Ergo Tank mit 420 ccm

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  • Harry-Kedi
    Harry-Kedi

    #1

    Ergo Tank mit 420 ccm

    Hi,

    habe mir einen größeren Tank für meinen Ergo gekauft.



    Hat denn auch schon jemand verbaut?

    Da der Tank je Seite einen fixen Schlauchanschluß hat, stellt sich die Frage: Anschlüsse im eingebauten
    Zustand Oben oder Unten?

    Denke mal, das diese Anschlüsse für das Tanken und Druckanschluss sein sollen.
    Für den Vergaser gibt es extra einen Anschluss.

    mfg
    Harry
  • Junior
    Junior

    #2
    Ergo Tank mit 420 ccm

    Hallo Harry,

    hab zwar keinen solchen tank, aber ich würde sagen:
    logischerweise anschlüsse nach oben zeigen einbauen.

    sonst läuft dir die suppe im stand ja wieder heraus.

    ausser, du startest den flugapparat auf dem kopf stehend,
    dann müsste man die anschlüsse nach unten legen......

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    • ergo_flyer
      ergo_flyer

      #3
      Ergo Tank mit 420 ccm

      Hallo Harry,

      die Schlauchstutzen gehören nach oben. Einer ist ür die Druckleitung zum Schalldämpfer, den anderen kannst Du zum Nachtanken benutzen.
      Kannst Du denn den Tank in Deinem Ergo überhaupt verbauen ?? Der ist glaube ich nur für den Ergo-Typ II, den man hier eigentlich nicht bekommt. Ansonsten musst Du ziemlich was vom Rahmen abschleifen. Ob der dann noch hält weiss ich nicht.

      Gruss
      Michael

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      • Harry-Kedi
        Harry-Kedi

        #4
        Ergo Tank mit 420 ccm

        Hi Michael,
        passt schon.
        Rahmen mit dem Dremel bearbeitet.

        Die Schlauchanschlüsse habe ich Unten.
        Damit beim Enttanken der Tank auch Restlos leer wird.
        Nur der Druckanschluss ist somit auch unten.
        Mal sehen ob es zum plubbern kommt.

        mfg
        Harry

        PS: Heute zum ersten Mal halb gefüllt und musste dabei feststellen das der Blindstopfen undicht ist.

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        • Harry-Kedi
          Harry-Kedi

          #5
          Ergo Tank mit 420 ccm

          Hi,
          neuen Blindstopfen von Hobby-Shop-Effing erhalten, Kostenlos. Super Service.
          Ein Anruf und nächsten Tag erhalten.
          Tank ist Dicht.

          Das mit den Schlauchanschlüssen Unten ist nicht so gut, beim Tanken wird der Vergaser geflutet.
          Tank gedreht. Anschlüsse jetzt Oben.
          Alles i.O.

          mfg
          Harry

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          • ergo_flyer
            ergo_flyer

            #6
            Ergo Tank mit 420 ccm

            Hallo Harry,

            kannst mir ja mal ein Bild von deinem neuen Tank zuschicken oder ins Netz stellen. Bin derzeit auf der Suche nach einem grösseren Tank. Entweder einen Standard-Tank, bei dem die Aufnahmen dann angepasst werden müssen oder einen von K&S, der etwas besser passen sollte (dafür aber auch um einiges teurer).

            Gruss
            Michael

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            • stilo2208
              stilo2208

              #7
              Ergo Tank mit 420 ccm

              Hallo,

              von Graupner gibt es doch einen Original Tuningtank für den Ergo mit glaube ich 500ml der sofort passt. Wollte mir auch einen Ergo 50 kaufen und auch einen größeren Tank einbauen.

              Oder schaut mal bei Kurt vorbei. http://www.flyheli.de/heli2frame.htm

              Gruß Dirk

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              • Harry-Kedi
                Harry-Kedi

                #8
                Ergo Tank mit 420 ccm

                Hi,
                der von Graupner ist keiner extra für den Ergo, ist ein Universeller.
                Kostet bei Graupner viel zu viel. Bekommt man bei Jamara für ca. 3,50 Euro.
                Hat auch keine 500 ccm, mit dieser Füllgröße passt keiner an den Ergo.

                Der hier passt, 420 ccm.



                Bezugsquelle: www.helis.de





                mfg
                Harry

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                • ergo_flyer
                  ergo_flyer

                  #9
                  Ergo Tank mit 420 ccm

                  Hallo Harry,

                  danke für die Bilder.
                  Wie sieht's denn jetzt mit der Flugzeit und dem vergrösserten Tank aus ? Mit dem Standard-Tank komme ich so auf ca. 11-13 Minuten Flugzeit. Und wie verhält sich das Heck, wenn der Tankpegel sinkt ? Der Tank muesste eigentlich ganz gut im Schwerpunkt liegen.
                  Ich habe es am letzten Wochenende mit einem Zusatztank versucht. Hat aber nicht so funktioniert wie ich mir das vorgestellt habe . Musste den Motor komplett neu einstellen und war trotzdem mit dem Ergebnis nicht so zufrieden.
                  Bin jetzt wieder beim Originalen. Gibt damit weniger Probleme.

                  Gruss
                  Michael

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