Hallo Patrick,
Du brauchst beim Belt keine Pitchwerte errechnen, insbesondere wenn Du die RTF-Funke ET6i hast. Da sind die Einstellmöglichkeiten äußerst gering und beim Belt selber hast Du auch nur ein begrenztes Fenster der Pitchwerte.
Die Pitch- / Gaskurve ist in der ET6i fest programmiert!!
Steck vor der Einstellarbeit das rote und blaue Kabel zwischen Motor und Regler ab!!! Gaaannnzzzz wiiichtig, damit der Motor nicht anläuft.
So jetzt schaltest Du den Sender an, steckst einen Akku an (piepst nix, ist ok, der Motor ist ja nicht angesteckt!!!) und fährst deinen Pitch-/ Gashebel in die Mitte.
Die beiden Drehregler (Potiregler am Sender) auf Mittelstellung.
Dann schaltest Du den Idle up 2 Schalter auf der linken Oberseite des Senders von N auf 1!
Jetzt muß der Pitchwert auf 0° stehen!!! Dazu müssen die Anlenkungen am Rotorkopf in Mittelstellung waagrecht bzw. im 90° Winkel zueinander stehen und die Servohebel in Mittelstellung im 90° Winkel. Wenn Du das alles so sauber eingestellt hast, kannst Du von einer sauberen Grundeinstellung ausgehen und dann fehlt nur noch der Blattspurlauf. Kontrollieren und nachstellen.
Dies müsste eigentlich für Dich als Anfänger ausreichen, denn dazu ist eine Serienfunke fix programmiert.
Wenn Du ein anderes Setup fliegen willst, dann brauchst Du erstmal ein gescheite, programmierbare Computerfunke bzw. Sender. Dazu musst Du aber erstmal fit sein, ein mechanisches Grundsetup am Rotorkopf einzustellen, also was mechanisch machbar ist (max. negativem Pitch über 0° zu max. positivem Pitch), dazu programmierst Du dir die Gas- und Pitchkurve oder Du fliegst mit einer Gasgeraden (feste Drehzahl) und Pitchkurve (V-Kurve).

So verwirrt?, macht nix, sei froh dass es beim Belt noch so einfach ist.

Lies Dir halt mal den Link zum Belt durch, der Autor hats doch super beschrieben, wie man den Belt einstellt, insbesondere Tipps für Anfänger!
Also was willst Du rechnen. Der Pitchwert muss an beiden Blättern gleich groß sein und siehe wieder den Link zum Belt, da ist es beschrieben.
Das Buch "Setup Workbook" solltest Du dir unbedingt kaufen, da ist das noch mal Alles beschrieben und bebildert.
Also, ich würde mir den Link ausdrucken, und dann Schritt für Schritt den Belt kennen lernen. Wenn Du dann noch rechnen willst, bitte. Ob das aber was wird??



:dknow:
das mit den Gewichten.... wo bekommt man sowas und um wieviel Geld* gruß, Helipilot57
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