700er mit Life A123

[mlw_1109]

AW: 700er mit Life A123

Hallo!
Ich finde dein Projekt sehr interessant!
Mich würde interessieren, was wiegt ein fertig verlöteter 14s-Akku und wie hast du ihn verlötet?
Vielleicht könntest du mal ein Bild vom Akku einstellen!?
Gruß

[westersoft]

AW: 700er mit Life A123

Hallo,
es sind 2 Stück je 7S,
hier weitere Bilder (6HV, T-Rex 500).
Ein 7S wiegt ca. 560g.

[westersoft]

AW: 700er mit Life A123

So, ein Dauertest kann bald beginnen.
Habe heute ein Ladegerät Ultra Duo Plus 80 bestellt (175Euro) um mal 4-6 Flüge
hintereinander machen zu können (Akku im Heli belassen, ca. in 15 Minuten wieder voll, mit 10A laden).
Werde es mit einen Benzin-Stromgenerator testen (Leihgabe).
Gruß Norbert

[westersoft]

AW: 700er mit Life A123

ja der neue Lader ist da und funktioniert auch prima. Am Samstag kam mir die idee mal beim Schrotthändler
zu schauen für 2 Akkus. Was soll ich sagen, direkt 2 Stück je 15 Euro erworben (44ah, zwar nicht Zyklenfest aber
es kann schon mal losgehen).
Dann war ich auch schon direkt fliegen (Samstag,nach Ladung der neuen PKW-Akkus) aber das Wetter war nicht so doll so das es nur 3 Flüge waren.
Funktioniert prima, ca 1800mAh nachgeladen für ca. 5-6 Minuten

[westersoft]

AW: 700er mit Life A123

Ich weis zwar nicht warum, aber für mich funktioniert das Setup, an Flugzeiten oder Leistung kann ich nicht meckern.
5 Ladungen konnte ich heute aus der alten PKW Batterie ziehen (ca. 4,4 Ah je Ladung. ca. 4 Jahre alt die Dinnger), dann waren die aber auch leer.
Die 14S A123 jetzt quasi als festeinbau in dem 700eri, für diesen Sommer ist das mein Setup.
Dem T-Rex 500 werde ich wohl 7 neue eigene Zellen A123 2500mAh spendieren.
Gruß Norbert

[milleflieger]

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Hi,

Ich finde es gut das du das machst!!! Da auch ich immer wieder nach Lipo Alternativen schaue.

kannst Du mal das Setup Posten?

Motor ßbersetzung Drehzahl .... Flugzeit?

LG Matthias

[westersoft]

AW: 700er mit Life A123

Hi,
als Motor ist bei mir der Scorpion HK 5020 450kv verbaut
Motor-Ritzel 12 Z schräg, HR=112, Heli ohne Akku ca. 3.2 kg
Kontronik Jive 80HV auch das BEC, Servos Hyperion S070010K, Heck F9254
Funke DX8 mit 60,70,85 %, denke so ca. 1500 RPM 1650 RPM 1800 RPM
wobei die Drehzahl 1800 bei Vollpitch nicht gehalten wird (Messung steht noch aus).
Flugzeit 5 bis 9 Minuten, je nach Drehzahl und Last, Timer steht bisher auf 4 Minuten für lastbetontes fliegen danch ßbergang in Rundflug,
z.B. nach 5 Minuten gelandet und ca. 1700-1800 mAh nachgeladen.
Timer heute geändert auf 4.30 Min. Habe aber erst ca. 15 Flüge mit diesem Setup durch. Also weitere Erfahrungswerte fehlen noch
und ßnderungen im Setup, ect können sich noch ergeben (timer oder so). Piroflip geht aber gut damit,
Funnel bin ich noch am üben, tictoc nur ganz slow. Unterspannungsalarm bei 38,5V in der DX8. Im Flug meldet sich der Unterspannungsalarm schon mal,
z.B. beim Funnel oder nach ca. 4-5 Minuten vermehrt. Akkus wurden bisher mit 3.7 Volt je Zelle geladen, habe es heute auf 3.65 geändert( mit 9A am Flugplatz lade ich).


Gruß Norbert

[westersoft]

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Ergänzung: Servo TS Hyperion DH20x-SCD ( Typ ggf. von interesse wegen BEC Belastung)

[westersoft]

AW: 700er mit Life A123

Hi, hier mal ein 10 Minuten Flug mit dem 2500er Akku
(s. Bild, 1500 RPM, sehr leichter Rundflug, Rückenflug, 5 Loopings und ein Piroflip, 2400 mAh habe ich nachgeladen )
Gruß Norbert

[westersoft]

AW: 700er mit Life A123

hier noch mal 2 Log's mit dem Life im 700er
Log 1 mit meinem bisherigen Strom max Wert von 95A und
im Log 2 ist der Life Akku heute ca. 60 Grad warm geworden.
Draußen waren es ca. 27 Grad

[westersoft]

AW: 700er mit Life A123

So,
habe jetzt eine 15. Zelle hinzu gefügt. Damit aber die 50V des Reglers nicht überschritten werden muss ich direkt nach dem Laden kurz für 10 Sekunden eine 10A Belastung mit einer Glühbirne an den Akku halten. Das werde ich noch über Tasten mit dem Ladekabel automatisieren.

Wenn ich fliegen gehe, dann ist der erste Flug immer dazu da um den Life Akku aufwärmen (Temperatur 20-40 Grad). Der zweite Flug ( laden innerhalb von 15 Minuten) geht dann gut ab, Akku zwischen 45 und 60 Grad.

Mit dem 15S ist er jetzt eine ganze Ecke leistungsfähiger, die Drehzahl war jetzt direkt auf 2150 RPM hoch geschnell, ich hatte schon bammel. Ich werde jetzt 3 Drehzahlen, 1300, 1750 und 2000 einrichten.

Der Log zeigte jetzt Stromspitzen bei 103A mit immer noch ca. 40V. Das hätte ich nicht gedacht das ich da punktuell 4 kW ziehen kann.


Gruß Norbert

[westersoft]

AW: 700er mit Life A123

Hi,

hier mal ein Video mit dem 15S - 2500mAh,
zum Schluss war der Akku 64 Grad warm. Ab 60 Grad piept meine Funke,
da habe ich dann zur Landung angesetzt.

T-Rex 700 Test Life 15S A123 2500 mAh - YouTube

[charly39]

AW: 700er mit Life A123

Hallo,

wie schwer ist der Akku jetzt eigentlich mit den ganzen Verbindern?

Bin meinen 600er Rex mit 12x A123 Zellen geflogen.
Das ging sehr gut.

Gruß Charly

[westersoft]

AW: 700er mit Life A123

Hi,
in Summe jetzt ca. 1200g. Für diesen 700er ein Leichtgewicht ( Fluggewicht 4.5 kg 700er Suzi-Hans Chassi).

Hier noch ein Abendflug von heute
T-Rex 700 mit 15S LiFe A123 2500 mAh - YouTube

Gruß Norbert