Compass vs. Logo, welcher ist mom. die beste Wahl

[Helilev]

Hallo Leute,

Mein nächster Heli muss her. 500'er oder doch besser 600? Compass gefällt richtig gut und das sagt auch mein Bauchgefühl. Es gibt aber auch sicher mit recht viele Logo Fans. Auch im Bezug auf die Ersatzteile oder Euch bekannte Combos wäre ich dankbar für Eure Meinungen.

Anspruch, 3D im Anfang

Gruß Holger

[ahlborn]

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Hi

ganz Ehrlich? Was willst du jetzt hören. Der Compassflieger wird dir sagen das der Compass das Maß der Dinge ist und der Logoflieger hält natürlich da gegen und sagt das der Logo das Maß der Dinge ist.
Das musst du für dich selber entscheiden. Beides sind sicher gute Helis.
Frage deinen Bauch. So mache ich das.

[Stephan Lang]

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Ganz ehrlich... ich hab mir gerade nen Atom 500 geholt... hab auch überlegt.. Logo 400 (ev. SE) oder den Atom... was mich am Logo 400 etwas gestört hat waren ein paar kleinigkeiten... nur Modul 0,5 verzahnt im vergleich zum Atom mit Modul 1 ... und generell das eher filigrane (Plastik) Gestell des Logos... der recht hoch bauenende Kopf... natürlich alles recht subjektiv... für meinen teil bin ich aber nicht unglücklich mich gegen den logo entschieden zu haben...

Fliegen werde beide hervorragend...

beim 600er würd ich fast wieder zum Logo greifen da mir der 6HV irgendwie zu flach gedrückt ist

[westersoft]

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ich habe den 6HV und bin richtig zufrieden
Motorgegenlager ist im Set dabei
Stromverbrauch ist gering
Motor bleibt kühl

[Helilev]

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Danke für Eure Statements,
Also gerade der Aufbau und das Flache finde ich beim 6 HV gut. Aber wie sieht es mit Ersatzteil-Dealern aus? Und Westersoft, welche Akkus benutzt Du, eventuell auch 2 Stück 6s? Die habe ich vom Trex 500, Welche Flugzeit geht bei Dir?
Gruß Holger

[asd]

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kauf das was Dir besser gefällt und was deinem Geldbeutel angenehm ist. Ich habe ein Logo und würde aus purer Neugierde als nächstes ein 7HV kaufen. Allerdings würde ich hier auf Schräg oder Pfeilverzahnung umbauen.

[Landwirt]

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Also wenn 600er Heli dann doch der Compass .
3D im anfang heist ja soviel wie der kommt ab und an mal runter . Kuck dir mal die Ersatzteilpreise an .
Der rest ist wie immer eine Glaubensfrage .
Logos find ich z.B. auch abgrund hässlich , auch wenn die gut sind
grüsse Timo

[MastaChief]

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Also ich habe seit einem Jahr einen Logo 600SE und seit zwei Wochen einen Compass 6HV. Zwischen beiden wählen möchte ich nicht, sind zwei verschiedene Helis. Darum habe ich beide

Es kommt darauf an was du willst. Der 6HV ist günstiger, fliegt sehr stabil, leicht, mit 12S, schön direkt und knackig mit viel Power. (Stock Motor und Blätter)

Der Logo kostet einiges mehr, dazu geht bei einem Crash wohl mehr kaputt als bei dem 6HV (Stichwort Plastik Chassis), Ersatzteilen kosten teilweise etwas mehr (z.B. der Riemen). Dafür kannst du beim Logo noch einiges an Flugzeit rausholen und du kannst ihn mit 10S fliegen.

Ich selbst nutze den 6HV als Trainingsheli, also zum üben. Ich war von den Flugeigenschaften sehr überrascht und bin super zufrieden mit ihm. Bei der Flugzeit bin ich derzeit bei ca. 10 Minuten mit 3000er 30C, dabei fliege ich alles was ich kann wie z.B. Tic Tocs, Flips, Loops etc.

Vom Aussehen her gefällt mir der Logo zwar mehr, aber an das Design des 6HV habe ich mich auch schon gewöhnt

Wenn du mit dem Heli viel üben und weiter kommen willst, würde ich zum 6HV raten.

[Helilev]

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Allerdings würde ich hier auf Schräg oder Pfeilverzahnung umbauen.

Also ist ohne Umbau allgemeines Kreischen angesagt?

3D im anfang heist ja soviel wie der kommt ab und an mal runter . Kuck dir mal die Ersatzteilpreise an .

ARGUMENT! und so ist auch der Plan.

Wenn du mit dem Heli viel üben und weiter kommen willst, würde ich zum 6HV raten.

So siehts aus, dann ist der 6HV in der Beziehung gebongt. Hast du den Antrieb umgebaut? Und wenn nicht, viel gekreische und Lärm?

Mein T REX pro ist mit Schrägverzahnung sehr angenehm im Sound....

[MastaChief]

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Also ich fliege mit Stock Motor in Kombination mit einem Jive 80HV. Der Stock Motor hat genügend Power (habe ich anfangs selbst nicht geglaubt) und das Fluggeräusch z.B. bei 1600RPM ist sehr ruhig und angenehm (so ähnlich wie mein Logo).

[westersoft]

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Hi Holger,
ja 2x6S, einen 2450 in Reihe mit einem 2650 Turnigy 30C
der Timer steht auf 6 min, ca. 1700-2000 mAh lade ich nach, Tic-toc. Looping, Piroflips, Funnels und so, 10Min mit reduzierter Drehzahl geht auch
ja im T-Rex 500 fliege ich diese beiden Akkus auch, einfach genial !
habe mir jetzt auch zwei Life 7S A123 -2500 gelötet für den 6HV, der Erstflug kommt am Wochenende mit dem 6HV, den T-Rex500 fliege ich schön täglich mit dem 7S
alles geht, keine Grenzen, auch Piroflips mit dem Life, den 500 mit den Life habe ich täglich zur Arbeit mit dabei, Mittagspause mal eben fliegen, Fun, Fun, Fun , 6HV sofort kaufen, jede Minute ohne ist Zeitverschwendung

[DJBlue]

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Will jetzt mal bissl "sticheln":

Ob der Compass einem Logo das Wasser reichen kann?

--Stichelmodus aus--

Sind wir doch mal ehrlich: Der nächste Glaubenskrieg hat begonnen.....
Und wer von euch kann klare fliegerische Unterschiede nennen? Glaube kaum das es hier jemand gibt der beide Modelle hat und beide mit gleicher Ausstattung fliegt!!!

[asd]

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Also ist ohne Umbau allgemeines Kreischen angesagt?

Kreischen ist relativ. Ich habe ihn noch nicht fliegen gesehen nur auf der Messe angeschaut, und mich hat die gerade Verzahnung eben gestöhrt. Gerade Verzahnt mus nicht unbedingt kreischen bedeuten.
Schräg oder Pfeilverzahnt läuft halt etwas geschmeidiger, und da ich die Möglichkeit für solche Umbauten habe, und auch bei einem Trex600 schon gemacht habe, war dies mein erster Gedanke.

[NlCO66]

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Ich finde den 6HV jetzt nicht zu laut aber es gibt auch eine Lösung für Pfeilverzahnung.

6HV Umbaukit auf Pfeilverzahnung, inkl. angepasstem Hauptzahnrad - RC-Hangar15

[Heli-Ralle]

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Wenn`s um die Optik geht, darf man den Rotorkopf des Compass auf keinen Fall verschweigen :



Der ist doch wirklich eine Augenweide, gegenüber dem Logo, oder nicht ?



Aber ist halt Geschmacksache.