Auf dem Bild waren die Blätter angeklappt. Ich hab 530kv und 20er Riemenrad. Das gibt im Trockentest gemessene 1930 am Kopf bei 80%. Aufpassen, die Werte in der SAB-Tabelle stimmen nicht wirklich. Geflogen bin ich noch nicht, bin kränklich und das Wetter ist kacke.
Ich bin bisher nur zwei Akkus geflogen, fliegt erwartungsgemäß aus der Schachtel mit Standardeinstellungen echt prima. Ich hab nen YGE 205 und nen XNova 50XX drin. Das Heck hört sich nicht so scheisse an wie an allen anderen Dreiblatt-Hecks die ich bisher hatte - also positiv. Ansonsten ein schickes Modell mit einer schicken Lackierung, Sichtbarkeit ist auch okay - natürlich nicht so gut wie beim Genesis.
Natürlich nicht - ich baue gerne und hatte (als ich den Maverick gekauft habe) auch schon den Plan hier von beiden Modellen nur einen zu behalten. Der Maverick gefällt mir optisch besser, den Genesis sieht man in der Luft besser. Fliegen tun sie - was zu erwarten war - recht ähnlich.
Wie zufrieden bist du mit dem Motor? Welche Drehzahlen fliegst du denn damit? Kannst du was zum Stromverbrauch sagen (Stromspitzen) ?
Mein Maverick wird gerade gebaut und ich überlege noch ob ich die Komponenten von meinem G770 verwenden soll oder ob was anderes nötig wird.
FG Daniel
Im 770er habe ich momentan noch einen 4530-450kv Motor von XNOVA verbaut und Flüge da Drehzahlen zwischen 1200 und 1550 Umdrehungen. Meine Spitzenströme liegen dabei zwischen bei max. 105A die verträgt der verbaute Hobbywing 130A Regler locker.
Der 4530 ist doch gut, den fliege ich im Urukay Genesis auch. Nen 130A Hobbywing würde ich im 800er eher nicht fliegen - der hat mir damals im 600er an 12S schon ständig abgestellt und so ein teures Modell "verdient" ja auch nen ordentlichen Regler...
Der Goblin Maverick gefällt mir auch sehr gut, vor allem dass er sich mit 12s scheinbar sehr wohl fühlt, möchte 2022 vermutlich einen 800er bauen.
Kann ein stolzer Besitzer einmal die Höhe des Maverick stehend bis Kopf messen? Finde bei SAB und auch sonst keine Angaben dazu. Der Shape S8 als "echter 800er und nicht gestreckter 700er" ist fast 50cm hoch, schon eine Wucht! Aber halt wie der Logo 800 "Besenstiel", der verschalte Rumpf gefällt mir bei SAB und dem Maverick einfach besser! Der Preis des Maverick (gerade im Vergleich zum Shape S8 oder dem Logo 800) ist schon sehr stolz und dämpft den "haben wollen" Faktor etwas, aber was solls?
Gruss
Peter
Zuletzt geändert von Helikopeter; 28.01.2022, 10:01.
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