Der Chase 360 Thread

[freakystylez]

AW: Der Chase 360 Thread

Habe gerade nochmals geschaut, bei meinem 450x kann man den äusseren Ring auchg komplett durchdrehen. Wie bist du dir sicher, dass es der Aussenring ist, der Geräusche macht?

[Onkel Opa]

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Habe gerade nochmals geschaut, bei meinem 450x kann man den äusseren Ring auchg komplett durchdrehen.

Bei mir nicht, man kann es schlecht sehen, aber ich glaube da ist ein kleiner Steg
an einer (oder beiden) äußeren Flanken.

Wie bist du dir sicher, dass es der Aussenring ist, der Geräusche macht?

Wenn ich ihn festhalte und dann die Rotorblätter drehe ist das Schleifgeäusch weg,
liegt also nicht am Lager.

[Onkel Opa]

AW: Der Chase 360 Thread

Da bei mir der Riemen am HZR zu weit oben lief und am verantwortlichen Ritzel noch
nichts eingelaufen war (unten minimal), habe die Lauffläche des Ritzels um 0,95mm
reduziert und eine 1,45mm dicke Flanke angeklebt (ein 0,5mm Spalt war ja vorher
schon vorhanden), sieht fast so aus wie das original (KC-360-030A), was übrigens
bei Hawk-RC lieferbar ist.

2nd reduction gear.jpg


Jetzt läuft der der Riemen am HZR schön mittig, das Ritzel habe ich sicherheitshalber
mit Z71 im Lager verklebt, ist zwar eigentlich nur hochfester Schraubensicherungslack,
aber für den Anwendungsfall sollte das eigentlich reichen.

[Onkel Opa]

AW: Der Chase 360 Thread

Habe gerade nochmals geschaut, bei meinem 450x kann man den äusseren Ring auchg komplett durchdrehen.

War bei mir wohl eher Zufall, dass er sich nicht mitgedreht hat, lag am Spritzgrad
in der Rolle, der sie dann an der Kabel festgehalten hat, beim Chase habe ich ein
Stück Carbon eingeklebt, sodass es sich auch nur noch bis zur Gabel drehen kann.

[freakystylez]

AW: Der Chase 360 Thread

Also die Sendung für Filip (zweite Charge, CF-Platten,...) ist gerade in Leipzig. Somit werden wir bald unsere LiPo-Platten bekommen (mich nervts so langsam, andauernd nen anderen Lipo auf die Platte zu kleben.

Die neuen passenden Ritzel wurden heute von KDS versendet...

[Onkel Opa]

AW: Der Chase 360 Thread

... ist gerade in Leipzig.

Ist schon beim Zoll in CZ, sollen Montag an uns rausgehen, ich habe ihn auch gerade
noch genervt

[Chase_360]

AW: Der Chase 360 Thread

Muss man das bestellen, oder bekommt jeder eins ?

[freakystylez]

Der Chase 360 Thread

Tut mir mal nen Gefallen und checkt eure Riemen der ersten Getriebestufe!

So sieht meiner aus:

ImageUploadedByTapatalk1411759536.281142.jpg

[Onkel Opa]

AW: Der Chase 360 Thread

Du hast einfach zu viel Zeit, Du machst ja alles kaputt

War er vielleicht zu loose, oder taugt der Riemen einfach nichts, mir ist heute nichts
aufgefallen, er war aber auch erst 1h in der Luft.

[Chase_360]

AW: Der Chase 360 Thread

Wie viele Flüge haste weg ?

[freakystylez]

AW: Der Chase 360 Thread

25

In der Facebookgruppe hatte jemand auch dass Problem...

[Onkel Opa]

AW: Der Chase 360 Thread

25

Ich habe gerade mal nachgeguckt, sieht nach 12 Flügen noch aus wie neu, davon waren
aber auch 6 in der Halle, also ohne große Belastung.

Aber mein Zahnrad sah ja auch deutlich besser als bei Dir aus, oben wie neu, unten
minimal eingelaufen.

[KU-HELI7]

AW: Der Chase 360 Thread

Mein Riemen sieht aus wie neu. Bin aber aufgrund der ganzen Problemchen noch gar nicht geflogen. ;-)

[freakystylez]

AW: Der Chase 360 Thread

Also für das, was der Heli konstruiert ist, fliege ich eigentlich sachte:

Maximal 2800rpm, aber meist mit 2400rpm und 13,5° kollektiv...

Kann das davon kommen, dass die Welle eingelaufen ist und das Ritzel minimal schräg geneigt war?
Das ist ja aber wirklich minimalst, was es schräg geneigt war....

EDIT: Also die Riemen siond auch größtenteils ausverkauft, habe noch einen bei Hawk-rc.com gefunden... Sagt doch aber auch was aus. Ist ja kein Verschleißteil, dass nach wenigen Flügen getauscht werden muss...

[Mogalli]

AW: Der Chase 360 Thread

Hi
Beim ersten Warp waren auch die Motorriemen minderwertig.
Die sind deswegen auf Bando umgestiegen.
Ich hatte einen der ersten mit dem Müllriemen.
Der sah haarig aus.
Die Bando sind sehr gut.
Vieleicht gibt es ja passende.