AW: Neuer 90er von RJX => Vector 700
Hallo Frank,
Leider sind die Videos wenig aussagekräftig.
Die Stabi-Elektronik dürfte ja funktionieren.
Welcher Motor?
Welcher Regler?
Welcher Akku?
Gerade mal 2 min bis zur Landung im 2. Video. Waren die Akkus so klein?
Was hat Platz? 12-14-16 Zellen welcher Kapazität?
Die Silhouette gefällt mir ja, aber zum Speeden stehen sowohl die Stummelfüßchen als auch die Versteifungsspanten voll im Wind. Also alles aerodynamisch schlimmer als eine einfache Haube. Die Heckrohrverkleidung mag so steif sein für 3D, aber zum Speeden eher ein Bremsfallschirm.
Senkrecht Speeden mag ja einigermaßen funktionieren, mit Abstrichen.
Echtes Kraftspeeden mit ca 30 Grad Anstellwinkel, wird zum Kraftakt!...
Für F3C, vor allem die Fahrtfiguren kann ich ihn mir gut vorstellen.
Wie er auf Seitenwind und Böen reagiert, bei den großen Angriffsflächen, vor allem hinter der HRW, wird sich zeigen.
Bin echt gespannt, wie jetzt die Mechanik aussieht *?
Viele Grüße, Georg
Hallo Frank,
Leider sind die Videos wenig aussagekräftig.
Die Stabi-Elektronik dürfte ja funktionieren.
Welcher Motor?
Welcher Regler?
Welcher Akku?
Gerade mal 2 min bis zur Landung im 2. Video. Waren die Akkus so klein?
Was hat Platz? 12-14-16 Zellen welcher Kapazität?
Die Silhouette gefällt mir ja, aber zum Speeden stehen sowohl die Stummelfüßchen als auch die Versteifungsspanten voll im Wind. Also alles aerodynamisch schlimmer als eine einfache Haube. Die Heckrohrverkleidung mag so steif sein für 3D, aber zum Speeden eher ein Bremsfallschirm.
Senkrecht Speeden mag ja einigermaßen funktionieren, mit Abstrichen.
Echtes Kraftspeeden mit ca 30 Grad Anstellwinkel, wird zum Kraftakt!...
Für F3C, vor allem die Fahrtfiguren kann ich ihn mir gut vorstellen.
Wie er auf Seitenwind und Böen reagiert, bei den großen Angriffsflächen, vor allem hinter der HRW, wird sich zeigen.
Bin echt gespannt, wie jetzt die Mechanik aussieht *?
Viele Grüße, Georg
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