Belt CP V2 anderer Rotorkopf?

[THM]

AW: Belt CP V2 anderer Rotorkopf?

Der RJX soll ziemlich Gut sein, der Mikado FBL Kopf ist soweit ich weiß auch gut, allerdings kostet der ca 20€ mehr als der RJX Kopf. Ausserdem kann man den Belt-Tuning Rotorkopf ganz leicht auf FBL umbauen, falls den jemand von euch hat.

Gruß Thomas

[RALF B.]

AW: Belt CP V2 anderer Rotorkopf?

Hallo

@Amok

Damit keine Missverständnisse aufkommen, ich suche eine Härtere Kopfdämpfung für den KDS SV Kopf!

LG Ralf

[Amok]

AW: Belt CP V2 anderer Rotorkopf?

Meiner Meinung nach sind diese "Hülsen" im RJX-Kopf schon zu stramm (und teilweise haben sie Spiel). Ich habe diese gegen jeweils 2-O-Ringe getauscht und seit dem läuft der Kopf astrein!

Kommt sicher auch auf die Blätter an, denn wenn der Kopf so hart ist, müssen die Blätter federn. Ich fliege übrigens Blattschmied GCT Ultra FBL Blackline.

mfg
Amok

[RALF B.]

AW: Belt CP V2 anderer Rotorkopf?

Hallo

Ich fliege übrigens Blattschmied GCT Ultra FBL Blackline.

Ich habe die Gelb Schwarzen GCT Blattschmied drauf.

Es wird auch viel geschrieben, daß man den Kopf mit Scheibchen und Hülsen usw. ganz nach "Gusto" etwas Härter machen kann. Nur finde ich da Wiedersprüchliche Aussagen.

Die Einen machen Scheibchen in den Blatthalter, die anderen machen Hülsen oder Scheibchen vor den Gummi...

Keine Ahnung was ich machen soll?

Darum suche ich etwas Härtere Gummis. Wäre der einfachste Weg.

LG Ralf

[Astra La Vista]

AW: Belt CP V2 anderer Rotorkopf?

Hallo

FBL

Warum nicht?

So wie wir den Heli mit Guten Komonenten Aufmotzen, könnte ich mir das schon Vorstellen....

LG Ralf

wenn ich genug erfahrung habe, wird mein belt v2 zum B.A.D. Belt V2 FBL

LG Joschi

[Wolfgang_M]

AW: Belt CP V2 anderer Rotorkopf?

Darum suche ich etwas Härtere Gummis. Wäre der einfachste Weg.

Hallo Ralf,

ich nehme schon lange für den Belt ein Stück Sprit-Schlauch, wie es ihn in jedem Modellbauladen gibt, als Dämpfungsgummi. Dass schneide ich dann passend mit einem Tapetenmesser zu. Günstig und funktionell und wesentlich stabiler als die originalen Dämpfungsgummis.

Gruss Wolfgang

[hobbiflieger]

AW: Belt CP V2 anderer Rotorkopf?

Hallo,

ich klinke mich hier mal ein, da ich gerade bei meiner 2.Belt Mechanik am Aufbauen bin (wird eine Hughes 300). Jetzt war die ßberlegung mir die Alu-Tuning-Version in Titan zu ordern.
Nach Lesen vom dem Beitrag, hab ich jetzt erstmal den weiteren Aufbau gestoppt.
Mich würde interessieren, ob außer Mercant noch Jemand Probleme mit dem Alu-Zeugs-Umbau hat, oder ob das eine (für Ihn) ärgerliche Ausnahme ist?

Dann würde mich interessieren, ob der Umbau auf REX 450 Mechanik als kompletter Rotorkopf basiert, beginnend mit der Main Tail oder sektionsweise?

Hat Jemand die Carbon Edition vom Belt CP V2, die hat serienmäßig die Alu-Version verbaut*?

Mit der Standardtaumelscheibe und -rotormechanik hatte ich bis jetzt keine Probleme, außer dem üblichen Verschleiß. Bin allerdings kein 3D-Bolzer. Bin professioneller Anfänger

Vielleicht könnten sich mehr Belt-Piloten mit Umbauerfahrung melden?!?!?

Grüße
Peter

Hi ihr
Ich zähle mich mal zu den Belt Fans, habe einige Belts hier bei mir und auch schon einige selbst aufgebaut, also quasi das Carbon chassis aufgebaut usw.
Ich halte von dem alugedöns überhaupt nix! Weder ist es besser als der originale aus Kunststoff noch bringt er irgendwelche Vorteile, vorausgesetzt man stellt den originalen vernünftig ein.
Diese Alurotze die man gerne als Tuningteile verkauft, so schön in Lila oder blau :-), ist nur Geldschneiderei, immer wieder kommen Bekannte und Freunde zu mir, denen ich fast immer den Belt zum einsteigen empfohlen habe und fast immer erfolgreich und wollen so ein tolles "Alutuning".
Man darf die, wie ich finde schon hochwertigen Align Teile nicht mÃt dem ganzen Schrott vergleichen den es im Netz sonst so gibt.
Ich fliege mit einem fast originalen Belt leichten Kunstflug ( Rollen Loopings Flips und etwas Rückenflug. Das einzige was ich geändert habe sind die Blätter, da nehme ich die Pro vom T Rex und die Dämpfungsgummis vom T Rex da die originalen irgendwie bescheiden sind. Der Heli hat jetzt mittlerweile an die 150 Flüge drauf und ausser einem teilweisen Wiederaufbau nach Kontakt mit ganz fiesem Springboden hab ich kein einziges Mal Teile ausgetauscht.
Man sollte auch dran denken, Alu ist nicht gleich Alu, wenn ich die Blatthalter ohne großen Kraftaufwand mit Daumen und Zeigefinger zusammendrücken kann, dann weiß ich was der Rest mir bietet

[RALF B.]

AW: Belt CP V2 anderer Rotorkopf?

Hallo Andreas (Mercant)

Fliegt er wieder?

LG Ralf

[Mercant]

AW: Belt CP V2 anderer Rotorkopf?

Hiho,
ja zusammengebaut ist er wieder.
Bin aber noch nicht wieder zum fliegen gekommen. Bei dem Einschlag ist auch der Akku beschädigt worden. Das hatte ich im ersten Moment auch nicht gesehen.
Erst wo ich ihn wieder aufladen wolte habe ich gesehen das er vorne an den Kabeln ein ganzes Stück eingedrückt ist.
Ich will den mal im Hof außerhalb des Helis leer saugen.
Es hat den Anschein das im vorderen Bereich nicht wirklich was beschädigt wurde. Aber das muß ich erst testen. ich hab keine Lust das der mir in der Luft explodiert.

Grüße Andreas

[RALF B.]

AW: Belt CP V2 anderer Rotorkopf?

Servus!

Na ja.

Für Sylvester ist es noch ein bisschen früh...

Nein, im Ernst.

Mit einem "Vielleicht Defekten" Akku ist nicht zu Spassen!

Ich muß mal kurz OT:

Hat von euch einer schon mal ein 11er Ritzel mit dem Orginal Motor und der Orginal Funke Probiert?

Gruß Ralf

[Mercant]

AW: Belt CP V2 anderer Rotorkopf?

So, die FBL Mechanik sitzt schonmal perfekt.
Der FBL Kopf ist ein RJX.
Aufbau und anpassen bereitet keinerlei Probleme. Im Gegenteil. Es musste kein Loch gebohrt werden oder sonst irgendwelche Bohrarbeiten.
Bei dem neuen Motor allerdings schon. Die Haube musste ein wenig angepasst werden.
Bin mal gespannt auf die Leistung und das Flugverhalten.

Jetzt fehlt mir nur noch die passende Elektronik und neue Blätter dann können wir zum Testflug übergehen.
Kann es kaum erwarten den ersten Flug damit zu machen. Allerdings fehlt mir im Moment die Zeit hierfür. Denke das es erst Anfang September wird. Da habe ich endlich mal Urlaub.





Grüße Andreas

[Amok]

AW: Belt CP V2 anderer Rotorkopf?

Sieht doch schon mal sehr gut aus!

Klappt das mit dem Taumelscheibenmitnehmer und dem Nick-Servo?
Bei mir war das was eng.

Was ist das für eine TS?

mfg
Amok

[THM]

AW: Belt CP V2 anderer Rotorkopf?

Wenn ich mich nicht täusche siehts nach ner KDS-TS aus.

Gruß Thomas

[Mercant]

AW: Belt CP V2 anderer Rotorkopf?

Es ist tatsächlich die TS von meinem alten KDS Kopf.
Bei dem Taumelscheibenmitnehmer habe ich auf der Unterseite eine Auskerbung eingefräßt.
Allerdings schon vorher da der Hebel bei zu starkem Nick drohte dort zu blockieren.
Zum einstellen der Rotorblätter müsste ich mir dann auch nochmal so ne elektronische Waage besorgen. Mit meiner alten habe ich ja garkeine bezugspunkte mehr.
Jetzt hoffe ich das bald September wird und ich ans fliegen gehen kann.
Ich kann mich noch nicht für eine FBL Elektronik entscheiden.
Es soll auf jeden Fall nen Skookum SK720 oder nen HC3SX werden.

[Amok]

AW: Belt CP V2 anderer Rotorkopf?

Bei dem Taumelscheibenmitnehmer habe ich auf der Unterseite eine Auskerbung eingefräßt.
Allerdings schon vorher da der Hebel bei zu starkem Nick drohte dort zu blockieren.

Das meinte ich, ... und das reicht?
Den Schlitz musstest du auch verbreitern, oder?

mfg
Amok