Gyro und Kapazitätsfrage bei HK 500CMT

[Klaus O.]

AW: Gyro und Kapazitätsfrage bei HK 500CMT

Ich muss beim Heck sehr viel vorlauf einstellen so dass das Heck gehalten wird.

Der Anstellwinkel, der an den Heckblättern eingestellt wird/werden muß, um das Heck zu halten, hat nichts mit dem Gyro zu tun, sondern ist eine rein mechanische Geschichte.

Kraft (Drehmoment Hauptrotor) gegen Kraft (Gegenschub Heckrotor).

[ullibeel]

AW: Gyro und Kapazitätsfrage bei HK 500CMT

Ich danke euch. Dachte meine Technik zieht zu viel weil ich nur geschwebt bin und die meisten um 7 min. hart fliegen können. Aber das lang mir schon. Vielen dank.

[Pingu]

AW: Gyro und Kapazitätsfrage bei HK 500CMT

Ich muss beim Heck sehr viel vorlauf einstellen so dass das Heck gehalten wird

Ja, das ist normal. Die Heckschiebehülse sitzt nicht (!) mittig, sondern der Abstand zum Heckgehäuse beträgt etwa 5mm. Also zwischen der Hülse und dem Gehäuse liegen etwa 5mm Heckwelle blank.

[dynaudio79]

AW: Gyro und Kapazitätsfrage bei HK 500CMT

Habe 1160 mAh nachgeladen.

Hat dein Lipo nur 1500 oder wie?
2600er rein und dann hast du viel Luft nach oben.
Welche Spannung hatt dein Lipo nach dem Flug?

[Pietbaer]

AW: Gyro und Kapazitätsfrage bei HK 500CMT

Welche SLS hast du denn da, die EP oder APL?
Die EP´s haben nicht ganz soviel Dampf wie die APL´S.
2650mAh und du hast nur 1160 nachgeladen ist doch gut nach 5min da kannst du ruhig nochmal 800mAh verbrennen.
Ich lade meistens zwischen 1800 - 2000 mAh nach bei einer Flugzeit von +7min.

Gruß Peter