Unklarheiten bei der Taumelscheibenanlenkung

[Nurex]

AW: Unklarheiten bei der Taumelscheibenanlenkung

Pietbear hat mich grad angerufen, weil er mitgelesen hatte...

Es lag an den Servoendpunkte, ich hatte bei PIT und AILE verschiedene Werte...

Jetzt ist alles auf Standard (100%) und es funktioniert wie gewollt.


Danke Pieti :-D

[easter43]

AW: Unklarheiten bei der Taumelscheibenanlenkung

Eigentlich ist doch alles ziemlich unkompliziert.
Bei abgeklemmtem Motor und Pitchhebel in Mittelstellung bewegst Du den rechten Stick (Mode2) in alle Extremlagen (z.B. durch Kreisen anm Anschlag). Du beobachtest dabei die Anlenkungen und die TS. Die sollte sich dann synchron mit Deinem Stick bewegen, es sollte nirgends was klemmen, sich verspannen oder anstoßen. Dann probierst Du das genau so im negativen und positiven Pitchbereich. Wenn das alles funktioniert - Fliegen gehen.
Stößt irgendwas an oder klemmt (kommt v.a. bei MaxPitch vor), dann die Servowege (alle) an der Funke begrenzen. Sollten dann die Pitchwerte an den Blättern zu klein werden, müsstest Du die Gestänge wieder weiter außen an den Servohörnern befestigen.

Oder so

Hendrik