Der Chase 360 Thread

[bronti]

AW: Der Chase 360 Thread

an dem bild ist 0,0 Fotomontage 100% echt was ihr immer alles seht!

[Spane]

AW: Der Chase 360 Thread

Hallo, ich möchte mir auch den Chase holen.
Was haltet ihr von der Seite aus CZ?

Werden zurzeit alle Chase 360 mit den verbesserten Teilen ausgeliefert?

Es steht nur bei der Motor - Regler Combo dabei, ich möchte aber die Full Combo Kaufen.

MfG

[bronti]

AW: Der Chase 360 Thread

[Strassenkater]

AW: Der Chase 360 Thread

Bronti liegt völlig richtig.

Das Bild ist keine Montage, da der Schärfenverlauf, der Lichteinfall und die stürzenden Linien, bzw. die perspektivischen Verzerrungen absolut stimmig sind.
Außerdem beträgt der Durchmesser des Pyro 850 50 an der dicksten Stelle nur 63mm, das passt also ebenfalls.
Aber natürlich ist das Foto ein Joke.
(Und manche User sind genau so dämlich wie ihr Avatar)

[Chase_360]

AW: Der Chase 360 Thread

Hallo, ich möchte mir auch den Chase holen.
Was haltet ihr von der Seite aus CZ?

Werden zurzeit alle Chase 360 mit den verbesserten Teilen ausgeliefert?

Es steht nur bei der Motor - Regler Combo dabei, ich möchte aber die Full Combo Kaufen.

MfG

Ich habe den Chase dort gekauft.
Das Update 1 Getriebestufe fehlt noch.
Wird kostenlos nachgeliefert

[kaosor]

AW: Der Chase 360 Thread

soo, ich hab meinen jetzt mechanisch auch soweit fertig... danke auf jedenfall für den guten baubericht freaky!!! die lager im kopf hab ich auch so angeordnet wie du, aber irgendwie laufen die blatthalter etwas rauh... meinst das is normal und legt sich mit der zeit oder passt was nicht? ich habs doppelt und dreifach gecheckt, anordnung stimmt, richtung stimmt (drucklagerschale mit mehr durchmesser nach innen richtung zentralstück), spacer mit der dünnen seite zum radiallager... ich bin da grad etwas überfragt... ansonsten war der aufbau reibungslos, macht echt spass und alles ist schön präzise und passgenau... ;-)

[Chase_360]

AW: Der Chase 360 Thread

Wenn Du es so machst wie Freaky, werden die beiden Scheiben zu dick sein.
Wenn Du das anziehst, lassen sich die Blatthalter nicht mehr sauber drehen.

Ich habe 0,5 mm Scheiben genommen, die ich hier liegen hatte.

[kaosor]

AW: Der Chase 360 Thread

Ich habe 0,5 mm Scheiben genommen, die ich hier liegen hatte.

meinst du zwischen zentralstück und blatthalter oder zwischen druck- und axiallager?

[Chase_360]

AW: Der Chase 360 Thread

Zwischen Zentral und Blatthalter

[freakystylez]

AW: Der Chase 360 Thread

Generell sollen die Schrauben der Blattlagerwelle nicht fest angezogen werden, sondern lediglich so, dass sie sanft greifen. Ansonsten ist schon im Stand Zugspannung drauf und dann kommt noch Zugspannung der Fliehkraft drauf. Das ist nicht gut.

Aber du kannst auch mal die Blatthalter etwas auseinander ziehen und dabei die Blatthalter auf der BLW drehen (sozusagen die Fliehkraft etwas "simulieren").

Dadurch, dass auf die gesamte Länge gesehen die dünneren goldfarbenen Scheiben raus durch die "übrig gebliebenen" dickeren Scheiben ersetzt wurden, müsste die Welle minimal "zu kurz" sein.

Oder man macht es so wie User "Chase_360"

[Taumel S.]

AW: Der Chase 360 Thread

Mit Photoshop wurde definitiv nachgeholfen, der Pyro hat einen höheren Schärfegrad als der Rest des Bildes ;-)

??

Tja, Schärfentiefe oder Tiefenschärfe ist die Frage. Wie heißt das Wort zu dem Effekt?

[wulpes62]

AW: Der Chase 360 Thread

Darf es etwas mehr Leistung sein ?

Nun, dann bin ich wohl auf diesen Spaß rein gefallen .

Hatte aber auch nicht so genau hin geschaut was es denn nun wirklich für ein Motor ist.

Gruß
Jürgen

[wulpes62]

AW: Der Chase 360 Thread

Hallo,
zum Thema, Gestern konnte ich dann den Chase zum ersten mal kurz Schweben lassen.
Was mir gleich angenehm auffiel, war das wirklich sehr leise Betriebsgeräusch.
Ich glaube mein Warp ist etwas lauter.

Leider konnte ich dann nicht weiter Fliegen und Feineinstellungen machen, da mein Heckrohr nicht hält. Dadurch lässt die Riemenspannung nach und verdrehen tut es sich auch.

Ich hatte ja in meinem Bausatz zwei linke Landegestell-Bügel, deshalb hab ich mir dann selbst ein Landegestell gezeichnet und angefertigt.
An einer zweiten Akkuplatte hab ich mich auch versucht, muss morgen nur noch den Einrastbolzen anfertigen.

Gruß
Jürgen

[Breiti]

Der Chase 360 Thread

Hallo Jürgen,

was verwendest du auf deinen Bildern für einen Kabelschutz (blau)?
Ich habe einen ähnlichen: schwarz, selbstverschliessend, ich glaube 6F heißt der Hersteller
Kommt das in etwa hin?


Gruß
Breiti

[freakystylez]

AW: Der Chase 360 Thread

Leider konnte ich dann nicht weiter Fliegen und Feineinstellungen machen, da mein Heckrohr nicht hält. Dadurch lässt die Riemenspannung nach und verdrehen tut es sich auch.

Also meins hällt. Ich würde einfach etwas Uhu Por auf das Heckrohr, kurze Zeit warten und dann einschieben, dann passiert nichts mehr!

Ich hatte ja in meinem Bausatz zwei linke Landegestell -Bügel,

Reklamieren!

Edit:

was verwendest du auf deinen Bildern für einen Kabelschutz (blau)?

Ich würde keinen verwenden und die Kabel unter den Servos entlang legen! Das sieht am saubersten aus.
Hatte auch letztens mal die Servos demontiert und mir die Kabel angeschaut. Da scheuert (bisher) nichts durch...