Was in der 450er Klasse noch rechnerisch möglich ist, funktioniert halt darüber einfach nicht mehr. Klingt zwar blöd, ist aber so

Ich hab auch aus Neugier den HK 600 GT vor 2 Jahren aufgebaut, mit den zwischenzeitlich ausgetauschten, verschliessenen Teile, sowie den wirklich notwendigen Tauschteilen (Ziel war der Flug "out of the box) und vernünftigem Equipment (keine Billigservos, Gyro, Regler von HK etc.), war der 600er sogar 200 Euro teurer bis jetzt, als der ESP.
Zugegeben er fliegt heute sehr gut und macht richtig Spaß und ist unverkäuflich
:dknow:
Dieser Versuch war einfach nur, um auch mitreden zu können.

Nun, der neue HK550GT, die HK-Fans wirds freuen.
Die Meisten von Denen machen das ja nicht wegen dem Preis....., aber selbst wenn er qualitativ wesentlich besser geworden ist, ziehe ich sogar meinen alten Raptor 550E vor.
Just my 2 cent

Grüße
Pedro

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