Belt CP CX Heading Hold spinnt glaub ich

[Beasty]

AW: Belt CP CX Heading Hold spinnt glaub ich

Mit nem 600er anfangen, neeee. Das wird mir zu teuer

[Heli Hagen]

AW: Belt CP CX Heading Hold spinnt glaub ich

Sorry

Falsch Verstanden...

Bezog sich auf die Frage,ob alle Servos die gleichen sind(Belt Esky)

[Beasty]

AW: Belt CP CX Heading Hold spinnt glaub ich

P.S: Geh auf die Kleinanzeige und schau oben in der anzeige "Nutzerdetails". Da gibst auch nen kleinen Button "PN", da draufklicken, und schon schreibst du dem jenigen eine PN

Da ist kein Button. Vielleicht muss das Konto erst von nem Mod freigeschaltet werden oder so. Aktiviert via der versandten Mail hab ich es aber.

Wer weiß...

[RALF B.]

AW: Belt CP CX Heading Hold spinnt glaub ich

Hallo Hagen

Schon in Ordnung!

Passt scho!

Ralf

[Beasty]

AW: Belt CP CX Heading Hold spinnt glaub ich

Jetzt, nachdem ich nen Beitrag geschrieben habe, habe ich auch nen Button mit "PN"

[SoloPro]

AW: Belt CP CX Heading Hold spinnt glaub ich

Hallo,
schau dir mal diese Videos an: http://www.youtube.com/watch?v=f134HZLs2Lk
Es gibt mehrere Teile davon. Irgendwo wird auch das Heck erklärt (ich glaub Part 4).
Gruß Norbert

[[TG]ICE]

AW: Belt CP CX Heading Hold spinnt glaub ich

Schau mal hier rein:
Hauptseite - HeliWiki
Da steht alles perfekt beschrieben.

Ein kleiner Kommentar zum 600er: Wenn jemand einen 450 nicht richtig einstellen kann, dann könnte es beim 600er zu ähnlichen Problemen kommen. Die können dann aber ein böses Ende nehmen.

Ich habe selber mit einem Belt CP angefangen. Der Gyro ist schon ok. Nicht besonders gut aber er macht was er soll,auch bei Loopings und Rückenflug. Nur die Reichweite der Esky-Funke ist sehr begrenzt, also nicht höher und weiter weg als 200m fliegen ;-) ! Die Mechanik des Belt ist weder robust noch haltbar. Bei einem Crash wird häufig das Hauptzahnrad beschädigt, das liegt an dem weichen Rahmen. Die Kugelpfannen sind zu klein dimensioniert und weiten sich bei jedem härteren Manöver auf. Der Zahnriemen ist zu steif und die Gummis für die Rotorkopfbedämpfung sind der absolute Müll. Die Blattwurzeldicke für den Belt ist eine andere als z.B. bei 450 Rex, tolle Idee!! Deswegen sieht es mit guten Blättern rar aus! Was allerdings gut ist, ist das geringe Gewicht, das ermöglicht lange Flugzeiten, das war es dann aber auch schon leider.