Und mittlerweile weiß ich auch schon wieso:
Ich hab den Heli gestern auseinander genommen und hab gesehen das dass Zahnrad das die oberen Rotorblätter antreibt komplett kaputt ist. Da fehlen ca. 10 Zähne.
Das erklärt wieso sich die oberen Rotorblätter manchmal nicht drehten.
Während des Fluges sind mir warscheinlich ein paar Zähne abgebrochen oder haben sich abgerieben und die oberen Rotorblätter hörten sich auf zu drehen und kollidierten mit den unteren Rotorblätter. Dabei ist mir dann eines der oberen Rotorblätter abgebrochen.

sowass solltest du vor dem Flug checken. Alleine durch Sichtprüfung sollten
? Nein es war D3RK0!


- dann Single Rotor.



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