Goblin RAW

[bronti]

AW: Goblin RAW

habe auch paar goblins gebaut von 380-770 war immer alles passend,eine Haube hatte nen lackmängel gehabt , beim roten 770er wurde Haube getauscht!



Eigentlich eher der Gelb Fanatiker aber Rot hat was
denke werden auch noch andere farben kommen 2021 und unten eh nur folierung tauschen easy

[trailblazer]

AW: Goblin RAW

Schade dass es nicht mehr das geile originale Goblin Grün gibt

[Heli87]

AW: Goblin RAW

Ich hatte meistens die Goblins von der ersten Batch und es war nie ein nennenswertes Problem. Und Teile bekommt man auch nachgeliefert.
Nur weil man hier 20 Seiten füllen kann, wenn eine Schraube im Kit die falsche Farbe hat, heisst es nicht automatisch, dass es den Grossteil der Käufer stört.

So war das ja auch nicht gemeint, auch wenn es beim Kraken so einige Schwierigkeiten gab.
Aber wenn SAB 4 Wochen später mit bunten Heckrohren und Titanwellen kommt, dann wartet man besser etwas und bekommt diese ohne zusätzliche Arbeit und doppelt bezahlte Teile.

[miro911]

AW: Goblin RAW

Schade dass es nicht mehr das geile originale Goblin Grün gibt

Hast Du Recht, aber ich glaube, dass Grün war nicht von SAB sondern eine Sonderfarbton von WOH.

[tisi]

AW: Goblin RAW

Thema Heckrohr...

[trailblazer]

AW: Goblin RAW

Hast Du Recht, aber ich glaube, dass Grün war nicht von SAB sondern eine Sonderfarbton von WOH.

Ich rede nicht von neuzeitlichen Designsünden deutscher SAB Händler (eine gruselige Geschichte was da so alles rauskam), sondern von DEM originalen Goblin, mit Haube von Canomod in Hochglanz und leichtem Glittereffekt. Solch aufwendige Hauben gibt es heute leider immer weniger

[lottacustoms]

AW: Goblin RAW

Gerade das Haubendesign ist das "Salz in der Suppe" beim Raw!

Für mich sieht der Heli endgeil aus, eine andere Haube würde das zunichte machen!

Hallo,

finde das "Haubendesign" ja speziell uns anders, aber nicht verkehrt.

Leider sind an der Nase die Ideen ausgegangen und es kam nur eine plattgedrückte Kante raus anstatt irgendetwas ansehnliches.

Gruß
Matco

[Helijupp]

AW: Goblin RAW

Denke auch das da noch einiges an anderen Farben kommen wird. Für mich als absoluter nicht Goblin Fan ist das der erste Goblin der mir gefallen würde, da eher "leichter" für Goblin Verhältnisse und mit Aluheckrohr
Fande das Carbon Goblin Heck immer zu übertrieben fett, wenn Carbon Heckrohr dann bitte so wie beim Protos. Das der keine richtige Haube hat finde ich persönlich sehr geil und denke mit der gelben Variante und paar Kontrasten die man sich selbst bekleben kann, hat man auch eine gute Lagerkennung.
Das "ohne Haube Fliegen" hat eigentlich seinen Ursprung (für mich zumindest) beim Nitro Fliegen...wogen doch damals die Hauben gerne mal 170g und mehr hatte man mit dem Weglassen dieser direkt Gewicht gespart und definitiv spürbar mehr Leistung. Ich mache es auch noch nach gut 10 Jahren genauso Elektro Helis mit Haube (da Leistung satt) Nitro Helis fast immer ohne Haube...hat also nicht immer was mit Trend zu tun

[bronti]

AW: Goblin RAW

nun offiziell


Release 20-30.01 2020

939€




RAW TECHNICAL SPECIFICATIONS

â?¢AIRFRAME weight: 2620gr (with blades, no battery, no electronics)
â?¢Main blade length: 650mm to 720mm
â?¢Tail blade length: 105 to 115 mm
â?¢Main rotor diameter: 1548 mm (with 690 mm blades included)
â?¢Tail rotor diameter: 284 mm (with 105 mm tail blades included)
â?¢Cyclic Servos: standard size 40mm
â?¢Tail Servo: standard size 40mm.
â?¢Main Rotor ratio: 11.8 to 8.8 (21T included: 10.1:1)
â?¢Tail Rotor ratio: 5.0-4.8:1 (26T included: 4.9:1)
â?¢Typical motor: 4525 series
â?¢Typical speed controller: 12S, 160-200 A
â?¢Battery size: 12S 4500-5500 mAh.






This is the all-new SAB Goblin RAW 700

Born for competition! The all-new SAB Goblin RAW 700 is one of the lightest helicopters in the market that is super rigid, ultra light-weight, ultra cool (in temperature) and awesome 3D flight performance.

Key Features:
Power train system is fully enclosed in aluminum case;
Ultra light weight and rigid 7075 aluminum alloy highly adjustable rotor head;
Independent belt shaft for the transmission and tail;
Ultra light tail case with quick tail fin replacement;
Fully hollowed out canopy design offer excellent cooling to motor, ESC and servos;
Front compartment opens for easy battery insertion and removal, without removing canopy;
Alum 35mm over-size tail boom with newly designed tail gear cage;
Newly tail cage design with larger tail pulley offers excellent tail authority
Super lightweight, approx. 3700g without battery pack; one of the lightest in the market.
General Specifications:
Main rotor diameter: 1558mm with 690mm size main blades;
Main blades length: 690mm;
Tail rotor diameter: 284mm with 105mm size tail blades;
Tail blade length: 105mm;
Air frame weight: approx. -- grams (with blades, no electronics and batteries).
Electronic Specifications:
Cyclic servos: Standard size (40mm);
Tail servo: Standard size (40mm);
Main Ratio: 12.1 - 8.8:1 (21T motor pulley included, 10.4:1)
Tail Ratio: 5.0 - 4.8:1 (27T tail pulley included, 4.8:1)
Typical ESC setup: 160 - 200A;
Typical motor setup: 500 - 560KV; 4525-520KV, 4530-500/540KV Spec;
Motor size: Maximum 62mm in diameter, maximum 70mm in height;
Typical battery: 12S 4200 - 5500mAh;
Battery compartment: 56 x 70 x 320mm; suggest battery weight between 1400 - 1700 grams.
Kit includes:
Motor pulley 21T;
2 set of battery trays;
1 set of 690mm main blades;
1 set of 105mm tail blades.
Following motor pulleys are available:
18T Pulley (H0175-18-S) Ratio 12.1 : 1
19T Pulley (H0175-19-S) Ratio 11.5 : 1
20T Pulley (H0175-20-S) Ratio 10.9 : 1
21T Pulley (H0175-21-S) Ratio 10.4 : 1
22T Pulley (H0175-22-S) Ratio 10.0 : 1
23T Pulley (H0175-23-S) Ratio 9.5 : 1
24T Pulley (H0175-24-S) Ratio 9.1 : 1
25T Pulley (H0175-26-S) Ratio 8.8 : 1
Instruction Manual Download:
RAW 700 (SG745) manual: N/A

[goone75]

AW: Goblin RAW

Respekt, eine bis zu 5er Heckübersetzung, also Heckdrehzahlen bis zu 12.500 RPM an 105er oder 115er Heckblätter. Das wird durchaus eine Bewährungsprobe fürs Material.

[heli56]

AW: Goblin RAW

Respekt, eine bis zu 5er Heckübersetzung, also Heckdrehzahlen bis zu 12.500 RPM an 105er oder 115er Heckblätter. Das wird durchaus eine Bewährungsprobe fürs Material.

??
Macht dein dia mit roten hinten auch bis 5,15 oder so.

Mfg. Toni

[Heli87]

AW: Goblin RAW

Also mit welcher ßberzeugung man hier das geringe Gewicht heraus stellt, finde ich schon bemerkenswert.
Die Messlatte waren wohl nur die eigenen Produkte.

Mega hohe Heckübersetzungen finde ich nicht so cool.
Ist was für 3D Cracks, aber wer weiträumige Figuren bevorzugt hört dann immer nur das Heck schreien.

Gruß Torsten

[trailblazer]

AW: Goblin RAW

Respekt, eine bis zu 5er Heckübersetzung, also Heckdrehzahlen bis zu 12.500 RPM an 105er oder 115er Heckblätter. Das wird durchaus eine Bewährungsprobe fürs Material.

Ich wüsste nicht, wer das auch nur annähernd krasser testen sollte, als die ganzen Piloten, die es bis jetzt auch schon machen konnten und gemacht haben. Die Videos sprechen ja für sich, sind ja keine TDSF Schwebeflüge und keine Spinblades

Ich kann mir auch immer nur am Kopf kratzen wie hier immer noch über das Gewicht oder irgendwlche Komfort Rundflugtauglichkeiten Gedanken gemacht wird.
Es ist ein kompromissloser 3D Trainer, es gibt tausend andere Helis - auch von SAB - die man sich kaufen kann.
Der RAW sollte nie eine eierlgende Wollmilchsau sein, er das aktuelle Optimum aus Gewicht und Stabilität bei maximaler Belastung.

[Breiti]

AW: Goblin RAW

hier stand mist

[DerGeri]

AW: Goblin RAW

Wie ich soeben gesehen habe ist der RAW bei den bekannten Händlern nun offiziell im Programm ... Vorbestellung möglich, Auslieferung Ende Jänner ...

Auf geht´s - Drücken wir ENTER ;-)

LG Geri