Leider geil...mein Alien hatte heute Jungfernflug

[MrMaJo]

AW: Leider geil...mein Alien hatte heute Jungfernflug

Hallo,

welchen Heckrotor hast du dran?
Ich hatte damals erst das Heck des Aliens in den Griff bekommen (also die vibrationen weg bekommen), als ich den Heckrotor vom Rex600/700 montiert hatte.

Ist aber schon lange her und mittlerweile hat Heli-Pro ja auch ein paar verbesserungen an den Blatthaltern gemacht, von daher weiß ich nicht ob mein Tipp dir hilft.


Gruß,
Marco

[Heli-Professional Support]

AW: Leider geil...mein Alien hatte heute Jungfernflug

Hallo Zusammen

Aufgrund der hohen Heckrotordrehzahl des ALIEN sollten nur 85mm (max. 86mm) Heckrotorblätter verwendet werden. Grössere Heckblätter führen sehr oft zu Vibrationen. Die 85mm Blätter bieten aber auch bei kräftezehrenden Figuren genügend Druck auf dem Heck.

Freundliche Grüse

Nicolas Stolz
Heli-Professional

[augur]

Gefällt mir wirklich gut, wie sieht es da eigl. mit der Eratzteilversorgung aus?...
Gruß,
Orlando

Nach meiner aktuellen Erfahrung sehr gut. :-) Gibt einige deutsche Reseller.

@Nicolas: Werde ich mir mal besorgen. Kann ich auch vorerst mal kurz mit 76cm testen, oder? Geht ja nur darum, dass die großen zu hoch drehen. (klar kommen da dann später die anderen rauf)

ßbrigens, was ich mal fragen wollte. Da das Heck ja für 650mm ausgelegt ist habt ihr schon überlegt für 600mm Blätter einen tiefergelegten Kopf anzubieten? Müsste ja noch Platz sein.

Vg Nils

[Heli-Professional Support]

AW: Leider geil...mein Alien hatte heute Jungfernflug

Hallo Nils

Zu Testzwecken kannst du schon die 76er Blätter montieren. Du kannst natürlich auch die Kunststoff-Heckblätter die dem Baukasten beiliegen verbauen.

Solche ßberlegungen machen wir uns natürlich. Erste Testflüge mit Prototypen folgen demnächst

Liebe Grüsse
Nicolas

[Mercant]

AW: Leider geil...mein Alien hatte heute Jungfernflug

Ich fliege mit extrem wenig Drehzahl 1500-1600. Da reichen die 85er Blätter definitiv nicht.
Hab 95er drauf und das Heck steht super. Aber auch bei knapp 1900 steht alles gut und nix vibriert. Ich hatte ohne Hauptrotorblätter eine schwache Vibration auf dem Chassis gehabt, das schiebe ich aber auf die fehlenden Blätter.

Grüße Andreas

[coerni]

AW: Leider geil...mein Alien hatte heute Jungfernflug

fehlende Blätter erzeugen keine Vibrationen...

[Mercant]

AW: Leider geil...mein Alien hatte heute Jungfernflug

Dann sagen wir halt ein hochfrequentes Schwingen oder so.
Man merkt da deutlich das ineinandergreifen der Zahnräder vom Motor und zum Heckriemen hin.
Und wenn ich den Heli nur mit Blatthaltern auf dem Schreibtisch hochlaufen lassen merkt man es richtig deutlich. Vor allem wenn ich auf über 2k Kopfdrehzahl gehe.
Hab mir bisher darüber keine all zu großen Gedanken gemacht.
Sollte das nicht normal sein?

Grüße Andreas

[MightyM]

Hallo, ich fliege die Align 95mm CFK Blätter bei Ca. 2000U/min ohne Variationen.
Allerdings hält das Heck im Moment auch mit diesen Blättern noch nicht bei schnellen Rückwärtsflügen. Hier muss ich also nochmal ran.

Grüße
Michael

Gesendet mit Tapatalk

[augur]

AW: Leider geil...mein Alien hatte heute Jungfernflug

Erste Testflüge mit Prototypen folgen demnächst

Vielleicht gibt's ja demnächst ein paar Prerelease Bilder. :-)

[Tim V]

AW: Leider geil...mein Alien hatte heute Jungfernflug

Ich fliege mit extrem wenig Drehzahl 1500-1600. Da reichen die 85er Blätter definitiv nicht.
Hab 95er drauf und das Heck steht super. Aber auch bei knapp 1900 steht alles gut und nix vibriert. Ich hatte ohne Hauptrotorblätter eine schwache Vibration auf dem Chassis gehabt, das schiebe ich aber auf die fehlenden Blätter.

Grüße Andreas

Das ist es. Das Problem ist das viele Leute der meinung sind das bei einem 600unbedingt über 2000rpm auf dem Kopf seien müssen und da haben die 96 Blätter einfach zuviel Umdrehungen.
Aber dadurch das das Alien so leicht ist kann man auch alles was es an Figuren gibt mit unter 2000 fliegen

[Mercant]

AW: Leider geil...mein Alien hatte heute Jungfernflug

So, gestern endlich die ersten Flüge hinter uns gebracht.
nach einigen Einstellungen an Drehzahlen, HC3-SX etc., hängt er sehr sauber in der Luft.
Was mir aber aufgefallen ist: Ich habe zur Zeit noch das Schwarze Kufenlandegestell drunter.
Ist die Drehzahl bei etwa 1600, sieht man wie das Landegestell leicht vibriert.
Erhöht man die Drehzahl richtung 1800 wird das Vibrieren weniger.
Wo das herkommt lässt sich im Moment nicht ergründen.
Die Vermutung ist aber, das der Heli bei geringen Drehzahlen eine gewisse Eigenresonanz hat.
Ist das schon jemanden aufgefallen? Oder könnte hier was anderes die Ursache sein?
Lager und Wellen können es nicht sein. Die habe ich alle getauscht. Ein absoluter Fachman hat da drübergeschaut und den Aufbau für ausgezeichnet erklärt nach dem er alles kontrolliert hat. Alles leichtgängig etc.

Grüße Andreas

[Mercant]

AW: Leider geil...mein Alien hatte heute Jungfernflug

Keiner eine Idee?

Aber hier trotzdem mal par Bildchen vom Samstag.

Grüße Andreas

[Andrè Bochmann]

AW: Leider geil...mein Alien hatte heute Jungfernflug

Keiner eine Idee?
Grüße Andreas

Das einzigste (größere) rotierende Teil in der Mechanik ist das gespritzte Kunststoffhauptrad.
Möglicherweise erzeugt dieses fertigungsbedingt (flüssiger Kunststoff wird mit hohem Druck in eine negative Stahlform gepresst)
durch einen einseitig höheren Füllgrad eine Unwucht, die dann das Vibrieren der Mechanik verursacht.

Nimm Dir die Zeit und checke das mal

LG André

[Andrè Bochmann]

AW: Leider geil...mein Alien hatte heute Jungfernflug

Hallo Andreas, hast Du schon Zeit zur weiteren Ursachenforschung gehabt!?

LG André

[Tim V]

AW: Leider geil...mein Alien hatte heute Jungfernflug

So, gestern endlich die ersten Flüge hinter uns gebracht.
nach einigen Einstellungen an Drehzahlen, HC3-SX etc., hängt er sehr sauber in der Luft.
Was mir aber aufgefallen ist: Ich habe zur Zeit noch das Schwarze Kufenlandegestell drunter.
Ist die Drehzahl bei etwa 1600, sieht man wie das Landegestell leicht vibriert.
Erhöht man die Drehzahl richtung 1800 wird das Vibrieren weniger.
Wo das herkommt lässt sich im Moment nicht ergründen.
Die Vermutung ist aber, das der Heli bei geringen Drehzahlen eine gewisse Eigenresonanz hat.
Ist das schon jemanden aufgefallen? Oder könnte hier was anderes die Ursache sein?
Lager und Wellen können es nicht sein. Die habe ich alle getauscht. Ein absoluter Fachman hat da drübergeschaut und den Aufbau für ausgezeichnet erklärt nach dem er alles kontrolliert hat. Alles leichtgängig etc.

Grüße Andreas

Hi Andreas
Das Vibrieren liegt warscheinlich daran das du 8wie vermutet9 in der eigenresonaz befindest versuch bitte in deiner kleinen Gasvorwahl 5% Hoch oder runter zugehen.


LG Tim