Hk-450gt pro v2

[Micha-IN]

AW: Hk-450gt pro v2

die Servo und Gyro Verkabelung ist natürlich nur provisorisch!

[Micha0466]

AW: Hk-450gt pro v2

Hallo,

das "Problem" mit dem nicht 100%ig winkligen Heckrotor hatte ich auch. Das Problem hat sich mit dem ersten Startversuch aber erledigt. Irgendwie habe ich bei der Programmierei und Speicherei wohl Mist gebaut. Das Nickservervo lief auf jeden falsch herum, Das Heck pendelte ganz schön hin und her, und der Heli ist unsanft aufgeschlagen.
Beim neuen Heckrohr passt der Winkel in jedem Fall. Beide Rotorwellen sind auch neu.
Mehr als "Hüpfer" hab ich bisher noch nicht gemacht, da noch nicht alle Schrauben geichert sind. Aber so vom ersten Eindruck her, scheint der Heli gut zu liegen. Mal abwarten was der nächste Flugversuch mit sich bringt.

Gruß Micha

[Micha-IN]

AW: Hk-450gt pro v2

So, die Servos laufen alle richtig rum, ich habe aber massive Probleme
mit der mittigen Einstellung der TS!

Erstmal habe ich vorhin festgestellt, dass das Servogestänge und die Stangen
von TS zu Pitch-Kompensatoren nicht den Maßen aus der T-Rex Anleitung entsprechen... Wieso wird das falsch vormontiert? Servo, okay aber die
Anlenkung der Pitchkompensatoren???

Wenn ich die Taumelscheibe auf ungefähr 50% Weg stelle, dann habe ich ganz klar Positiv-Pitch soll doch aber 0° Pitch sein, oder?

Könnte mir jemand den Abstand zwischen Taumelscheibe und dem Alu-Lagersitz
messen? Und evtl. die Länge seiner Anlenkungen der Pichkompensatoren messen? Eingestellt habe ich nach Bauanleitung T-Rex 450 Pro V2.

Vielen Dank!
Danke Euch

[ThePurpleKnight]

AW: Hk-450gt pro v2

Ich habe auch einen Pro, allerdings nur halb aufgebaut. Bei der Einstellung habe ich auch bemerkt, dass die Anlenkgestänge nicht passen.
Das ist aber egal! Die Längenangabe machen es natürlich einfach, sind aber nciht zwangsweise notwendig.

1. Stelle die Servos auf 90° ein.
2. Schraube die runde Platte auf dem Kopf ab, und verbinde mit einem Eisstiel die beiden Rotorblatthalter. Jetzt hast du 0° Pitch
3. Montiere den Kopf und drehe die Gestänge auf die passende Länge

So hab ich es recht schnell hinbekommen.
Gruß TPK

[Micha-IN]

AW: Hk-450gt pro v2

@TPK: wie weit aussen hast Du die Gestänge am Servohebel eingehängt?

Wenn ich die Servohörner horizontal bei "neutral" aufsetzen, dann habe ich nach
oben fast keinen nutzbaren Weg mehr.
Du musst ja die TS Anlenkung extrem gekürzt haben...

Der Tipp mit "fixieren" der Blatthalter ist klasse, vielen Dank. Eigentlich Schade,
dass hier solche Unklarheiten hochkommen, ich musste jetzt bestimmt schon
4 Mal die Servos aus und einbauen (Roll und Pitch), man kommt ja an den
Servohebel nicht ran.

Könntest Du für mich doch nochmal bei 0° Pitch den Abstand zwischen TS Unterkannte und oberen Lagerbock messen? Danke! Dann weiss ich wieviel
Servoweg ich ungefähr benötige, die TS kann man ja auf Block nach unten
schieben, da ja noch zykl. Pitch möglich sein muss, ist mir die untere Endposition
der TS unklar...

[ThePurpleKnight]

AW: Hk-450gt pro v2

Extra für dich habe ich schnell den Lagerbock und nen Servo reingehauen in den Heli und den Kopf montiert.
Also der Reihe nach
Die Stangen werden so montiert , dass die Anlenkungen im 90° Winkel zu den Servoarmen stehen.

Die Längen sind circa 1 cm vom Servo zur TS (nur der sichtbare Teil des Metalls) und 1,9 cm zum Blatthalter. Ts Höhe hab ich jetzt vergessen zu messen. Heute Abend dann bei Bedarf nochmal.

Du wohnst nicht zufällig in München und Umgebung? Ansonsten gerne einfach weiter fragen.

Die unterste Pos. Der TS kannst du erst rausfinden wenn du mal den Nullpitch hast.

Gruß TPK

[Micha-IN]

AW: Hk-450gt pro v2

ein fettes [SIZE="6"]DANKE![/SIZE]

naja, Ingolstadt ist jetzt zwar noch (Ober-)Bayern, aber nicht mehr als "Umland"
zu bezeichnen. Falls Du im Münchener Norden wohnst, ist das aber nur noch 30-40 Minuten Fahrtzeit.

übrigens siehst Du oben im Bild wie meine Anlenkung (for dem Kürzen der Gestänge) aussieht.

[ThePurpleKnight]

AW: Hk-450gt pro v2

Also,ich habe jetzt noch einmal das Pro Manual zu Rate gezogen. Also zumindest für die TS Anlenkung stehen doch 9,5 mm Länge drin. Das ist auch gut so. Dann musst du halt noch die Anlenkung zu den Blatthaltern so in der Länge anpassen, bis du die Kugelköpfe spanungsfrei aufklipsen kannst.

Is bissl zu weit weg.
Gruß
TPK

[Micha-IN]

AW: Hk-450gt pro v2

Im Kit waren die Gestänge von TS zu Blattanlenkung 25mm (zwischen den
Kugelköpfen), in der Anleitung 23mm, die 19mm von Dir schauen gut aus!

Brauchst jetzt nix mehr messen, danke!

VG,
Micha

[ThePurpleKnight]

AW: Hk-450gt pro v2

Ja es ist bekannt, dass der Kopf von Hobbyking nicht ganz passt zu den Alignmanuals, aber selbst bei meinem 450 Sport v2 von Align hab ich nicht ganz mit den gegebenen Einstellungen fliegen können, sondern ein noch ein bisschen die Gestaänge anpassen müssen.
Falls noch Fragen sind einfach (nach Weihnachten , da baue ich die Mechanik wieder auf) fragen. Ne natürlich auch sofort.
Gruß TPK

[Micha-IN]

AW: Hk-450gt pro v2

durchaus tauglich...

neutral 0° Pitch



oben full pitch, da kan nman noch was einstellen, in der TS Mischung


unten full pitch, schaut gut aus, zyklisch geht ohne anzuecken


Danke Dir nochmal

[Micha-IN]

AW: Hk-450gt pro v2

kleines Motivationsbild... Kreisel ist auch eingelernt (Endanschläge)

[Micha-IN]

AW: Hk-450gt pro v2

jaja... der Kreisel ist eingelernt

YEP 40A Regler ist schon so ein Ding zum einstellen... Zum Glück eine
Anleitung im i.net gefunden, v.a. wie man die Zellenerkennung wieder
aktiviert. Danach lief auch der Motor hoch.

Ich habe jetzt eine Schwebeflug Gaskurve ala "HeliErnst" programmiert,
sowie eine Idle2 und idle3 Kurve (reines Wunschdenken). Nach einigem
Rumprobieren mit "Mix" im Menü, funktioniert, tatsächlich das Schalten
aus Th.hold auf Idle1 und von idl1 auf idle2 und idle3... Futaba hätte
ruhig, ein oder zwei Seiten mit Beispielen und ein paar Bildchen mehr
spendieren dürfen... (T10CHP)

Den LTG hatte ich schon programmiert. jedoch die Gain-Werte auf
Poti (a) auf Null gesetzt. Was dazu geführt hat, dass es ausser einen
1sek Hopser, bei den ich gleich 4 Pirouetten gedreht hatte, noch nichts
Spektakuläres zu vemelden gibt.

"Deppenkreuz" ist auch druntergeschnallt, also morgen dann wieder

edit: Blattspurlauf passt noch nicht 100%ig

[Micha-IN]

AW: Hk-450gt pro v2

Servus zusammen,

gestern meinen "Erstflug" (Heckschweben) absolviert.

Blattspurlauf war zwar noch nicht super, der Heli lief aber vibrationsfrei
und das Heck war super ruhig (heading hold).

CP ist tatsächlich was anderes und ich musste teilweise schon etwas "rudern",
leider brach bei der zweiten Landung das Landegestell links, was einen im
Blatthalter abgebrochenen Kugelkopf und ein beschädigtes Servogetriebe
zur Folge hatte.

Ersatzteile sind bestellt.

[ThePurpleKnight]

AW: Hk-450gt pro v2

Kleine Empfehlung meinerseits beim Landegestell einfach ein 500er Gestell drunter montieren. Hat meinem Rex 450 schon 2mal das Leben gerettet. Er steht höher und breiter. Das heißt weniger Tailstrike Gefahr und du kannst leichter landen und musst nicht total gerade landen.
Blattlagerwelle? Was für Servos sind das jetzt?