EOLO: Karries an der zweiten Getriebestufe

[Ralf P.]

mmmh?

dem EOLO zahnrad der zweiten getriebestufe fehlen an mehreren stellen 2 bis 3 zähne, absturz oder blockiertes heck kann ausgeschlossen werden?

Materialermüdung? Zu hart rangenommen?

gibt´s erfahrungen?

[staroman]

EOLO: Karries an der zweiten Getriebestufe

hi,
dito bei mir. ist mir schon zwei mal passiert. habs auf niedrige temperatur und zuwenig spiel im heckantriebs zahnrad geschoben. das material scheint nicht so der bringer zu sein...

Jan

[Ralf P.]

EOLO: Karries an der zweiten Getriebestufe

na ja, heute morgen war´s um die 5 grad +, ich hoffe nur das dies nicht öfters passiert. Was ist das eigentlich für ein zahnrad material?

[andy-sie]

EOLO: Karries an der zweiten Getriebestufe

hi

Ich hatte auch zweimal Karies am S5094 .
Ursache war letztlich ein leicht verbogenes Chassis S5000.
Das Zahnrad läuft dann nicht mehr ganz zentrisch. (die Hauptrotorwelle steht sozusagen schief, von unten gut erkennbar)

Chassis ausgetauscht , keine Probleme mehr.


happy landing

Andreas

[Ralf P.]

EOLO: Karries an der zweiten Getriebestufe

kam das chassis verbogen aus dem baukasten oder nach absturz?

[Longbow Apache]

EOLO: Karries an der zweiten Getriebestufe

Hi,

könnte aber auch mit der Rotorwellenverlagerung von MS verhindert werden.
Allerdings sollten diese Phänomene nur bei hartem 3D auftreten ?(

Was für eine Gangart legt Ihr beim Fliegen zu?


Gruss Torsten

[Martin Balmer]

EOLO: Karries an der zweiten Getriebestufe

Hallo Zusammen

Mein Eolo kommt aus der Zeit als die Vibrationen noch stark aktuell waren.
Habe sehr viele Flüge mit dem Baukasten Zahnrad gemacht. Dann ein neues Zahnrad gekauft um zu testen ob evtl von daher die Vips kommen. Nun dieses Zahnrad hat nur ein paar Flüge mitgemacht bis es massiven Zahnausfall hatte. Das Baukasten Zahnrad wieder eingebaut und keine Probs mehr.
Möglicherweise ist die Ursache bei der Materialwahl zu suchen da es meines erachtens auch mit der Temperatur zusammenhängt (wird spröde?).

Alles bei Rundflug also kein 3D.

Gruss
Martin B.

[Pillokat]

EOLO: Karries an der zweiten Getriebestufe

Hallo,
hatte Probleme früher mit meinem Moskito Tellerrad. Nach Rücksprache in
einer Firma die Kunststoffspritzteile fertigt, lege ich jetzt alle neuen Teile,auch
von meinem Eolo mehrere Tage ins Wasser damit das Material seine Elastizität
wieder begommt. Da beim Herstellen der Teile die Grundeuchtigkeit im Material
verloren geht. Seitdem ich das mache keine Probleme mehr. Flächenflieger legen
ihre Probs auch ins Wasser damit sie Elastisch bleiben!


MfG. Andrè

[Ing.Robert Babouk]

EOLO: Karries an der zweiten Getriebestufe

Hallo.
Hatte auch selbiges Problem.
Kam davon, daß anfängliche Vib´s die Rotorwellenverlagerung(S5028) etwas
vom Chasis wegbogen.(Lag nich mehr satt am Chasis auf. - wackelte dabei etwas.)
Chasis verbogen(Löcher nach oben pombiert.)
Abhilfe.(bei mir) alles zerlegen, die 2 Schraubenlöcher wieder mit eiem Hammer
zurückklopfen, und wichtig 3.tes Lager. selberbau oder MS-Composite.
Seitdem keine Probleme und auch keine Vib´s.
Ist zwar technisch nicht einwandfrei( Lagerung einer Welle 3 mal) man merkt
jetzt jedes 100tel mm wenn die RoWelle krumm.(Man dreht RoWelle, es wird ein wenig schwergängiger, auslassen, RoWelle dreht selbstständig zurück.)

Laut Robbe ßsterreich hilft auch ein Unterlegen von Beilagscheiben bei der
Befest.des Rotorwellenlagerblocks.

[Hughes500]

EOLO: Karries an der zweiten Getriebestufe

Hallo

Hatte ich auch schon.Liegt warscheinlich am eingestzten Motor.Haben den Twist 37 und Lipos im Einsatz.Die Kräfte scheinen einfach zu groß zu sein.Habe die Rotorwellenverlagerung von MS eingebaut und bis jetzt hab ich keine Probleme mehr.

Gruß

[Ralf P.]

EOLO: Karries an der zweiten Getriebestufe

wo gibt es denn mal ein foto v. dieser rotorwellenverlagerung, wie funktioniert diese? Das mit dem Wassereinlegen probier ich auch mal.

[Ralf P.]

EOLO: Karries an der zweiten Getriebestufe

hier hab ich was gefunden, allerdings nicht die rotorwellenverlagerung

[Holger Port]

EOLO: Karries an der zweiten Getriebestufe

Da bist du doch schon richtig:

3rd Bearing Set $31.97



Das gibt es wohl auch bei MS-Composit.

Gruss
Holger

[Ralf P.]

EOLO: Karries an der zweiten Getriebestufe

o.k, dann war das ein verständnisproblem v. mir, das ding würde ich eher "rotorwellendoppellagerung" nennen

[Ralf P.]

EOLO: Karries an der zweiten Getriebestufe

was mir noch einfällt, habt ihr die Zähne des vorderen Heck-Kegelrades (S5026) abgerundet? Hatte glaube ich in einer der letzten "rotor" gestanden, damit würde das ganze weicher laufen.