Cool, habe schon gewartet wann der erste 550er(30er) oder 700er(90er) HK-GT heraus kommt. Der währe mal einen Kauf eventuell wert
Aber erstmal sehen was die ersten User zu ihm sagen...
Der HK600GT ist schon länger im meinem Besitz, und bin echt überzeugt von ihm
Nene, jetzt doch noch nicht Ralf
Meinste mit "Ich nicht!" das dir der Heli ungeheuerlich scheint
Naja, das dachten viele auch vom 600er (ich einschließlich), aber das Blatt hatte sich gewendet
Hatte ihn ja auch erst nach ca. 1-2 Jahre später gekauft bei HK, vorher immer wieder umgehört
Achso der 500er... Ja da hatten viele Probleme gehabt.
Naja eventuell ist der 600er wieder eine andere Liga im Austausch...?
Ich hatte beim HK bis jetzt nur den Riemen gewechselt, Antriebsszahnrad für den Riemen, Hauptrotorwelle, Blattlagerwelle, Heckwelle. Das war es eigendlich schon.
Alles andere ist noch original verblieben
So sehe ich das auch. Ich habe nix gegen nen HK, fliege selbst einen HK450TT, kann ich auch jederzeit weiter empfehlen, aber bei den derzeitigen Combo-Preisen lohnt HK nimmer. Den Paddel-550er Rex gab es übrigens für 499,-- in einem uns bekannten Shop für längere Zeit als Sonderangebot...
Allerdings wenn man den HK als Ersatzteillager hernimmt, ist es sicherlich eine ßberlegung wert. Schlecht sieht es mal auf den Fotos ncht aus...
Naja, die sehen immer nicht schlecht auf den Fotos aus, muss ja ein Sahnestück zum Fotografieren her
Wenn man einen hat dann ärgert sich der Eine oder Andere...
Naja, das soll nicht so negativ wirken, aber einige können es verstehen.
Ich sehe es positiv z.B, da ich immer gute Erfahrungen gemacht hatte mit dem HK600 und 450er, und sowie naja der 250er ginge grad so... Aber sonnst nie wirklich riesen ßrger bekommen.
HI, seh ich auch so, ist nicht wirklich günstig so...
Hab zwar selbst nen 450er von HK und bin mehr als zu frieden mit meiner kleinen Biene. Ist fleißig ,treu und der ideale Anfang zum lernen m.M.n.
Aber ich hab gerade nen Rex550er aufgebaut (V2.2) und die guten ßnderungen wie Modul1 Schrägverzahnt (macht nen riesen unterschied akkustisch), die Carbonheckanlenkung und Heckansteuerung etc. fehlen. Geschweigedenn von den ßnderungen am Chassis um Ihn stabiler zu machen. Ein V2 sieht schon deutlich anders aus. Was wirklich gut ausschaut ist die Nick-Führung (nennt man das so?) aus ALU.
Und wenn man aufpasst bekommt man sogar nen 550er Rex in der 3gx für 50-100€ mehr und man spart sich das Theater mit dem Zoll.
Echt nix gegen HK, wie gesagt mag meinen Kleinen echt gern aber ob sich das lohnt?!?! muss jeder selber wissen....
PS: Wobei der mit dem V2 Schrägverzähnt HZR und Riemen bestimmt flüsterleise wird
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