Schwerpunkt genau eingestellt, aber Seiten Tic Tocs mag er einfach nicht

Was mir noch aufgefallen ist: Die originalen TS-Servos (DS452MG) werden beim aktuellen Wetter richtig heiss nach einem Flug, sicher an die 50 Grad (kann die gerade noch langfristig anfassen), habe das BEC schon auf 6V zurückgestellt, aber immer noch gleich, kann das mal jemand bei seinem Devil überprüfen?

[enied]

AW: ALZRC Devil Fast 380

Hallo,

Ich spiele mit dem Gedanken, meinen Align T-Rex 450L durch einen ALZRC Devil Fast 420 abzulösen.

Meine Fragen:

- Ist die Qualität der Bausätze einwandfrei oder benötigt man SAB Teile um den Heli gut aufbauen zu können ?
- Gibt es auch Ritzel für 3,5mm Motorwellen ?

Danke für Euer Feedback.

LG