Einstellen e-heli

[r_heliman]

Hallo,

So, mein rebell ist fertig, aber ich brauche was Tips.

1: Wie soll der gaskurve aussehn?
2: Welche einstellungen muss mein Regler haben
3: Soll ich ein BEC dazu kaufen dann brauch ich kein Accu

So was habe ich in mein Rebell:

Rotorblätter: CFK 9mm/40mm/463mm
Accu: 4s4p Thunderpower
Motor: Torcman Motor 350-20-11/10P
Regerler: Master 40-3P OPTO heli
Empfänger: R700 Graupner

Fielen dank,
Roel

[Christoph Dietrich]

Einstellen e-heli

Moin,


erst heute Mittag habe ich alles bei mir eingestellt....

Also:

1: Wie soll der gaskurve aussehn?

Flugphase 0 (beim Einschalten) :
Soll eine lineare Linie ganz auf Null sein.

Flugphase 1 (auf einen Schalter):
Soll eine lineare Linie auf .. sagen wir erstmal 70% sein.
Du musst schauen, wenn es zu viel Drehzahl ist dann musst du weniger als 70% nehmen.... und wenn du mehr Drehzahl haben willst musst du mehr als 70% nehmen. Ist Testsache Ok das haben wir schon mal.

Flugphase 2 (auf einen Schalter):

nach belieben kannst du wenn möglich noch eine zweite Drehzahl einstellen... musst du aber nicht... wenn du willst dann mach es wie bei Flugphase 1 nur mit mehr Drehzahl

2: Welche einstellungen muss mein Regler haben

Der Regler muss im Stellermodus sein und das richtige Timing muss eingestellt sein... bei deinem Motor soll laut Anleitung das 4.te Timing eingestellt werden.

3: Soll ich ein BEC dazu kaufen dann brauch ich kein Accu

Mh.... wenn du einen leichteren Akku findest als ein BEC, dann nehme ein Akku.
Ich habe ein BEC drin... da ist mir nicht das Gewicht des Akkus antuhen will.


Gruß Chris

[r_heliman]

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hi,

meinst du mit der Gas kurve, das es eine HORIZONTALE linie sein soll?

danke
Roel

[Christoph Dietrich]

Einstellen e-heli

meinst du mit der Gas kurve, das es eine HORIZONTALE linie sein soll?

..... Genau !! Kluges Köpfchen....

Gruß Chris

[lawww]

Einstellen e-heli

Soll eine lineare Linie ganz auf Null sein.

Soll eine lineare Linie auf

hehe, eine lineare Linie ;-)

was für Linien gibt es denn sonst noch?! Aber immerhin besser als eine gerade Kurve ;-)

Viele Grüße

Lars

[Christoph Dietrich]

Einstellen e-heli


Das dient nur zur unterhaltung .... Sonst schreibt ja keiner etwas (bzw kaum einer)

Du hast mich erwischt ... mi...


Gruß Chris

[lawww]

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Na ansonsten gibt es ja auch nix mehr hinzuzufügen...

Gruß Lars

[Holger Port]

Einstellen e-heli

Die "Gasgerade" wie oben beschrieben gilt für den Reglermodus und nicht wie oben gesagt für den Stellermodus.

Im Stellermodus ist eine richtige Gaskurve zu programmieren.

Die Flugphase 0 braucht man nicht mit 0 zu setzten, sondern kann hierfür die Autorotations-Phase nehmen.

Eine weitere Möglichkeit die Flugphase 0 nicht zu verschwenden ist der Gaslimiter. Die Flugphase 0 hat dann z.B. 60%-60%-60%... und man schlatet den Motor mit dem Gaslimiter an und aus.

Gruss
Holger

[Christoph Dietrich]

Einstellen e-heli

Die Flugphase 0 braucht man nicht mit 0 zu setzten, sondern kann hierfür die Autorotations-Phase nehmen.

So und was machst du wenn du eine X-3810 ADT hast? Da muss man den Autorotations-Schalter aus haben um diese einschalten zu können.... und wenn du das dann machst laut deinen Einstellungen..... haut dir der Heli eine schöne Macke ins Bein, oder das Hauptzahnrad ist kaputt...... 8)

Was sagst du nun?


Gruß Chris

[Holger Port]

Einstellen e-heli

Richtig, bei der ADT geht es nur mit AR-Schalter. Aber was ist dabei so schlimm, diesen als Ein/Aus-Schalter zu nutzen?

Im übrigen schaltet der Regler sich erst scharft, wenn er in 0 Stellung ist. Also solltest du versehentlich den AR-Schalter nicht ein haben, passiert garnichts.

PS: Ich hatte selber über 5 Jahre lang eine 3810 und kann heute noch laufen bzw. meine Hauptzahnräder haben keinen Schaden:-)

Gruss
Holger

[Christoph Dietrich]

Einstellen e-heli

Nur nach meiner Meinung nach ist das doch unnütz.... wofür hat die x-3810 den Drei Flugphasen + AR-Schalter? Damit man es auch ausnutzt... ) Und ob AR Schalter ein oder aus, die meisten haben es so wie ich es oben beschrieben habe.


Gruß Chris

[Holger Port]

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Also hast du:

AR-Flugphase = Motor aus
Phase 0 = Motor aus

Sehr gute Lösung. Ich würde dann nur den AR-Schalter ausbauen. Den brauchst du ja dann nicht mehr.

Was machst du, wenn du

Phase 0 = Schweben
Phase 1 = Rundflug
Phase 2 = 3D

haben willst?

Gruss
Holger

[Andi Gysi]

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So und was machst du wenn du eine X-3810 ADT hast? Da muss man den Autorotations-Schalter aus haben um diese einschalten zu können.... und wenn du das dann machst laut deinen Einstellungen..... haut dir der Heli eine schöne Macke ins Bein, oder das Hauptzahnrad ist kaputt......

Ganz einfach, du schaltest den Sender ein (normal mode), kein Problem, kein Piepsen. Dann auf AR schalten, Heli erst jetzt einschalten, auf normal schalten, fliegen.

Mache ich bei meinen Verbrennern mit der FF9 auch so, anlassen in der AR Phase. Mit dem linken Schieberegler (kannst auch was anderes einstellen) kann ich dann den Leerlauf erhöhen oder Motor abstellen (für ne scharfe AR).
Dann passiert auch nichts wenn du aus versehen den Pitchknüppel bewegst!

Bei der FF9 hast du dann 4 Phasen plus AR...

Gruss,

Andi

[Berthold Pätzold]

Einstellen e-heli

ich mach das so ähnlich bei meiner MC 24,


habe für die Autorot 2 Schalter, 1x der normale wie immer,

und einer nur zum Starten als Heli anstecken und dann den anderen Schalter umlegen, dann kann es losgehen,

außerdem dürfte ein Regler gar nicht loslegen wenn Gas anliegt beim anstecken ??
die meisten funzen doch nur wenn kein Gas anliegt beim anstecken und dann muß eben umgeschaltet oder Gasgegeben werden

[r_heliman]

Einstellen e-heli

Hallo,

ich habe Timing 4 eingeselt, und zum glück die dreh richtung wahr die richtige seite aus.

Was ich noch fragen will, Welche Schalfrequenz?
8 kHz
16 kHz
32 kHz

Soll ich auch einpgramiren das ich Lipo's drin habe in dem regler?

Grusse
Roel