mich juckt es wieder in den Fingern meine Piccolo V2 zu beleben.
Letztes Jahr hatte ich etwas Probleme trotz FASST.
Es würde mich schon sehr interessieren wer noch einen hat oder fliegt.
Möchte meinen jetzt auf BL umbauen, nur sind die Links dir ich bis jetzt gefunden haben, alle schon tot.
Also wer weis da Rat oder hat noch einen BL-Motor liegen usw.
Gruß
Uwe
Geschmack macht einsam
Qualität geht vor Quantität
" i like Hirobo "
Hallo!
Ich fliege noch zwei aus "Nostalgiegründen" , einen fixed-pitch und einen mit pitch. Der fixed-pitch ist mein allererster Heli überhaupt, der Pitchpic kam dann etwas später. Macht Spaß, die Teile im Winter in der Turnhalle rumeiern zu lassen, da werde Erinnerungen wach.
Ach ja, einen brushlessmotor hätte ich noch hier...
Es würde mich schon sehr interessieren wer noch einen hat oder fliegt.
ich hab sogar drei. Einen X-Pro Brushless, einen FP Brushless und einen ziemlich normalen Pic. Hab da nur die Kyosho Blätter drauf gemacht. Rückwärtsfliegen geht auch so halbwegs.
Ich hab noch einige Rumliegen und auch viel Zubehör. Geflogen ist davon schon lange keiner mehr und das werden sie bei mir wohl auch nicht mehr. Ein Hoch auch den mcpx *g*
Hallo
Ich habe auch noch ein paar Piccolo Teile. Ich habe sogar einen flugfertigen V2, allerdings mit dem Heckantrieb vom Fun weil ich für den V2 keinen passenden Motor mehr hatte. Ich habe das Piccoboard umgerüstet auf 2,4 GHz und fliege damit schön gemütlich in der Halle und übe Nasenschweben usw.
Anschaffen würde ich mir keinen mehr, aber da ich ihn nunmal habe, benutze ich ihn auch.
Gruß, Karsten
Mini Titan im Rumpf (A109), Vario JetRanger, Voodoo 700, V977/K110
Ich hab mir vor 8 Jahren den Fun Piccolo als erstes und einziges Flugmodell gekauft.
Leider habe ich ihn nie unter Kontrolle bekommen und habs dann sein lassen.
Jetzt hab ich seit nem Jahr die Blades mCX2, mSR und mCPx und überlege, ob ich den alten Piccolo nicht nochmal ausprobieren soll.
Er ist komplett Standard, nur mit Kugellagersatz.
Die V2 hat ja einige Sinnvolle ßnderungen wie die Spielfreie TS, Heck-Direktantrieb, Doppelter Taumelscheibenmitnehmer. Die M24 Blätter sollen auch sehr gut sein.
Blade mCX2 / mSR / mCPx v1 - Ikarus Fun Piccolo - T-Rex 450 Sport
an DX6i
Wie oben erwähnt, hatte ich den Fun Piccolo vor 8 Jahren gekauft, konnte ihn aber nie fliegen.
Ermutigt durch die Flugerfahrung mit den kleinen Blades, habe ich heute den Piccolo aus seiner Kiste geholt.
Und tatsächlich konnte ich ihn schweben!
Leider nur knapp ne Minute, dann war der Akku leer.
Alle Akkupacks von damals sind natürlich längst tot. Ich habe das vom alten Blade CP genommen aber das scheint auch nicht mehr fit zu sein.
Es handelt sich dabei um die alten Akkupacks aus 8 AAA Zellen.
Meine Frage an die Piccolaner hier: Kann ich so ohne weiteres einen 3S LiPo anschließen?
Der hat ja ne Grundspannung von 11,1V und die alten Akkupacks nur 9,6V.
Hält der stock Fun Piccolo mit seinem Piccoboard+ und dem ganz einfachen Motor das aus?
Ich hätte ja die 3S LiPos vom T-Rex 450 da...
Blade mCX2 / mSR / mCPx v1 - Ikarus Fun Piccolo - T-Rex 450 Sport
an DX6i
Hi 3s geht eigentlich problemlos...muss den Motor nur bisschen abkühlen lassen zwischen den flügen...
Aber die 3s vom rex könnten vom Schwerpunkt schwierig werden.. bin früher mit 3s 1200er geflogen
Hallo!
3S geht bestens, allerdings maximal 1300-er, sonst wird er zu schwer.
Ich nehme z.Z. 850-er von meinen 250-er Rexen, da gehen locker 15 min. pro Akku, allerdings mit einem selbstgewickelten Brushlessmotor.
Damals gabs wenn ich mich recht entsinne einen Motor namens 310L oder so ähnlich? Und der 310 ohne "L" war für die normalen Akkupacks und der mit L für LiPos.
Ich hab aber den Standardmotor vom Fun Piccolo, glaub ein 280er. Packt der das wirklich?
Oder wärs besser mir nen 310L zu kaufen?
Ich weis, lohnt kaum für den ollen Heli aber wenns hilft...
Blade mCX2 / mSR / mCPx v1 - Ikarus Fun Piccolo - T-Rex 450 Sport
an DX6i
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